長五首飛成功！中國“奔月”“探火”靠它了

１１月３日２０時４３分，我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號從中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約３０分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實現(xiàn)升級換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是中國由航天大國邁向航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志。

據(jù)國家國防科工局、國家航天局介紹，長征五號運(yùn)載火箭實現(xiàn)了我國液體運(yùn)載火箭直徑由３．３５米至５米的跨越，采用５米直徑芯級，捆綁４枚３．３５米直徑助推器，全長約５７米，起飛重量約８７０噸；具備近地軌道２５噸級、地球同步轉(zhuǎn)移軌道１４噸級的運(yùn)載能力，比現(xiàn)役火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力提升了２．５倍以上。

長征五號代表了我國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，填補(bǔ)了我國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機(jī)的空白，首次采用芯一級２臺５０噸級氫氧發(fā)動機(jī)與４枚助推器各２臺１２０噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)的組合起飛方案，１０臺發(fā)動機(jī)同時點(diǎn)火，起飛推力達(dá)１０６０噸，實現(xiàn)了我國異型發(fā)動機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。

長征五號是實現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計劃，２０１７年嫦娥五號落月采樣返回、２０１８年發(fā)射空間站核心艙、２０２０年發(fā)射火星探測器等任務(wù)都將依靠長征五號來實現(xiàn)。

據(jù)介紹，長征五號運(yùn)載火箭工程于２００６年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項研制，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實施，中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”“運(yùn)載發(fā)展、動力先行”的理念，２０００年，我國先行啟動了１２０噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)和５０噸級液氫液氧發(fā)動機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號、長征七號等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。

此次長征五號運(yùn)載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號上面級和實踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體。這是長征系列運(yùn)載火箭的第２３８次發(fā)射。（新華社海南文昌電 記者白國龍、周慧敏）