中泰鐵路建設(shè)功在當(dāng)代 利在千秋

“本次中泰簽署鐵路合作諒解備忘錄具有里程碑式的意義，中泰鐵路建設(shè)功在當(dāng)代、利在千秋，”中國常駐聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)代表黎弘21日接受新華社記者專訪時(shí)說。

大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作第五次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議20日在泰國曼谷閉幕。出席會(huì)議期間，國務(wù)院總理李克強(qiáng)會(huì)見泰國總理巴育，并共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》的簽署。擬建設(shè)的中泰鐵路連接泰國北部的廊開和南部港口馬普達(dá)普，總長800多公里，是泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，將全部使用中國的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝備建設(shè)。

黎弘表示，中泰兩國長期睦鄰友好，隨著這次鐵路合作協(xié)議的簽署以及下一步的具體建設(shè)實(shí)施，中泰兩國關(guān)系將進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期，命運(yùn)共同體意識(shí)將進(jìn)一步增強(qiáng)，鐵路修建對中泰兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

黎弘說，從對中國的影響來看，本次鐵路建設(shè)需要的裝備都由中方提供，這對于中國的裝備出口和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)都具有重要意義。從對泰國的影響來說，高鐵投資帶動(dòng)效應(yīng)大，將推動(dòng)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)及農(nóng)產(chǎn)品出口，有利于泰國南北經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。

黎弘說，從本次大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議來看，中國的引領(lǐng)作用日益凸顯，這主要表現(xiàn)為中國的資金、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢對次區(qū)域國家的帶動(dòng)。近年來，中國已為26個(gè)次區(qū)域合作項(xiàng)目提供了約1100萬美元支持，而本次會(huì)議上，中方表示明年將向東盟欠發(fā)達(dá)國家提供30億元人民幣無償援助，還將出資1億元人民幣，用于開展瀾滄江-湄公河航道二期整治工程前期工作，中國在次區(qū)域投入的資金量大大增加。此外，中國高鐵、電力、電信等裝備制造業(yè)水平先進(jìn)，鋼鐵、水泥等建材產(chǎn)能富余，中方在本次會(huì)議上表示愿在新建鐵路沿線設(shè)立工業(yè)、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，幫助鄰國增加就業(yè)、提高工業(yè)化水平，這也凸顯了中國的引領(lǐng)作用。

黎弘說，中泰鐵路的修建具有非常重要的戰(zhàn)略意義。

他說，本次中泰合作將要修建的鐵路是泛亞鐵路貫穿中南半島非常關(guān)鍵的一段。雖然目前由于中國和老撾之間還有一段缺失連接，導(dǎo)致泛亞鐵路中線尚不能全線貫通，但是有了泰國這段連接之后，將起到承上啟下的作用，往北延伸經(jīng)過老撾進(jìn)入中國云南，往南延伸可到馬來西亞、新加坡和馬六甲海峽，“一旦連通的話，不但是對中南半島的國家，對整個(gè)東盟來講也是具有戰(zhàn)略意義的一條通道”。（新華網(wǎng)曼谷12月22日電 記者楊云燕）