機(jī)場(chǎng)跑道上的郵輪樞紐——走進(jìn)香港啟德郵輪碼頭

維多利亞港是世界著名的天然良港，曾滋養(yǎng)起無(wú)數(shù)香江兒女，見證著香港從貧瘠走向繁榮。2013年6月，維港沿岸再添一座新地標(biāo)——啟德郵輪碼頭落成啟用。這個(gè)在《忠奸人》、《名門暗戰(zhàn)》等多部港劇中出現(xiàn)的“龐然大物”，如何實(shí)現(xiàn)從機(jī)場(chǎng)到碼頭的“華麗轉(zhuǎn)身”？將為香港旅游發(fā)展和啟德地區(qū)建設(shè)帶來(lái)什么影響？人民網(wǎng)記者帶你一探究竟。

機(jī)場(chǎng)跑道上建起的郵輪碼頭

經(jīng)過喧囂密集的九龍城住宅區(qū)，視野頓時(shí)開闊，沿著觀塘避風(fēng)塘和九龍灣之間的承豐道行至盡頭，便可見新建的啟德郵輪碼頭大樓。大樓全長(zhǎng)600多米，約70米高，流暢的弧形結(jié)構(gòu)搭配銀灰色的金屬光澤，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一艘即將起航的郵輪。

置身于三層高的碼頭大樓內(nèi)，陽(yáng)光透過玻璃幕墻照進(jìn)來(lái)，取代了燈光照明的單調(diào)沉悶。順著扶梯一路上下，游客等候區(qū)、出入境閘口、海關(guān)檢查區(qū)域以及候船區(qū)分布錯(cuò)落有致又環(huán)環(huán)相扣。大樓外，便是啟徳碼頭850米長(zhǎng)的泊位，得益于維港的水深開闊，可同時(shí)容納兩艘排水量達(dá)22萬(wàn)噸的郵輪?？?。

在寸土寸金的香港，啟徳郵輪碼頭何以擁有如此恢弘氣勢(shì)和位置優(yōu)勢(shì)？這就不得不從香港的交通發(fā)展歷史說(shuō)起。啟德郵輪碼頭的前身是服務(wù)香港73年之久的啟德機(jī)場(chǎng)，繁忙時(shí)期的啟德機(jī)場(chǎng)曾是世界上客運(yùn)量第三，貨運(yùn)量第一的機(jī)場(chǎng)。1998年，啟德機(jī)場(chǎng)熄燈退役，為保留這里作為香港交通樞紐的象征意義，充分利用原有的區(qū)域特點(diǎn)，香港特區(qū)政府決定在舊機(jī)場(chǎng)跑道尾端，投資82億港元“零填海”新建如今的啟德郵輪碼頭。

從“上天”到“下海”，功能有別，繁忙卻是不變的主題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2013年6月首個(gè)泊位啟用以來(lái)，啟德郵輪碼頭總運(yùn)客量超過500多萬(wàn)人次，已有120多艘郵輪停泊，其中不乏“海洋量子號(hào)”、“瑪麗皇后二號(hào)”等世界級(jí)郵輪。在啟德，飛機(jī)低空擦過密集住宅樓的景象再不可見，取而代之的，是平靜海域從此郵輪穿梭往來(lái)。

香港郵輪旅游發(fā)展新機(jī)遇

提及郵輪旅游，最廣為人知的大約是《泰坦尼克號(hào)》里的場(chǎng)景，跨洋旅行、宴會(huì)不斷、船票昂貴。而在啟徳郵輪碼頭的運(yùn)營(yíng)商環(huán)美郵輪碼頭董事總經(jīng)理班智榮看來(lái)，作為亞太地區(qū)新興的旅游方式，區(qū)內(nèi)不少人對(duì)郵輪旅游的認(rèn)識(shí)和了解仍存有偏差，“郵輪其實(shí)更像一座內(nèi)容豐富的‘浮動(dòng)主題公園’，每艘郵輪都會(huì)提供別具特色的游玩項(xiàng)目，且旅行中無(wú)需再支付住宿、交通等費(fèi)用，相比之下花銷并不見得昂貴。”

啟德郵輪碼頭就是香港發(fā)展郵輪旅游，打造亞洲郵輪樞紐的重要一步。

班智榮說(shuō)，“香港每年有1%左右的人口選擇郵輪旅游，內(nèi)地郵輪旅客數(shù)去年更是少于200萬(wàn)，對(duì)比澳洲4%的比例，可說(shuō)市場(chǎng)潛力很大”。在香港啟德郵輪碼頭投用后的三年間，越來(lái)越多的世界級(jí)郵輪在此停靠。據(jù)了解，今年11月底有一艘專為亞洲市場(chǎng)打造的“中國(guó)風(fēng)”郵輪“海洋贊禮號(hào)”?？繂⒌?，屆時(shí)故宮博物院的專家還將登船講述故宮故事，傳播傳統(tǒng)文化。

作為第一批啟德郵輪碼頭的使用者，皇家加勒比國(guó)際郵輪表示，“啟德郵輪碼頭建設(shè)完善且交通方便，同時(shí)隨著啟德發(fā)展區(qū)逐步落成，旅客或本地前往使用郵輪碼頭設(shè)施及消費(fèi)的人數(shù)會(huì)不斷增加，相信能進(jìn)一步配合香港郵輪旅游的發(fā)展”。

碼頭建設(shè)到位吸引眾多郵輪，本地配套如何跟上抓住游客？班智榮介紹，現(xiàn)在已有多家香港旅行社和郵輪公司合作，安排了文化、購(gòu)物、飲食、風(fēng)光等本地旅游路線，滿足不同到港郵輪旅客群的需要。香港特區(qū)旅游發(fā)展局(簡(jiǎn)稱“旅發(fā)局”)會(huì)議展覽及郵輪業(yè)務(wù)總經(jīng)理黃卓雄說(shuō)，“旅發(fā)局將加強(qiáng)推廣‘飛航郵輪’項(xiàng)目，致力于拓展客源，增加在港停留過夜人數(shù)，以期惠及更多相關(guān)行業(yè)”。

啟德區(qū)域發(fā)展的排頭兵

在香港故事里，啟德的身影俯拾皆是。如今，香港特區(qū)政府在《啟德發(fā)展計(jì)劃》中，提出建成一個(gè)“維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優(yōu)美動(dòng)人及與民共享的社區(qū)”，這樣的規(guī)劃愿景讓不少老啟德人翹首以待。

啟德郵輪碼頭，是地區(qū)發(fā)展項(xiàng)目中的排頭兵。郵輪到訪帶來(lái)海外旅客；碼頭大堂空閑時(shí)舉行的展會(huì)匯聚商業(yè)人群；樓頂全年開放的超大空中花園吸引眾多市民前來(lái)假日休閑。人流增長(zhǎng)促進(jìn)著小巴、巴士、輪渡等公共交通發(fā)展，而往來(lái)便利又加速了地區(qū)人氣聚集。

過去的一個(gè)世紀(jì)，老啟德機(jī)場(chǎng)見證了香港日新月異的成長(zhǎng)，將各國(guó)人民帶來(lái)香港，又把香江兒女送向世界。如今，啟德郵輪碼頭再次擔(dān)負(fù)起連貫四海，引跑啟德的重任。根據(jù)《啟德發(fā)展計(jì)劃》，未來(lái)數(shù)年內(nèi)，老機(jī)場(chǎng)跑道上會(huì)陸續(xù)建設(shè)住宅、酒店、公園、體院館等設(shè)施，沙中線、T2主干道等也相繼跟進(jìn)，最終打造出320公頃范圍，集商業(yè)、居住、休閑、旅游等用途于一體的新啟德。(吳玉潔)