別再耽擱臺灣經(jīng)濟(jì)乘東風(fēng)

臺灣最近正逢多事之秋，先是復(fù)興航空飛機(jī)事故，再是高雄氣爆事故，民眾內(nèi)心很是不平靜。然而，樹欲靜而風(fēng)不止，臺灣的政壇并不能給民眾一個(gè)安心。政黨間仍然政斗不停，民進(jìn)黨各種杯葛、掣肘馬英九當(dāng)局的有利于兩岸經(jīng)貿(mào)交流的措施。民進(jìn)黨團(tuán)賣力合伙演戲，將高雄氣爆的責(zé)任推給臺灣當(dāng)局經(jīng)濟(jì)主管部門。政客們相互傾軋，柯文哲集團(tuán)拿連家捐款說事兒做文章，不禁讓人懷疑，他們的著眼點(diǎn)到底在哪里。臺灣社會的發(fā)展和民眾生存生活的好壞，竟然敵不過政治的考量。

民進(jìn)黨近來全力打選戰(zhàn)，臺灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好與壞已不在他們的考慮范圍之列，如果考慮經(jīng)濟(jì)，那也是為政治來服務(wù)的。兩岸服貿(mào)協(xié)議在一年前已經(jīng)簽訂，現(xiàn)在仍然卡在臺灣的立法機(jī)構(gòu)，遲遲無法通過。其障礙主要是島內(nèi)政治。個(gè)中原因，不外乎是民進(jìn)黨出于政治考量而制衡國民黨經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略，致使政黨的惡斗凌駕于經(jīng)濟(jì)發(fā)展之上，經(jīng)濟(jì)考量讓位于政斗。

現(xiàn)實(shí)情況是，全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)集成加速進(jìn)行，大陸與韓國的自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)即將完成，而臺灣卻停滯不進(jìn)。美國的華爾街日報(bào)稱“臺灣自甘落后”，對臺灣發(fā)出警訊。兩岸經(jīng)濟(jì)合作已經(jīng)走到歷史關(guān)鍵時(shí)刻，但此前，兩岸服貿(mào)協(xié)議一直因臺灣方面的問題無法通過，讓兩岸其他協(xié)議談判前景呈現(xiàn)陰影。民進(jìn)黨將大陸的善意視作危機(jī)，每每人為地制造障礙，在兩岸經(jīng)貿(mào)交流方面使倒力。可現(xiàn)在的臺灣，經(jīng)濟(jì)千瘡百孔，就算是民進(jìn)黨拿經(jīng)濟(jì)做話題，達(dá)到其政治目的后，臺灣發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)一旦過去，蔡英文也一樣會面對臺灣經(jīng)濟(jì)困境束手無策。

好在有另外一個(gè)契機(jī)。兩岸經(jīng)合會決定8月中旬將展開新一輪兩岸貨貿(mào)協(xié)議談判，屆時(shí)，臺灣關(guān)切的面板、石化、汽車、工具機(jī)等4大產(chǎn)業(yè)，可望獲得大陸釋放的善意。臺灣和韓國在產(chǎn)業(yè)和市場方面的重疊性很高，競爭性很強(qiáng)。ECFA(《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》)給了臺灣一個(gè)競爭優(yōu)勢，但臺灣擔(dān)心中韓自貿(mào)協(xié)定會抵消這種優(yōu)勢。因而有媒體稱，臺灣此舉可謂“搶跑”，意欲趕超中韓FTA。本來，臺灣本周特別會期有機(jī)會通過兩岸協(xié)議監(jiān)督條例，接著讓服貿(mào)過關(guān)，給臺灣一陣東風(fēng)可乘?？墒墙裉斓呐R時(shí)會初審“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)條例”草案，只開了40分鐘就宣告散會，毫無建樹。國民黨團(tuán)召開記者會，痛批蔡英文、民進(jìn)黨如果再搞分化斗爭，臺灣不會有前途。

的確，在貿(mào)易伙伴陸續(xù)打通貿(mào)易壁壘的同時(shí)，臺灣如果不能迅速跟進(jìn)，將會更趨孤立，其他經(jīng)濟(jì)體無論如何不會坐等臺灣。