“高鐵+海峽游”升溫,福建如何應對新挑戰(zhàn)?

“高鐵+海峽游”升溫,福建如何應對新挑戰(zhàn)?

上月底,合福高鐵正式運行,閩臺兩地旅游業(yè)界人士在高鐵上聯手“吆喝”,推介旅游線路。 (資料圖片)

 

隨著向莆、廈深、合福鐵路開通,福建與長三角、珠三角、中部城市群形成三大“高鐵旅游圈”,加上臺車入閩、臺胞免簽注等政策的實施,兩岸游客往來愈加便捷,福建的交通集散地作用更加凸顯。然而,“快進快出”是把雙刃劍,它帶來了大量客流,也可能分散客流,讓“游客”變“過客”——

 

閩臺聯手賣“旅游”

 

東南網7月16日訊(福建日報記者儲白珊)7月旅游旺季剛拉開序幕,省內多個熱門景區(qū)就迎來客流高峰。這些游客中,有一部分是搭乘剛剛開通的合福高鐵而來,在福建短暫游玩后,再去臺灣旅行。隨著高鐵時代來臨,海峽游正日漸升溫。福建作為兩岸旅游的重要口岸和交通樞紐中心省份,對兩岸游客的旅游集散作用正在凸顯,閩臺兩地旅

 

游業(yè)更是聯手“吆喝”起來。

 

在6月28日由福州始發(fā)至合肥南的合福高鐵G2626上,臺胞陣容空前盛大。“福建+臺灣”重點旅游目的地的代表展開互動式推介,他們以“兩山”(武夷山+阿里山)、“兩水”(大金湖+日月潭)、“兩馬”(馬尾+馬祖)、“兩門”(廈門+金門)、“兩港”(平潭港+臺北港)兩兩結對的組合形式,全面展示閩臺兩地的多元文化和獨特風情。

 

這并非閩臺首次聯手在動車上亮相。早在向莆鐵路、廈深鐵路開通時,“清新福建”沿線推介的隊伍當中,就包括了以金門、馬祖為代表的臺灣旅游業(yè)界人士。

 

“臺味”加碼,顯示出臺灣旅游市場對陸客的渴望。金門縣旅游局工作人員何桂泉告訴記者:“對江西、安徽等地的大陸游客來說,有了合福高鐵以后,他們來福建更省時省力,再經由福建到臺灣旅游也更方便。”

 

對此,臺灣恒群國際旅行社董事長白玲表示,合福鐵路開通后,已經有很多臺灣客戶表示愿意體驗這種“快車慢游”的旅行方式,從福建口岸進入,搭乘高鐵去感受大陸最美的沿線風景。

 

業(yè)內人士分析,合福高鐵的開通,拓展了福建在華中和華北的旅游市場,是構建環(huán)海峽旅游圈的“新通道”。與此同時,通過福建的對臺通道,通過廈深鐵路的對港、對澳通道,福建至臺灣、香港、澳門“一程多站”式的“環(huán)海峽旅游圈”正加速形成,福建旅游市場迎來了前所未有的新機遇。

 

數據顯示,今年第一季度,經福建口岸赴臺灣金門、馬祖、澎湖和臺灣本島旅游的人數達8.25萬人次,同比增長31.68%。其中,團隊游同比

 

增長39.98%;個人游同比增長5.6%。

 

破除“區(qū)域化”障礙

 

然而,高鐵帶來的集散效應,并不代表作為交通集散地的福建能夠“坐地吸金”。

 

業(yè)內人士分析,未來個人游占據赴臺游客數的比例會逐漸增加,而目前經福建口岸赴臺的旅游團隊則更多來自省外。如果福建旅游市場沒有足夠的留客力,游客不是以福建為旅游目的地,客流量再多,也只是“過客”。

 

連日來,記者針對廈門、平潭兩個口岸城市的32名省外游客進行隨訪。發(fā)現有8位游客搭乘合福高鐵而來,在武夷山、福州兩地逗留3天后,從平潭搭乘“海峽號”赴臺灣進行環(huán)島10日游;有17位游客搭乘飛機直抵廈門,游玩3天后,直飛臺灣進行7至10天的個人游;其余7位是專程到福建土樓等景區(qū)旅游。

 

不難發(fā)現,這些游客中,超過70%不以福建為旅游目的地。在這些“過客”的旅程安排中,在福建逗留的天數也只占到約30%。

 

這說明,福建旅游市場存在“區(qū)域化”的局限性。華東師范大學商學院休閑研究中心主任樓嘉軍認為,在高鐵城市網絡的競爭中,資源很容易加速配置到更具優(yōu)越性的城市,造

 

成強者恒強、弱者恒弱的局面,如果無法破除這種“區(qū)域化”障礙,將會影響福建對外的旅游吸引力。

 

那么,如何破除“區(qū)域化”障礙?國家行政學院公共行政教研室主任李君鵬認為,隨著高鐵時代的來臨,福建旅游將進入“全民大發(fā)展”時期,這就要求福建的旅游公共服務要達到國際化水準。尤其是,高鐵沿線的二三線城市,在交通接駁、景區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、景點包裝推廣、服務配套、人員素質等方面,都需做好進一步的改善。

 

“福建在兩岸旅游交流中的紐帶作用顯而易見。但是,并非只有福建在與臺灣加強旅游合作。”南開大學旅游與服務學院院長白長虹建議,在兩岸交流中,福建旅游業(yè)要積極聯動臺灣旅游企業(yè)和服務提供商,在旅游采購、投資合作、服務管理等方面建立兩岸旅游產業(yè)共同體,以此推動整個行業(yè)的轉型升級。

 

廈門大學旅游與酒店管理系主任林德榮則建議,福建應整合旅游線路,走產品多樣化和差異化經營道路,例如開發(fā)高鐵沿線狩獵、探險、游學等旅游產品,努力將交通優(yōu)勢,轉化為現實的競爭力,才能形成強大的虹吸效應,讓“過客”變“游客”。