美財(cái)政部正式批準(zhǔn)波音空客向伊朗出售飛機(jī)

波音737客機(jī)。網(wǎng)絡(luò)資料圖

海峽飛虹報(bào)道（駐德黑蘭記者 雷湘平）：據(jù)伊朗媒體報(bào)道，美國(guó)波音公司21日對(duì)外宣稱(chēng)，已接到美國(guó)財(cái)政部批準(zhǔn)其向伊朗出售飛機(jī)的銷(xiāo)售許可。除了批準(zhǔn)波音的銷(xiāo)售資格外，美國(guó)財(cái)政部當(dāng)天還批準(zhǔn)了空客公司向伊朗出售118架的銷(xiāo)售合同中的第一批17架飛機(jī)的銷(xiāo)售資格。

美國(guó)財(cái)政部表示，此次頒發(fā)給波音和空客的銷(xiāo)售許可包含苛刻規(guī)定，確保銷(xiāo)售給伊朗的飛機(jī)只能用于商務(wù)載客用途，不能被二次銷(xiāo)售或者被改裝成其他實(shí)體。

目前，波音仍在和伊朗國(guó)家航空公司就租售109架飛機(jī)的合同進(jìn)行最終商定。波音公司發(fā)言人馬克·斯拉克在波音獲得銷(xiāo)售許可后對(duì)媒體表示，銷(xiāo)售許可包含了波音向伊朗國(guó)家航空出售80架客機(jī)的情況，公司希望向伊朗銷(xiāo)售46架單通道波音737S、30架寬體波音777S以及4架波音747S，但任何最終的銷(xiāo)售合同都必須遵守美國(guó)政府批準(zhǔn)的銷(xiāo)售許可。

有分析稱(chēng)，此次美國(guó)財(cái)政部向兩大飛機(jī)制造商簽發(fā)銷(xiāo)售許可，意味著他們可以開(kāi)始執(zhí)行飛機(jī)銷(xiāo)售的流程，而伊朗民航業(yè)長(zhǎng)期存在的客機(jī)老舊和超期服役現(xiàn)象將得到改觀。不過(guò)，伊朗政府如何支付飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)款仍然是個(gè)難題。由于多年的經(jīng)濟(jì)制裁以及油價(jià)低迷，伊朗政府很難馬上拿出多達(dá)430億美金的飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)款。加上目前國(guó)際信貸機(jī)構(gòu)以及知名大銀行基本上不跟伊朗打交道，伊朗如何籌集這些巨額資金的確是個(gè)難題。

今年1月，伊朗與空客簽署了價(jià)值250億美元的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，訂購(gòu)118架空客客機(jī)，并同時(shí)購(gòu)買(mǎi)12架空客A380寬體客機(jī)。6月，伊朗與波音達(dá)成176億美元的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)80架各型號(hào)客機(jī)并租用29架波音737客機(jī)。不過(guò)協(xié)議簽訂后，美國(guó)多位眾議員曾多次致信波音公司高層，希望波音放棄該銷(xiāo)售合同。他們還提議阻礙使用美國(guó)零部件超過(guò)一定比例的空客機(jī)型的銷(xiāo)售。