俄對西方打響“食品戰(zhàn)” 或禁西方航空公司經俄領空飛亞太

俄羅斯7日宣布，對從歐盟、美國和其他制裁俄羅斯的西方國家的大多數(shù)食品進口實施“全面禁運”。這一禁令立即生效，為期一年。

 

【“全面禁運”】

 

俄羅斯總理德米特里·梅德韋杰夫當天主持政府會議時說：“俄羅斯將對從歐盟、美國、澳大利亞、加拿大和挪威進口牛肉、豬肉、水果、蔬菜、禽肉、魚、奶酪、牛奶和奶制品實施全面禁運。”

 

他在這一電視講話中說，禁令不包括兒童食品。同時，人們如果愿意，仍能在國外購買這些禁止產品，但如果試圖倒賣獲利，將受到“嚴厲懲罰”。

 

梅德韋杰夫宣布禁令之際，俄政府在網(wǎng)站公布一份完整的禁止食品名單。

 

近幾個月，美國和歐盟等對俄羅斯實施多輪制裁措施。俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京5日下令政府研究制定全面應對西方制裁的措施，并于6日簽署法令，要求俄羅斯在今后一年內禁止或限制從制裁俄羅斯的國家進口農產品、原料及食品。

 

“當然，對這些國家的這類食品供應商而言，這是個重大決定，”梅德韋杰夫說，“直到最后一刻，我們都希望我們的外國同事能明白，制裁會造成僵局，沒人需要它，但他們沒有，如今的形勢要求我們采取報復性措施。”

 

“制裁沒有任何好處……對我們來說，作出這一回應不容易，但我們不得不這么做。”

 

【本國補臺?】

 

梅德韋杰夫承諾，實施禁令后，政府將努力防止國內物價上漲。他希望俄羅斯國內企業(yè)能抓住這一機會，讓本國產品占領市場。

 

同時，俄羅斯政府將迅速采取行動，增加從拉丁美洲、土耳其和一些前蘇聯(lián)國家的食品進口。

 

美聯(lián)社報道，2013年，歐盟對俄羅斯的農產品出口達到118億歐元(約合158億美元)。美國農業(yè)部說，美國對俄羅斯的食品和農產品出口額為13億美元。

 

一些分析師認為，俄羅斯國內的食品生產商可能難以填補禁令留下空白。而且，因嚴重依賴食品進口，類似首都莫斯科等一些大城市的消費者尤其會受到禁令影響。在那些地方，當?shù)厥袌錾线M口食品的份額估計占到60%至70%。

 

俄羅斯外貿銀行資本公司的分析師說，這些貿易保護措施是“俄羅斯食品通脹升高的主要原因”。

 

【更多舉措】

 

梅德韋杰夫說，俄羅斯對西方的食品進口禁令將持續(xù)一年，除非“我們的伙伴就制裁俄羅斯表現(xiàn)出建設性意向”。他意指希望俄方禁令能讓西方改變對俄政策，放棄試圖用制裁施壓俄羅斯。

 

“我們不想事態(tài)朝著這一方向發(fā)展，我真誠地希望我們的伙伴將務實的經濟態(tài)度置于糟糕的政策考慮之上。”

 

他警告，如果西方不改變立場，俄羅斯還可能采取其他限制措施，考慮禁止進口飛機、海軍艦只、汽車以及其他工業(yè)產品，但俄方會小心行事。

 

“俄羅斯政府知道類似合作的重要性，當然，我們對我們自己的能力有現(xiàn)實的評價，”他說。

 

【航空禁令】

 

梅德韋杰夫還說，俄方可能禁止西方航空公司經過俄羅斯領空飛往亞太地區(qū)，但沒有說明何時或在何種條件下實施這一舉措。

 

“首先是禁止在……亞太地區(qū)的歐洲和美國航空公司的中轉航班使用我們的領空，”他說，“當然，這是一項嚴厲措施。不過，我們需要提及。”

 

法新社報道，這一禁令可能影響到的歐洲航空公司包括德國漢莎航空公司、英國航空公司、法國航空公司和芬蘭航空公司，它們運營多條至亞洲的長途航線。

 

另外，梅德韋杰夫說，烏克蘭航空公司一些航班從烏克蘭飛往格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和土耳其等國時需過境俄羅斯，俄方決定禁止這些航班飛越俄領空。

 

美國銀行美林金融管理部本周早些時候估計，如果利用其他更遠航線繞飛俄羅斯，必將耗費更多飛行時間和燃油，平均每架航班運營成本會增加大約3萬美元。

 

同時，俄羅斯國際航空公司平均每年能向歐洲航班收取大約2.5億至3億美元的過境費，相當于其營業(yè)利潤的三分之一。如果實施禁飛令，它將遭受不小損失。

 

這之前，由于歐盟對俄羅斯的制裁，俄羅斯國際航空公司下屬的廉價航空公司多布羅列特無法租賃到波音客機，上周末被迫停飛所有航班。(李良勇)