印尼擬不公開亞航調查初步報告

印尼國家交通安全委員會主席塔唐·庫爾尼亞迪21日說，印尼方面不準備公開亞航QZ8501航班失事調查的初步報告。

調查人員正分析亞航QZ8501航班“黑匣子”數(shù)據(jù)，以明確客機失事原因。調查人員將在客機失事30天內向國際民用航空組織提交初步調查報道。

庫爾尼亞迪說：“我們會在事故發(fā)生的一個月后做出初步報告……這份報告不會對公眾公開。”

按庫爾尼亞迪說法，這份不對外公開的報告將僅供相關國家使用。

去年12月28日，亞航QZ8501航班從印尼泗水飛往新加坡途中失事，墜入爪哇海，機上有162名乘客和機組人員。印尼方面初步報告預計下周提交。

【儀表有誤?】

印尼國家交通安全委員會調查人員通過初步分析，排除了亞航QZ8501航班遭遇恐怖襲擊的可能性。

印度尼西亞交通部長約南20日在議會講話時說，儀器記錄到這架空客A320—200型客機失事前急速攀升，事實可能并非如此。客機上用于記錄空速的皮托管出現(xiàn)故障，可能導致異常讀數(shù)。

數(shù)據(jù)顯示，亞航QZ8501航班當時的提升速度達到每分鐘6000英尺(合1829米)，而通常的提升速度為每分鐘1000英尺(305米)至2000英尺(610米)。

約南說，失事客機可能確實急速攀升，也可能是儀器問題導致異常讀數(shù)。現(xiàn)在還難下定論。印尼航空部門官員稱，“黑匣子”之一的飛行數(shù)據(jù)記錄儀數(shù)據(jù)分析完成后，可得出結論。

商業(yè)客機通常裝備兩個“黑匣子”，一個是駕駛艙語音記錄儀，另一個用于記錄飛行數(shù)據(jù)。(陳立希)(新華社特稿)