香港天文臺臺長：將與內(nèi)地共建亞洲“航空氣象中心”

香港天文臺臺長岑智明表示，香港天文臺正與國家有關(guān)部門合作，打造服務(wù)亞洲乃至全球的“航空氣象中心”，打破西方的壟斷，讓更多的發(fā)展中國家共享航空氣象信息。

 

香港天文臺全天24小時對氣象、地震、輻射等多方面提供預(yù)報和監(jiān)測，是香港市民日常生活離不開的政府公共服務(wù)部門之一。作為歷任最年輕華人臺長的岑智明，日前接受了記者專訪，分享他對全球氣候變化、航空氣象服務(wù)以及如何為國際社會作出更多貢獻的見解。

 

香港難逃全球變暖威脅

 

夏季來臨，位處亞熱帶的香港進入風雨季節(jié)，香港天文臺預(yù)測將有4至7個熱帶氣旋襲港。每年這些關(guān)于臺風的信息向來是市民的關(guān)注點，而近年來香港最受關(guān)注的氣象新聞，卻是變化莫測的低溫和高溫。

 

全球暖化的威脅迫在眉睫，香港難以獨善其身。岑智明介紹，去年冬天至今，全球溫度一直是破紀錄的上升。就香港而言，去年打破了多項溫度紀錄，包括130年來最熱、有紀錄以來最熱的11月等。

 

然而，在全球變暖的大環(huán)境下，香港卻又迎來極其寒冷的冬天。今年初，香港氣溫曾經(jīng)下探到3.1攝氏度，創(chuàng)60年來同期的低溫紀錄。岑智明解釋說，這與北極海冰融化有關(guān)。當北極海冰融化，北極一帶溫度上升，北極和熱帶地區(qū)之間的高速氣流減慢，繼而將北方較冷的空氣帶到南方，香港的異常低溫與此有關(guān)。

 

岑智明預(yù)測，到本世紀末，北極的冰塊如果完全融化，屆時全球溫度將上升超過2攝氏度，全球各地只會越來越暖，這種寒冷天氣幾乎不會再有。香港出現(xiàn)異常低溫是全球氣候變暖影響的表現(xiàn)之一。如果不能實現(xiàn)減排，氣溫上升幾乎沒法改變，除非人類可以吸收二氧化碳。

 

除了極端天氣，全球暖化還會導(dǎo)致包括香港地區(qū)在內(nèi)的全球海平面上升。“香港位處海岸，海水上升是我們將來要面對的大問題。”岑智明說，如果碳排放沒有減少，到本世紀末，香港附近海平面可能會上升一米，出現(xiàn)風暴潮的機會隨之增加，導(dǎo)致低洼地區(qū)被水淹。這些現(xiàn)象以往幾十年才出現(xiàn)一次，隨著海平面上升，可能幾年就有一次，甚至年年出現(xiàn)。政府有關(guān)部門在進行城市規(guī)劃、基建設(shè)施保護、填海工程等時要多重考慮。

 

香港有望成為“航空氣象中心”備份中心

 

香港天文臺一直重視與內(nèi)地及境外氣象組織和部門的合作交流。早在上世紀40年代，香港天文臺就加入國際氣象組織(“世界氣象組織”的前身)，踏入本世紀后，由香港天文臺開發(fā)的“惡劣天氣信息中心”和“世界天氣信息服務(wù)”，分別成為全世界首個提供官方天氣警告的網(wǎng)站以及首個涵蓋全球各大城市官方天氣預(yù)報的網(wǎng)站。

 

身兼世界氣象組織航空氣象學(xué)委員會主席的岑智明向記者透露，香港天文臺正攜手國家氣象局和國家民航總局，準備成立服務(wù)整個亞洲區(qū)域的“航空氣象中心”。

 

岑智明介紹，這項合作是在2014年世界氣象大會上確定的，未來的這一“航空氣象中心”將設(shè)在北京，而香港有望設(shè)立一個備份中心，三方目前正在爭取在未來幾個月簽署合作協(xié)議。

 

他表示，隨著亞洲民用航班量的大增，亞洲地區(qū)對航空氣象服務(wù)的需求越來越大，有必要在亞洲成立區(qū)域性乃至全球性的“航空氣象中心”。

 

“很多時候飛機航班延誤都跟天氣有關(guān)，比如說一些機場有大霧，一些空域有雷暴，這些都會影響到航空系統(tǒng)的效率和安全，因此這項新的計劃，正是要滿足這方面的需求。” 岑智明說。

 

岑智明表示，國際民航組織已經(jīng)開始討論如何將航空氣象服務(wù)走向區(qū)域化和全球化，一些國家之間也在研究建立航路災(zāi)害天氣的區(qū)域預(yù)警中心。香港天文臺希望把握這一機遇，與國家相關(guān)部門合作，爭取先成立一個區(qū)域性“航空氣象中心”，長期目標是要發(fā)展成為一個世界性的中心。

 

他介紹，香港天文臺在航空氣象服務(wù)方面有自身的優(yōu)勢?？茖W(xué)家十多年前已開始從飛機黑匣子下載一些天氣數(shù)據(jù)研究風切變，這些數(shù)據(jù)也能放進天氣預(yù)報電腦系統(tǒng)，以增加氣象部門對大氣預(yù)測的能力。

 

“我們會與內(nèi)地以及周邊地區(qū)合作，研究如何將臺風有關(guān)的天氣數(shù)據(jù)，比如海上船只的觀察、飛機的觀察，有效整合起來，無償共享，這將為保障人類財產(chǎn)、改善人民生活作更大的貢獻。”岑智明說。

 

談到目前世界航空氣象服務(wù)現(xiàn)狀，岑智明介紹，目前航路的氣象服務(wù)是由兩個氣象機構(gòu)提供，分別位于美國華盛頓和英國倫敦。岑智明認為，這兩個機構(gòu)在北美洲和歐洲各有優(yōu)勢，但存在一些壟斷的情況。

 

“有很多發(fā)展中國家得不到所需要的信息，難以改善他們的航空氣象服務(wù)。我們需要在國際舞臺發(fā)揮更大的影響力，實現(xiàn)一個多贏的結(jié)果。”岑智明說，希望新的計劃最后能面向航空公司、飛行員以及公共交通管理部門，打破這個航空氣象服務(wù)的無形邊界。

 

創(chuàng)新氣象服務(wù)貴在“用心”

 

自1986年加入香港天文臺以來，岑智明歷任科學(xué)主任、高級科學(xué)主任、助理臺長等職位，直到2011年接任臺長一職，時年48歲的岑智明成為香港天文臺歷任最年輕的華人臺長。從最初擔任天氣預(yù)測、輻射監(jiān)測和數(shù)值天氣預(yù)報等工作開始，到專注于航空氣象，岑智明于2005建立了世界第一個激光雷達風切變預(yù)警系統(tǒng)，可以準確預(yù)測九成以上風切變數(shù)據(jù)，成為他本人以及中國氣象學(xué)家一個重要的國際貢獻。

 

在岑智明的帶領(lǐng)下，香港天文臺秉承“科學(xué)創(chuàng)新 服務(wù)用心”的理念，近年來努力開拓創(chuàng)新服務(wù)，天文臺開發(fā)的“我的天文臺”手機應(yīng)用程序廣受香港市民及游客的歡迎。岑智明透露，這個應(yīng)用程序目前每天都有逾億次瀏覽量，天文臺已經(jīng)與有關(guān)公司合作，很快會將服務(wù)擴展至智能手表等可穿戴設(shè)備上。

 

岑智明說，上任臺長后工作量有增無減，尤其是在科技日新月異的今天，移動互聯(lián)網(wǎng)風靡全球，社交媒體多不勝數(shù)，市民可通過各式各樣的渠道接收信息，香港天文臺在這方面仍要繼續(xù)學(xué)習和改善。

 

“現(xiàn)在天文臺每天天氣預(yù)測能做到八成準確度，九天天氣預(yù)測的準確度也有七至八成。”但他坦言，像今年1月份那樣的極端天氣比較罕見，單靠統(tǒng)計數(shù)據(jù)不足以做到準確預(yù)測。天文臺吸收了年初寒潮的經(jīng)驗，將努力發(fā)展新的方法和技術(shù)，增加對極端天氣預(yù)測的準確度。(記者張雅詩 顏昊)