“中國(guó)制造”巴西里約奧運(yùn)電動(dòng)車(chē)組全部交付

最后一列電動(dòng)車(chē)組（EMU）下線張瑤攝

最后一列電動(dòng)車(chē)組（EMU）下線張瑤攝

隨著最后一列電動(dòng)車(chē)組(EMU)19日在長(zhǎng)春下線，由中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司為巴西里約熱內(nèi)盧制造的100列電動(dòng)車(chē)組全部交付。未來(lái)這些列車(chē)將用于里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)會(huì)的交通運(yùn)輸。

19日，在位于長(zhǎng)春的長(zhǎng)客公司高速動(dòng)車(chē)基地，最后一列EMU下線儀式在此舉行。?？吭谠囼?yàn)線路上的灰色EMU列車(chē)正在等待巴西用戶(hù)的檢驗(yàn)。

長(zhǎng)客公司為巴西里約熱內(nèi)盧制造的EMU采用的是A型不銹鋼車(chē)輛，每列4輛編組，最高時(shí)速可達(dá)100公里。

“這些EMU列車(chē)都是為巴西里約定制的，無(wú)論在車(chē)體強(qiáng)度、安全性、運(yùn)力載荷，還是車(chē)體室內(nèi)空間、空調(diào)等細(xì)節(jié)上，都考慮到了里約當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和習(xí)慣。”長(zhǎng)客公司巴西EMU項(xiàng)目經(jīng)理趙耀介紹說(shuō)。

為迎接2014年世界杯和2016年奧運(yùn)會(huì)的舉辦，巴西里約熱內(nèi)盧做出了龐大的城市交通運(yùn)能提升計(jì)劃。2009年，長(zhǎng)客公司與巴西里約熱內(nèi)盧簽訂了120輛EMU電動(dòng)車(chē)組和114輛地鐵車(chē)輛的協(xié)議，這是中國(guó)制造的軌道客車(chē)首次出口南美地區(qū)。

2012年3月，首批EMU車(chē)組在里約熱內(nèi)盧當(dāng)?shù)卣缴暇€運(yùn)行。在2014年巴西世界杯期間，中國(guó)制造的軌道客車(chē)占據(jù)了里約熱內(nèi)盧82%的城市交通運(yùn)能，累計(jì)發(fā)送乘客超過(guò)1100萬(wàn)人次。

“中國(guó)制造的EMU車(chē)組不僅使得里約熱內(nèi)盧城市交通面貌煥然一新，也為城市增添了新的活力。”巴西里約熱內(nèi)盧交通物流工程公司總裁羅伯特說(shuō)，希望未來(lái)在巴西的其他城市，也能看到中國(guó)制造列車(chē)的身影，更多地為巴西人和外來(lái)游客服務(wù)。（中新網(wǎng)長(zhǎng)春電 記者 賀寶慶 李彥國(guó)）