韓媒：韓沉船事故100天 安全問題仍層出不窮

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年5月19日，韓國首爾，韓國總統(tǒng)樸槿惠在青瓦臺(tái)向國民發(fā)表談話，就“世越號(hào)”沉船事故表示，總統(tǒng)應(yīng)承擔(dān)這起事故的最終責(zé)任，并稱將解散海洋警察廳。  

中新網(wǎng)7月25日電 據(jù)韓國《中央日?qǐng)?bào)》24日?qǐng)?bào)道，韓國“世越號(hào)”沉船事故發(fā)生100天，搜救工作仍未結(jié)束，關(guān)于遇難者家屬賠償問題和公開真相的《世越號(hào)特別法》制定問題，也因韓國朝野兩黨的權(quán)力之爭(zhēng)而陷入膠著狀態(tài)。

據(jù)報(bào)道，韓國總統(tǒng)樸槿惠宣稱將以“國家改造水準(zhǔn)”來消除社會(huì)弊病。韓國國務(wù)總理鄭烘原也表示“構(gòu)建國家大改造泛國民委員會(huì)，建立民官協(xié)同推進(jìn)體系。”韓國政府進(jìn)行一系列補(bǔ)救措施并向國會(huì)提交各種法案，但韓國社會(huì)整體的安全狀況仍無起色。

據(jù)悉，“世越號(hào)”事故發(fā)生兩周后，首爾地鐵發(fā)生追尾事故。駕駛員因忽視發(fā)生故障的信號(hào)體系，導(dǎo)致200余人受傷。今年5月28日，全羅南道長(zhǎng)城療養(yǎng)醫(yī)院因違反基本的安全守則發(fā)生火災(zāi)。本月22日，因駕駛員不遵守信號(hào)燈而導(dǎo)致太白的觀光列車發(fā)生沖突事故。海上安全對(duì)策停滯不前，強(qiáng)化出港前船舶安全監(jiān)督、處罰運(yùn)航管理者的瀆職等基本措施都未實(shí)行。

“世越號(hào)”事故發(fā)生100日之際，韓國一調(diào)查公司對(duì)1000名市民進(jìn)行了問卷調(diào)查。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，70%韓國市民在“世越號(hào)”事故發(fā)生后，對(duì)政府更加不信任。韓國海警、軍隊(duì)混亂的救助活動(dòng)；青瓦臺(tái)、相關(guān)機(jī)構(gòu)的慌亂；檢察、警察因忽略線索延誤對(duì) “世越號(hào)”船主俞炳彥的搜尋。若不提升國家信賴度，韓國社會(huì)會(huì)因此支付代價(jià)巨大的有型、無形費(fèi)用。

4月16日，韓國載有476人(初步統(tǒng)計(jì))的“世越號(hào)”客輪在全羅南道珍島近海發(fā)生沉船事故，生還者只有172人。乘客中包括325名前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的京畿道安山市檀園高中的學(xué)生和14名教師等。截至目前，這起事故已造成294人遇難，仍有10人下落不明。

最近，朝野議員相繼對(duì)有關(guān)部門在俞炳彥死后近40天才確認(rèn)其身份一事予以了譴責(zé)。仁川地方檢察廳廳長(zhǎng)崔在卿亦因此事遞交辭呈。