中國港口驚艷全球 創(chuàng)下多個世界第一

中國港口驚艷全球 創(chuàng)下多個世界第一

 

中國港口的集裝箱 (圖源:網(wǎng)絡(luò))

 

港口,是一國對外貿(mào)易的窗口,是反映經(jīng)濟狀況的晴雨表,更是對一國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)綜合實力的反映。

 

據(jù)人民網(wǎng)統(tǒng)計,2016年全球港口貨物吞吐量前10港口中,中國就占有7個席位。目前,中國億噸大港數(shù)量達34個,萬噸級及以上泊位2300余個,形成了環(huán)渤海、長三角、東南沿海、珠三角和西南沿海5個港口群。在中國長達1.8萬多公里海岸線上,磅礴生發(fā)的港口建設(shè)正譜寫出壯麗的時代華章。

 

上海港:集裝箱吞吐量連續(xù)多年全球第一

 

中國港口驚艷全球 創(chuàng)下多個世界第一

 

上海港由上海市管轄,分為多個港區(qū),主要位于黃浦江兩岸、長江入??谀习?、杭州灣口上,自1843年上海開埠后很快成為中國最大港口。

 

上海深水樞紐港集疏運功能不斷提升,上海港集裝箱吞吐量連續(xù)七年保持世界第一,上海港國際班輪航線遍及全球主要航區(qū),已同“一帶一路”沿線國家和地區(qū)100多個主要港口建立了密切聯(lián)系。東方網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2016年,上海港與“一帶一路”沿線完成外貿(mào)集裝箱吞吐量964萬標準箱,占總量的35%。

 

寧波舟山港:貨物吞吐量連續(xù)多年全球第一

 

中國港口驚艷全球 創(chuàng)下多個世界第一

 

寧波舟山港位于浙江省東北海岸。港口條件非常優(yōu)越,星羅棋布的舟山群島諸島嶼,是港口的天然屏障。港口目前已成為集裝箱遠洋干線港、國內(nèi)最大的礦石中轉(zhuǎn)基地、國內(nèi)最大的原油轉(zhuǎn)運基地、國內(nèi)沿海最大的液體化工儲運基地和華東地區(qū)重要的煤炭運輸基地。

 

據(jù)浙江衛(wèi)視報道,2016年,寧波舟山港貨物吞吐量突破9億噸,成為全球首個“9億噸”大港,連續(xù)8年位居世界第一。寧波舟山港還創(chuàng)造了235.6自然箱的橋吊單機效率世界紀錄。2016年以來,面對國際貿(mào)易持續(xù)低迷,寧波舟山港積極對接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶倡議。全國最大的鐵礦石碼頭——寧波舟山港鼠浪湖碼頭年吞吐能力達2500萬噸,已經(jīng)成功試靠4艘全球最大的40萬噸礦船。在海上,2016年全港僅東南亞新航線就開通8條,總數(shù)達到26條。

 

天津港:世界最大的人工深水港

 

中國港口驚艷全球 創(chuàng)下多個世界第一

 

天津港,位于天津市海河的入海口和天津市濱海新區(qū)的沿海岸線,處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點上,是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿(mào)易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的人工深水港。目前,天津港主航道水深已達21米,可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。

 

據(jù)天津網(wǎng)統(tǒng)計,截至2016年年底,天津港年貨物吞吐量突破5.5億噸,集裝箱吞吐量超過1450萬標準箱,分列世界港口排名第五位和第十位,航道等級提至30萬噸級,成為世界等級最高的人工深水港,進一步鞏固了在全球的資源配置樞紐地位。

 

青島港:擁有全球最大的集裝箱碼頭、礦石碼頭、原油碼頭

 

中國港口驚艷全球 創(chuàng)下多個世界第一

 

青島港是位于太平洋西岸中國青島市的特大型港口集群,由青島港老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣保稅港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。青島港主要從事各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國際國內(nèi)客運服務(wù),與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來,是中國重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。

 

據(jù)報道,青島港持續(xù)建設(shè)了可???.5萬標準箱船舶的世界最大的集裝箱碼頭、30萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、10萬噸級煤炭碼頭和沿黃流域最大的散糧接卸基地,2011年進口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位,進口原油吞吐量居中國港口第一位。

 

秦皇島港:擁有全球最大煤炭碼頭

 

中國港口驚艷全球 創(chuàng)下多個世界第一

 

秦皇島港位于中國河北省秦皇島市東部,地處中國華北和東部交界處大秦鐵路東端,是世界上最大的煤炭輸出港、中國“北煤南運”大通道的主樞紐港,以煤炭、石油等能源輸出為主,兼營雜貨和集裝箱運輸。作為“北煤南運”大通道中的主樞紐港,秦皇島港擔(dān)負著東南沿海電煤運輸以及國家外貿(mào)煤炭出口的主要任務(wù),年輸出煤炭占全國沿海港口下水煤炭總量的50%。

 

搜狐網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2007年,秦皇島港全年港口吞吐量完成2.45億噸,比上年增長21.7%。其中煤炭吞吐量完成2.14億噸,占全國沿海港口煤炭下水量的50%,成為世界上第一個2億噸煤炭輸出大港。(綜編/海外網(wǎng) 劉思悅)

 

(綜合界面新聞、東方網(wǎng)、人民網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、天津網(wǎng)、維基百科等相關(guān)報道)