“中國制造”巴西里約奧運(yùn)電動車組全部交付

最后一列電動車組（EMU）下線張瑤攝

最后一列電動車組（EMU）下線張瑤攝

隨著最后一列電動車組(EMU)19日在長春下線，由中國中車長客股份公司為巴西里約熱內(nèi)盧制造的100列電動車組全部交付。未來這些列車將用于里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)會的交通運(yùn)輸。

19日，在位于長春的長客公司高速動車基地，最后一列EMU下線儀式在此舉行。停靠在試驗(yàn)線路上的灰色EMU列車正在等待巴西用戶的檢驗(yàn)。

長客公司為巴西里約熱內(nèi)盧制造的EMU采用的是A型不銹鋼車輛，每列4輛編組，最高時速可達(dá)100公里。

“這些EMU列車都是為巴西里約定制的，無論在車體強(qiáng)度、安全性、運(yùn)力載荷，還是車體室內(nèi)空間、空調(diào)等細(xì)節(jié)上，都考慮到了里約當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和習(xí)慣。”長客公司巴西EMU項目經(jīng)理趙耀介紹說。

為迎接2014年世界杯和2016年奧運(yùn)會的舉辦，巴西里約熱內(nèi)盧做出了龐大的城市交通運(yùn)能提升計劃。2009年，長客公司與巴西里約熱內(nèi)盧簽訂了120輛EMU電動車組和114輛地鐵車輛的協(xié)議，這是中國制造的軌道客車首次出口南美地區(qū)。

2012年3月，首批EMU車組在里約熱內(nèi)盧當(dāng)?shù)卣缴暇€運(yùn)行。在2014年巴西世界杯期間，中國制造的軌道客車占據(jù)了里約熱內(nèi)盧82%的城市交通運(yùn)能，累計發(fā)送乘客超過1100萬人次。

“中國制造的EMU車組不僅使得里約熱內(nèi)盧城市交通面貌煥然一新，也為城市增添了新的活力。”巴西里約熱內(nèi)盧交通物流工程公司總裁羅伯特說，希望未來在巴西的其他城市，也能看到中國制造列車的身影，更多地為巴西人和外來游客服務(wù)。（中新網(wǎng)長春電 記者 賀寶慶 李彥國）