全球首架混合動(dòng)力飛機(jī)問(wèn)世 飛行途中可自動(dòng)充電
編輯: 陳豪 | 時(shí)間: 2014-12-29 11:11:11 | 來(lái)源: 中新網(wǎng) |
中新網(wǎng)12月29日電 據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)劍橋大學(xué)工程系研制出全球首架混合動(dòng)力飛機(jī),運(yùn)作原理與混合動(dòng)力汽車相同,能在飛行途中為電池自動(dòng)充電, 較柴油機(jī)節(jié)省30%燃料。
據(jù)報(bào)道,這種飛機(jī)日前在北安普敦試飛,在跑道滑行準(zhǔn)備起飛時(shí),曾“彈起”數(shù)次又再著地,最后成功沖上逾400米高空。不過(guò)目前只能維持飛行數(shù)分鐘,距離投入實(shí)際應(yīng)用還有一大段距離。
這種飛機(jī)為單座飛機(jī),由并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)引擎驅(qū)動(dòng),兼?zhèn)洳裼图半妱?dòng)引擎,由劍橋大學(xué)工程師設(shè)計(jì)及制造、波音公司提供研究資金。
由于起飛過(guò)程需較大動(dòng)力,混合動(dòng)力機(jī)在起飛時(shí)會(huì)同時(shí)使用柴油及電動(dòng)引擎,當(dāng)?shù)竭_(dá)航行高度,駕駛員便可將電動(dòng)引擎調(diào)校至發(fā)電模式,引擎就會(huì)為電池充電,或轉(zhuǎn)至引擎輔助模式以節(jié)省燃料。
此次飛機(jī)原型用上經(jīng)改良的鋰聚合物電池,有望成為未來(lái)電動(dòng)飛機(jī)發(fā)展路向。
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