港媒:推行節(jié)儉擋不住中國富裕階層的豪車熱
編輯: 關(guān)春英 | 時間: 2014-04-22 15:07:55 | 來源: 環(huán)球時報 |
環(huán)球時報據(jù)香港《南華早報》4月20日文章,原題:推行節(jié)儉?有錢的中國人依然涌向盛大車展 盡管經(jīng)濟(jì)減速和政治上推行節(jié)儉,中國對豪華車的需求絲毫不減。該國日益擴(kuò)大的富裕階層鐘情于高檔汽車。周日北京車展前一場盛大活動中,勞斯萊斯的一款車首度亮相,現(xiàn)場有珠光寶氣的模特助陣。這款新版豪車應(yīng)買家要求專門定制,反映了中國富人們的奢華品位。
中國新領(lǐng)導(dǎo)層上臺后,在官員中發(fā)起節(jié)儉運(yùn)動并高調(diào)打擊腐敗,整治鋪張浪費(fèi)。同時,隨著經(jīng)濟(jì)增長放緩,在華企業(yè)也受到不利影響。安永會計(jì)師事務(wù)所汽車專家詹姆斯·吳說:“經(jīng)濟(jì)減速、厲行節(jié)約和打擊腐敗,已對超豪華車的銷售產(chǎn)生負(fù)面影響。”
盡管如此,豪車的將來仍然光明。就銷量而言,中國大陸如今已是勞斯萊斯的最大市場。該公司表示,目前增長慢下來,但中長期仍對中國市場很樂觀,“整個中國已變成一個更成熟的汽車市場,這是預(yù)料中的。”
價格較低的豪華車的增速超過整個汽車業(yè),領(lǐng)頭的是寶馬、奔馳和奧迪三家德國車企。如今官員們受到節(jié)儉措施的限制,奧迪已轉(zhuǎn)向年輕司機(jī)、女士和買車用于休閑的中國人。該公司銷售部負(fù)責(zé)人說:“以往我們客戶很多與政府有關(guān)。如今超過90%的顧客是私人,1/3是女性,70%不到40歲。
一些豪車品牌正試圖從中國繁榮的東部沿海傳統(tǒng)顧客群,擴(kuò)大到其他發(fā)展中地區(qū)。相比歐美,中國的二手豪車市場尚在起步階段。一些品牌也瞄準(zhǔn)了這個市場。有來自更廣大地區(qū)的新一輪龐大消費(fèi)群體,中國汽車業(yè)將繼續(xù)向前。若麥肯錫預(yù)測沒錯的話,到2016年中國將成世界最大汽車市場。(喬恒譯)
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