新絲路新思路之二：以開放經(jīng)濟應對增長放緩挑戰(zhàn)

新華網(wǎng)北京5月29日電(記者何瑛)中國領導人提出的構(gòu)建陸海兩條絲綢之路的倡議在近日結(jié)束的亞信峰會上受到熱議。對于當下增長放緩的中國經(jīng)濟來說，新絲路作為致力于各國互利共贏的宏偉倡議，不僅是長遠規(guī)劃和夢想，同時也是打破經(jīng)濟瓶頸和拓展空間的新機遇。

中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，一季度中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長7.4%，增速比上季度回落0.3個百分點。2013年，中國經(jīng)濟增長7.7%。

分析人士認為，產(chǎn)能過剩是中國經(jīng)濟增長放緩的一個重要原因。國務院發(fā)展研究中心2013年對3545家企業(yè)的調(diào)查顯示，67.7%的企業(yè)認為，要消化目前的過剩產(chǎn)能，需要“3年以上”的時間，其中認為需要“5年及以上”的企業(yè)占到22.7%。

在這種情況下，中國企業(yè)“走出去”輸出產(chǎn)能，不僅滿足企業(yè)自身進一步發(fā)展的需求，同時也能夠幫助更多發(fā)展中國家經(jīng)濟騰飛，實現(xiàn)合作共贏。構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的宏偉倡議正在促使這種共同繁榮發(fā)展的局面出現(xiàn)，因而在國內(nèi)外引起了強烈共鳴。

中國經(jīng)濟經(jīng)歷了30多年來總體快速增長，其中包括連續(xù)多年的兩位數(shù)增長，近年增長出現(xiàn)放緩其實也屬正常。多方分析認為，這是中國政府頂層設計和主動調(diào)控的結(jié)果，意在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革，實現(xiàn)更可持續(xù)和更高質(zhì)量的增長。

國際貨幣基金組織首席經(jīng)濟學家奧利維耶·布朗夏爾在談到中國經(jīng)濟時說：“放慢的增速是中國追求更平衡增長的副產(chǎn)品，而這個副產(chǎn)品是人們愿意看到的。”

但減速不等于失速。對于經(jīng)濟下行帶來的風險和壓力，中國決策者冷靜應對，確保經(jīng)濟增速波動處于合理區(qū)間，積極尋求經(jīng)濟增長新動力。

多方認為，中國當前正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程中，在多年粗放經(jīng)營之后轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，打造經(jīng)濟升級版，將是經(jīng)濟得以繼續(xù)增長的強大驅(qū)動力。此外，中國經(jīng)濟不僅具有強大的內(nèi)生動力，同時也具有巨大的包容性，可以和其他國家實現(xiàn)合作共贏。

如果說挖掘中國經(jīng)濟內(nèi)生動力是從縱向發(fā)展，那么通過新絲路“走出去”做大經(jīng)濟發(fā)展平臺則是橫向拓展。統(tǒng)籌國內(nèi)國外，既考慮了當下的需求，也致力于長遠的發(fā)展。

新絲路的宏偉倡議同國內(nèi)“西部大開發(fā)”的戰(zhàn)略一脈相承，并打通了國內(nèi)國外發(fā)展格局，把中國經(jīng)濟放到更為廣闊的空間和發(fā)展平臺上，致力于與周邊國家和區(qū)域經(jīng)濟乃至世界經(jīng)濟共同發(fā)展繁榮，因而有望帶來更多的活力和新機遇。

在亞信峰會上，哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫表示，擴大經(jīng)濟合作是亞信的重點合作方向。重建絲綢之路將為其創(chuàng)建良好基礎，習近平主席的倡議具有非常重要的意義。他指出，新的絲綢之路建成之后，將把亞歐國家連接起來，成為世界上最大的交通運輸走廊。

巴基斯坦總統(tǒng)侯賽因也表示支持區(qū)域互聯(lián)互通。他指出，巴基斯坦和中國正在努力建設巴中經(jīng)濟走廊，希望這一項目不僅有助于巴中兩國的經(jīng)濟發(fā)展，同時也能推動整個亞洲地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

亞信峰會的代表普遍表示，新絲綢之路的倡議將加強亞洲各國間的合作互補，促進經(jīng)濟發(fā)展與復蘇，實現(xiàn)亞洲長期以來一直所追求的宏偉目標。如果把眼光放遠一些，隨著“一帶一路”建設的不斷推進，更多的國家和地區(qū)將在新絲路上與中國實現(xiàn)共同繁榮發(fā)展。