前臺(tái)鐵董事長(zhǎng)：臺(tái)灣早在10年前就該與大陸合作了

原標(biāo)題：歐晉德：大陸不斷對(duì)臺(tái)拋出善意是對(duì)歷史負(fù)責(zé)

據(jù)中評(píng)社報(bào)道，“整個(gè)臺(tái)灣都該納入自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)內(nèi)！”3月初辭去臺(tái)灣高鐵董座的歐晉德認(rèn)為，大陸已是全球最大的經(jīng)濟(jì)體，臺(tái)灣應(yīng)該要承認(rèn)這一點(diǎn)，不應(yīng)自卑而刻意漠視這個(gè)事實(shí)，大陸對(duì)我們的善意就是臺(tái)灣的最大優(yōu)勢(shì)，“遑論精致、創(chuàng)意也是我們的強(qiáng)項(xiàng)！”

土木工程出身，擁有美國(guó)凱斯西儲(chǔ)大學(xué)土壤力學(xué)博士的歐晉德，曾任“行政院公共工程委員會(huì)主任委員”、臺(tái)北市副市長(zhǎng)、臺(tái)北智慧卡票證公司董事長(zhǎng)、臺(tái)灣高速鐵路公司董事長(zhǎng)等職；他說，1990年他當(dāng)上東南亞大地工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)時(shí)，經(jīng)常與大陸的工程師接觸，當(dāng)時(shí)對(duì)這批工程師的專業(yè)論述能力其實(shí)還不太在意。

但是當(dāng)歐晉德于1995年當(dāng)上國(guó)際巖石力學(xué)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、每年要審閱亞洲諸多博士論文時(shí)，赫然發(fā)現(xiàn)才幾年而已，大陸工程背景的專業(yè)人才不但平均年齡驟降，從以往的50、60幾歲，降為30、40幾歲，論述深度與專業(yè)程度也不可同日而語(yǔ)，“尤其2000年以后，他們進(jìn)步之神速、絕非你所能想像！”

歐晉德說，根據(jù)聯(lián)合國(guó)所發(fā)布的一項(xiàng)資料指出，“到了2025年時(shí)，大陸會(huì)有超過25個(gè)城市的年所得將超過臺(tái)灣總所得！”他說，大陸已是全球最大的經(jīng)濟(jì)體，臺(tái)灣怎能無視他的存在、刻意反中，“臺(tái)灣怎能鎖起來自己搞？依我看，臺(tái)灣早在10年前就該與大陸合作了！”何況臺(tái)灣其實(shí)相當(dāng)倚賴進(jìn)出口貿(mào)易。

歐晉德指出，站在民族的高度，大陸沒有任何一個(gè)人愿意、膽敢承擔(dān)兩岸敵對(duì)后的后果，“相信也沒人承擔(dān)得起，這也是為何大陸近幾年來不斷對(duì)臺(tái)拋出善意！”他說，大陸這絕不是示弱，而是對(duì)歷史負(fù)責(zé)；因而臺(tái)灣要把握、珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，才能突破目前的經(jīng)濟(jì)困境。

歐晉德說，以臺(tái)灣活潑的創(chuàng)意、善于精致化的種種軟實(shí)力，何需懼怕與大陸經(jīng)濟(jì)合作，他強(qiáng)調(diào)，面對(duì)大陸的崛起，臺(tái)灣其實(shí)應(yīng)該要更謙卑、承認(rèn)人家的進(jìn)步，莫因自卑而刻意忽視這個(gè)事實(shí)；他認(rèn)為，現(xiàn)在臺(tái)灣最大的問題就在沒有自信，所以才會(huì)“罵這個(gè)、罵那個(gè)；到處反，卻忘記自己的軟實(shí)力。”