深港通運(yùn)行“滿月” 深股通凈買入逾163億元
編輯: 母曼曄 | 時(shí)間: 2017-01-05 10:26:28 | 來源: 證券日?qǐng)?bào) |
網(wǎng)絡(luò)資料圖
整體來看,北向交易活躍度明顯弱于南向
去年12月5日正式“通車”的深港通在今天迎來“滿月”。
《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理得知,在去年12月5日至今年1月4日期間,滬港通下滬股通資金累計(jì)流出83.45億元,凈賣出99.19億元,而深港通下深股通資金則累計(jì)流入172.9億元,凈買入163.71億元,北向合計(jì)凈買入64.52億元;另外,在此期間,滬港通下港股通資金累計(jì)流入249.93億元,凈買入182.25億港元,而深港通下港股通資金累計(jì)流入77.25億元,凈買入72.02億港元,南向合計(jì)凈買入254.27億港元。整體來看,北向交易活躍度明顯弱于南向。
在普華永道企業(yè)客戶主管合伙人黃煒邦看來,深港通通車意義重大,因?yàn)槟軌蜻M(jìn)一步吸引不同類型的投資者投資,再加上深市上市公司中有較多中小型成長(zhǎng)股,將有助于香港股票市場(chǎng)擴(kuò)闊基礎(chǔ)及提升投資氣氛,并將進(jìn)一步鞏固香港在內(nèi)地多層次資本市場(chǎng)所擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾巧?/p>
“深港通正式通車后對(duì)于兩地市場(chǎng)來說,進(jìn)一步加強(qiáng)了互聯(lián)互通的力度。” 一位來自證券研究機(jī)構(gòu)的首席分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,整體來看,去年內(nèi)地流入香港的投資資金源源不斷,而香港股市依然處于“估值洼地”,預(yù)計(jì)短期內(nèi)兩地市場(chǎng)“南熱北冷”的趨勢(shì)還將持續(xù)。
不過,記者注意到,深港通推出之初,南北向跨境投資呈“南冷北熱”局面,尤其是開通后的前四個(gè)交易日,深股通凈買入額分別為26.69億元、18.58億元、17.25億元、16.77億元,而深港通下港股通的資金凈買入額分別為8.80億港元、5.05億港元、3.28億港元、3.94億港元。
隨后,資金南下熱情被點(diǎn)燃,尤其是滬港通下的港股通資金凈買入由負(fù)轉(zhuǎn)正,并且在12月23日開始連續(xù)四個(gè)交易日凈買入。其中港通通資金在12月23日凈買入29.26億港元,12月24日凈買入42.8億港元,12月25日凈買入34.51億港元,12月30日凈買入60.74億港元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此前由于債券、A股市場(chǎng)的大跌,加上部分A股股票本身估值已經(jīng)很高,所以從長(zhǎng)期來看,“北熱南冷”的現(xiàn)象有所扭轉(zhuǎn)。
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