澳大利亞航空公司：我們是“一帶一路”倡議的擁護(hù)者和受益者

澳航計(jì)劃通過(guò)直航將塔斯馬尼亞的新鮮牛奶運(yùn)往中國(guó)寧波（攝影 賀吉）

時(shí)隔八年，澳大利亞航空公司于2017年1月25日重新開(kāi)通了每日往返悉尼和北京的直航航線。澳大利亞航空公司（澳航）國(guó)際及貨運(yùn)首席執(zhí)行官加雷斯·埃文斯在采訪中表示，澳航非常高興能夠重新回到北京，對(duì)于此次直航的恢復(fù)也是信心十足。自航線恢復(fù)以來(lái)，其運(yùn)行情況非常好，客人的要求也十分強(qiáng)烈。

澳航國(guó)際及貨運(yùn)首席執(zhí)行官加雷斯·埃文斯接受記者專訪（攝影 孫朝旭）

  在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中澳雙方在各領(lǐng)域的合作都在不斷加深，尤其是在航空領(lǐng)域的合作更是不斷深化。如今，澳航每周有42架直航航班從澳大利亞飛往中國(guó)，包括中國(guó)香港。除了直航航線以外，澳航還同多家中國(guó)的航空公司展開(kāi)合作，推出代碼共享業(yè)務(wù)，每周有大約250多趟澳航與中國(guó)東方航空公司或南方航空公司代碼共享的航班飛往中國(guó)的各大門戶城市。除了中澳之間廣闊的旅游市場(chǎng)外，貨運(yùn)市場(chǎng)也同樣紅火，各種新鮮的蔬果、農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)航空往返于中澳之間。因此，對(duì)于澳航來(lái)說(shuō)，同中國(guó)的航空企業(yè)保持良好的合作關(guān)系，不僅僅是考慮到企業(yè)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略，更是維系中澳之間經(jīng)貿(mào)和人文交流的基礎(chǔ)。

同三家中國(guó)航空公司建立合作 擴(kuò)大航空網(wǎng)

   埃文斯在采訪中表示，作為航空公司，澳航的飛機(jī)沒(méi)有辦法飛往世界上的所有地方。因此，不只是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)于全世界而言，想要飛往各大重點(diǎn)城市和門戶城市，例如北京、上海、香港等，澳航的戰(zhàn)略就是同有好產(chǎn)品和強(qiáng)大品牌的航空企業(yè)合作。在中國(guó)，澳航是唯一一家同三家中國(guó)的航空公司建立合作關(guān)系的澳大利亞航空企業(yè)，包括中國(guó)東方航空公司、南方航空公司以及國(guó)泰航空公司，澳航同他們都保持著良好的合作關(guān)系。在這一戰(zhàn)略部署下，澳航不僅在中國(guó)建立了廣闊的關(guān)系網(wǎng)和航空網(wǎng)，也為更多的中澳游客往來(lái)于兩個(gè)國(guó)家之間提供了更加便利的渠道。

   埃文斯稱，無(wú)論是從航空業(yè)的角度還是客運(yùn)角度來(lái)說(shuō)，澳航同各個(gè)不同國(guó)家之間的關(guān)系主要是通過(guò)合作伙伴來(lái)維系的，例如航空企業(yè)合作關(guān)系、供應(yīng)商合作關(guān)系、機(jī)場(chǎng)合作關(guān)系等，這些都是澳航進(jìn)入其他國(guó)家航空市場(chǎng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，最重要的就是同合作伙伴保持良好的關(guān)系以確保有足夠的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)滿足需求，從而為中澳之間的旅客提供更多的便利。

提供更好的產(chǎn)品和服務(wù) 在競(jìng)爭(zhēng)中贏得優(yōu)勢(shì)

   中國(guó)作為澳大利亞重要的旅游市場(chǎng)，在過(guò)去幾年，其增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)烈。每年有大約120萬(wàn)中國(guó)人來(lái)到澳大利亞旅游。在接下來(lái)的半年時(shí)間里，中國(guó)很有可能取代新西蘭成為澳大利亞最大的旅游市場(chǎng)。然而，有增長(zhǎng)就一定伴隨著競(jìng)爭(zhēng)。埃文斯表示，澳航應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的方式就是提供有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，同時(shí)為客人提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。例如，在飛往中國(guó)的A330客機(jī)和A380客機(jī)上，澳航翻新了公務(wù)艙，并重新訓(xùn)練客艙服務(wù)人員以確保為客人提供更高質(zhì)量的服務(wù)。同時(shí)，為了能夠更好地同中國(guó)游客交流溝通，讓他們?cè)诎拇罄麃喌男谐套兊煤?jiǎn)單方便，澳航在尋求更多樣的付款方式，讓中國(guó)游客可以通過(guò)支付寶、微信支付、銀聯(lián)支付等多種形式購(gòu)買澳航的產(chǎn)品。這一切都為澳航在競(jìng)爭(zhēng)中贏得了更大的優(yōu)勢(shì)，已保證在同類企業(yè)中強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。

“一帶一路”倡議為貨運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇

   在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，澳航見(jiàn)證了中國(guó)和澳大利亞之間持續(xù)增長(zhǎng)的貿(mào)易往來(lái)。同時(shí)，也見(jiàn)證了逐漸開(kāi)放的政策和越來(lái)越多的機(jī)會(huì)。例如，澳航計(jì)劃在近期開(kāi)啟塔斯馬尼亞至中國(guó)寧波的貨運(yùn)航線，每周將澳大利亞的新鮮牛奶更快速高效的運(yùn)往中國(guó)。之后也將會(huì)有更多的新鮮牛肉、蔬菜、水果等通過(guò)不同的貨運(yùn)航線從澳大利亞運(yùn)往中國(guó)。通過(guò)澳航的貨運(yùn)網(wǎng)，每周都會(huì)有新鮮的產(chǎn)品從澳大利亞飛往中國(guó)的不同城市。

  埃文斯說(shuō)，在機(jī)遇到來(lái)之時(shí)，澳航將會(huì)繼續(xù)同澳大利亞政府溝通，同中國(guó)政府溝通，同合作伙伴溝通。對(duì)于澳航來(lái)說(shuō)，最重要的目標(biāo)就是保證有能力滿足各方需求。當(dāng)貨運(yùn)的需求增加時(shí)，澳航也會(huì)相應(yīng)的作出調(diào)整和改善，并繼續(xù)同想要出口中國(guó)的澳大利亞企業(yè)建立關(guān)系，同想要進(jìn)入澳大利亞的中國(guó)企業(yè)展開(kāi)合作。

澳航希望成為“一帶一路”倡議的擁護(hù)者和受益者

   無(wú)論從商業(yè)角度、貿(mào)易角度還是人文交流角度出發(fā)，當(dāng)國(guó)家關(guān)系更進(jìn)一步發(fā)展時(shí)，旅游業(yè)也會(huì)隨之發(fā)展。航空業(yè)作為一個(gè)促進(jìn)力能夠架起一座橋梁，讓澳大利亞同中國(guó)的關(guān)系變得更近，相互之間更加了解。但同時(shí)，航空業(yè)也是受益者。自由貿(mào)易協(xié)定、開(kāi)放天空協(xié)議等都會(huì)推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更多的乘客將往返于兩國(guó)之間。因此，埃文斯表示，對(duì)于“一帶一路”倡議，澳航是積極的擁護(hù)者。埃文斯認(rèn)為，“一帶一路”倡議將會(huì)進(jìn)一步深化中國(guó)和澳大利亞的關(guān)系，澳航也將成為這一倡議的受益者。

   因此，在“一帶一路”倡議的帶動(dòng)下，澳航將時(shí)刻為增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備，以確保有足夠的能力來(lái)提供服務(wù)。同時(shí)，將和相關(guān)企業(yè)展開(kāi)進(jìn)一步合作，在適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)和時(shí)間提供適當(dāng)?shù)姆?wù)。在客運(yùn)領(lǐng)域，澳航將為往返于中澳之間的旅客提供更多的便利，隨著旅游市場(chǎng)的擴(kuò)大，保持同合作伙伴的良好的合作關(guān)系，以確保有足夠的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)滿足更大的需求。在中澳自貿(mào)協(xié)定的推動(dòng)下，澳航也將繼續(xù)拓展同中國(guó)貨運(yùn)領(lǐng)域的合作，使得中國(guó)企業(yè)和澳洲企業(yè)有更緊密的聯(lián)系。

   在采訪最后，埃文斯表示，希望有更多的中國(guó)游客能夠來(lái)到澳大利亞旅游。其實(shí)澳大利亞并沒(méi)有想象的那么遙遠(yuǎn)，只要吃一餐飯、看一部電影、再睡上一覺(jué)的時(shí)間就到了。所以，澳航同廣大的澳大利亞人一樣，真誠(chéng)的歡迎中國(guó)游客來(lái)到澳大利亞旅游，來(lái)感受這個(gè)國(guó)家?guī)Ыo你的自然之美。（蘇夢(mèng)瑤）