“前瞻計(jì)劃”管不了臺(tái)灣雨災(zāi) 臺(tái)當(dāng)局還在嘴硬

      最近，由于一場(chǎng)6月出乎意料的超大降雨，造成臺(tái)灣不少地區(qū)出現(xiàn)路坍、橋斷，面對(duì)各地不斷傳出的暴雨災(zāi)情，臺(tái)當(dāng)局“行政院長(zhǎng)”林全日前到新北、基隆勘災(zāi)時(shí)特別表示，對(duì)水環(huán)境問題，原先投資巨大的“前瞻計(jì)劃”要重新檢討；目前進(jìn)行中的河流整治方案，也要檢討是否禁得起未來強(qiáng)降雨的考驗(yàn)。

　　林全事后澄清該報(bào)導(dǎo)有誤，并不是說前瞻要重新檢討。臺(tái)當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文也接續(xù)表示：前瞻計(jì)劃的治水經(jīng)費(fèi)非常龐大，所以前瞻會(huì)把現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行中的計(jì)劃加速，或后續(xù)經(jīng)費(fèi)沒辦法支應(yīng)，希望前瞻計(jì)劃需要的經(jīng)費(fèi)可以完整到位，讓它完整。

　　臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)6日發(fā)表社評(píng)說，為何民進(jìn)黨當(dāng)局一聽到“前瞻計(jì)劃”要檢討的聲音，就要急忙澄清呢？若是“前瞻計(jì)劃”內(nèi)容確有不妥之處，利用此次“雨炸臺(tái)灣”的機(jī)會(huì)予以修正調(diào)整，既可不失事前規(guī)劃不周的面子，也可達(dá)到真正“前瞻建設(shè)”臺(tái)灣的目的，何樂不為！只是民進(jìn)黨當(dāng)局不做此圖，依然要照既定規(guī)劃走，動(dòng)機(jī)耐人尋味。

　　實(shí)際上早在臺(tái)灣“立法院”經(jīng)委會(huì)日前舉辦“水環(huán)境建設(shè)”公聽會(huì)時(shí)，就有與會(huì)學(xué)者專家擔(dān)心，這些水利建設(shè)是否“夠前瞻”，或只是發(fā)包更多工程，圖利承包商，畢竟水環(huán)境建設(shè)不光是硬件建設(shè)。新北市土木技師公會(huì)理事長(zhǎng)更表示，應(yīng)設(shè)法“留住”更多的水，例如建地下水庫；否則臺(tái)灣降雨是全球均值2.6倍，卻連不缺水、不淹水都做不到，代表把錢拿去分贓。

　　外界認(rèn)為較具前瞻價(jià)值的水環(huán)境計(jì)劃在“雨炸”臺(tái)灣之后，都曝露出如此多的問題，需要重新檢討，連臺(tái)灣民進(jìn)黨當(dāng)局的資政都反對(duì)的軌道建設(shè)，不就代表更需要檢討了嗎？只要看到平時(shí)在路上跑的高雄輕軌電車空蕩蕩，沒什么人搭，就可預(yù)見在全臺(tái)各地蓋輕軌、捷運(yùn)的結(jié)果會(huì)如何了！難道不該重新檢討嗎？若執(zhí)意不檢討，不就更坐實(shí)是在為選舉綁樁嗎？

　　沒有人會(huì)反對(duì)臺(tái)當(dāng)局“前瞻”建設(shè)，若是能夠帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，舉債建設(shè)亦有其必要性。只是民進(jìn)黨當(dāng)局所提出的“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)”計(jì)劃，實(shí)在看不出“前瞻”在那里。何不利用此次雨災(zāi)機(jī)會(huì)重新檢討與調(diào)整。若執(zhí)意實(shí)行，民眾事后反彈的力道，恐怕會(huì)超越民進(jìn)黨當(dāng)局的想象。

　　臺(tái)灣《金門日?qǐng)?bào)》6日社論也指出，一場(chǎng)暴雨，打亂臺(tái)灣與金門5條航線的航班，數(shù)千人行程受到影響，旅客坐困機(jī)場(chǎng)唉聲嘆氣，這些狀況恐怕都是許多人都始料未及的。

　　再如稍早端午連假期間，蘇花公路因大雨坍方中斷，臺(tái)當(dāng)局“行政院”發(fā)言人徐國勇回復(fù)，“這是天災(zāi)，人不能跟天打仗，會(huì)盡量把損害降到最低。”當(dāng)“異常”漸趨“常態(tài)”的時(shí)候，我們更該考慮的反而是“前瞻性”的問題；人民可以容忍天災(zāi)，甚至人禍，卻忍受不了臺(tái)當(dāng)局一而再、再而三的欺騙或無能。

　　臺(tái)灣下起超大豪雨，各地災(zāi)情不斷，臺(tái)當(dāng)局之前提出的“水環(huán)境前瞻基礎(chǔ)建設(shè)”能否有效預(yù)防災(zāi)情，備受挑戰(zhàn)與質(zhì)疑。早在陳水扁、馬英九執(zhí)政時(shí)期，臺(tái)灣就有“8年880億治水計(jì)劃”（后來追加到1160億）、540億莫拉克風(fēng)災(zāi)治理，以及660億流域綜合治理；過去臺(tái)當(dāng)局已經(jīng)花了2360億在治水，如今又要花新的上千億預(yù)算治水，是否應(yīng)該告訴我們，之前的治水成效又在哪里？如今金門不論是機(jī)場(chǎng)的規(guī)?；蛟O(shè)施，抑或碼頭的規(guī)制及聯(lián)外道路等等，臺(tái)當(dāng)局不是不與聞問，便是讓縣府自己去設(shè)法，這樣的做法又何為“前瞻性”的解決策略？

　　眾所周知，擴(kuò)大公共建設(shè)有振興經(jīng)濟(jì)、復(fù)蘇景氣、創(chuàng)造就業(yè)等等的效果；但，公共建設(shè)的源起及目的還在于“知民隱、紓民困、救民苦”。如果連大梅雨、強(qiáng)陣風(fēng)的考驗(yàn)都過不了關(guān)，又如何讓民眾相信其“前瞻”的可行性及合理性？