收益與風(fēng)險(xiǎn)并存 “滬港通”進(jìn)入測試影響幾何?

收益與風(fēng)險(xiǎn)并存“滬港通”進(jìn)入測試影響幾何?

 

自8月11日進(jìn)入測試期以來,有望于10月中旬正式開閘的“滬港通”持續(xù)成為投資市場關(guān)注熱點(diǎn)。出于對“滬港通”的利好預(yù)期,諸多機(jī)構(gòu)、股民躍躍欲試。然而專家分析指出,“滬港通”并不意味著單純利好,雙向互通的機(jī)制安排讓內(nèi)地股市直接面對國際規(guī)則的考驗(yàn)。與此同時(shí),兩地交易規(guī)則、結(jié)算時(shí)間不同等導(dǎo)致的潛在風(fēng)險(xiǎn),也值得重視。

 

A股“水位”

 

易受國際資本流動影響

 

東方證券分析師張靜景認(rèn)為,“滬港通”使得A股市場和國際市場聯(lián)動性顯著增強(qiáng),短期由于A股市場的相對配置價(jià)值的優(yōu)勢明顯,對股指有拉升作用,但就中長期來看,為境外投資者開啟了這個(gè)便捷通道后,A股市場的“水位”更易受到國際資本流動影響。

 

“資金的雙向流動也是‘滬港通’帶來的新課題。”財(cái)經(jīng)金融評論員余豐慧說,“滬港通”的開啟將令內(nèi)地股市的交易行為規(guī)則逐漸與國際市場接軌,一旦在執(zhí)法監(jiān)管上出現(xiàn)紕漏,在雙向互通的機(jī)制下,資金就會更多流向香港股市及國際市場。

 

“‘滬港通’以藍(lán)籌股為試點(diǎn)標(biāo)的,有助于A股迎來合理的估值修復(fù),使藍(lán)籌股登上內(nèi)地股市的中心舞臺。”華鑫證券投資總監(jiān)仇彥英補(bǔ)充說,“這對熱衷于短線炒作的大多數(shù)散戶來說,將是潛移默化的心態(tài)改變。”

 

內(nèi)地投資者

 

應(yīng)做好跨境投資功課

 

“‘滬港通’拓展了兩地投資者的投資渠道,便于調(diào)整投資布局,對沖風(fēng)險(xiǎn)。”香港恒豐證券董事長張華峰說,整體來看,香港市場的銀行股比內(nèi)地貴,工業(yè)股比內(nèi)地便宜,投資者有望通過板塊選擇平衡投資盈虧。他同時(shí)表示,內(nèi)地與香港的證券交易條例存有差異,對于投資可能帶來的風(fēng)險(xiǎn),需要謹(jǐn)慎對待。投資者要主動學(xué)習(xí),政府也應(yīng)加強(qiáng)宣導(dǎo),幫助股民充分認(rèn)識跨境投資的風(fēng)險(xiǎn)。

 

“內(nèi)地政策時(shí)有變化,連貫性稍弱,香港投資者要充分認(rèn)識到這一點(diǎn);而打算投資香港股市的內(nèi)地股民如果太關(guān)注內(nèi)幕消息,可能會被大戶利用,因此不要尋找所謂的小道消息,應(yīng)更關(guān)注上市公司本身的業(yè)績。”張華峰說。

 

“‘滬港通’實(shí)施初期,投資者可能不能像投資本地市場一樣靈活和熟悉。”香港中銀國際副總裁謝涌海說,這主要是因?yàn)閮傻厥袌鼋桓罱Y(jié)算、交易日均不一致。香港市場采取T+2日交收制度,即買賣日加兩個(gè)交易日交收,而內(nèi)地是T+1;內(nèi)地不允許“即日鮮”,及當(dāng)天購買的股票最快只能在第二天賣出,香港則無此限制。

 

內(nèi)地股市每天有10%的漲跌幅限制,但是港股按照國際規(guī)則,沒有漲跌幅限制,這要求投資者有較強(qiáng)的承受能力。(據(jù)新華社北京電 記者趙博 、姜婷婷、潘清)