阿里巴巴董事局主席馬云:《財(cái)富》主題與企業(yè)使命不謀而合
編輯: 白宇坤 | 時(shí)間: 2017-12-04 10:12:13 | 來源: 廣州日?qǐng)?bào) |
馬云
2017年7月20日,《財(cái)富》公布的今年世界500強(qiáng)排行榜顯示,中國115家公司上榜,連續(xù)第十四年增長。僅次于美國的132家公司。其中,今年共10家中國公司首次上榜,作為新晉500強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),阿里巴巴集團(tuán)以營收235.173億美元,利潤64.895億美元的規(guī)模排名462名。
主題為“開放與創(chuàng)新:構(gòu)建經(jīng)濟(jì)新格局”的2017《財(cái)富》全球論壇即將在廣州舉辦。在馬云眼里,這主題與企業(yè)的使命不謀而合。馬云將發(fā)表《新前沿》的演講,分享他對(duì)中國和世界下一步發(fā)展方向的思考。
阿里正布局全球,走進(jìn)農(nóng)村,馬云坦言真沒想到有什么領(lǐng)域是阿里不能做的;廣州作為珠三角門戶和中心城市,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)吸引力毋庸置疑。就在財(cái)富論壇舉辦前夕,阿里宣布在廣州設(shè)立阿里云廣東研發(fā)中心,阿里全國工業(yè)云總部落戶廣州。
財(cái)富感言:
鄧小平當(dāng)年說改革開放,先富幫后富,我們今天富起來了,需要踐行這個(gè)承諾,讓更多的人富起來。我們阿里巴巴應(yīng)該先摸索一下,走出一條路來,再跟大家分享。
我看廣州:
新制造業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的流水線生產(chǎn)將形成非常大的挑戰(zhàn),人工智能起來之后,將取代不少制造業(yè)工人。但要想先進(jìn)制造業(yè)走出來,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)必須先行,讓農(nóng)民工有新的就業(yè)選擇。廣東是發(fā)達(dá)省份,新零售與新制造前景十分廣闊。阿里全國工業(yè)云總部落戶廣州,助推廣東發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。
創(chuàng)業(yè)歷程:最無助時(shí)創(chuàng)淘寶
說起馬云,淘寶是不能不說的平臺(tái),上市時(shí),馬云曾把阿里巴巴的商業(yè)秘密公之于眾:“阿里巴巴70%的買家是女性,55%的賣家是女性,所以,我要感謝女性。”有網(wǎng)友因此調(diào)侃稱:一個(gè)成功的男人背后一定有個(gè)偉大的女人。但馬云除外,他成功的背后有千千萬萬的女人。
但馬云風(fēng)光的背后也有困難的時(shí)刻。2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂,阿里擴(kuò)張得太快,到2002年,自身現(xiàn)金只夠維持18個(gè)月,到了不得不裁員的境地。“我們清掉了很多高管,這是最大的痛苦。就像一個(gè)波音747的引擎裝在拖拉機(jī)上面,結(jié)果拖拉機(jī)沒飛起來,反而四分五裂。”馬云坦言,“在人生最艱難無助的時(shí)候,我做出了一個(gè)今天看來非常了不起的決定——建立淘寶。”
淘寶誕生后面臨殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。12月1日,馬云分享了當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)史,他稱,“ 2003年淘寶成立, Ebay已進(jìn)入中國,那時(shí)候整個(gè)中國的互聯(lián)網(wǎng)人口只有8000萬,整個(gè)網(wǎng)上購物人口只有一兩百萬,Ebay認(rèn)為中國的電子商務(wù)他們已經(jīng)占了90%的市場(chǎng)。淘寶隨后三年跟Ebay展開競(jìng)爭(zhēng),中國到底有沒有淘寶的市場(chǎng),是否能夠堅(jiān)持下去,即使贏了Ebay又怎么樣?”
馬云說,“當(dāng)時(shí)我認(rèn)為電商市場(chǎng)根本就沒有開始,我們一開始是跟Ebay的競(jìng)爭(zhēng)中,是為了活下來。2006年基本上競(jìng)爭(zhēng)的局面已經(jīng)清楚,我們會(huì)贏,會(huì)活下來,但是我們會(huì)發(fā)展好嗎?Ebay輸?shù)袅?,難道阿里淘寶意味著就贏了?其實(shí)那時(shí)候很痛苦。”
繪制藍(lán)圖:阿里將推動(dòng)廣州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
馬云的困難持續(xù)并不長,到2002年年底,阿里巴巴實(shí)現(xiàn)了1美元凈利潤,自此公司經(jīng)營業(yè)績(jī)逐年提高。縱觀中國34省市區(qū),廣東省無疑又是阿里最應(yīng)該“感謝”的省份。數(shù)據(jù)顯示,廣東省去年在阿里巴巴平臺(tái)上整體的交易額達(dá)到8756億元,在近幾年雙11成交額中,廣東毫無例外地是排名第一的省份。
早在2014年12月,廣州市領(lǐng)導(dǎo)與阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云會(huì)面,馬云就表示,廣州投資潛力大,電子商務(wù)發(fā)展迅速,阿里巴巴將加大在穗投資,以電商產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展推動(dòng)廣州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
投資什么呢?馬云“新零售、新制造、新金融、新技術(shù)、新能源” 將改變世界的戰(zhàn)略,引起各界熱議。馬云表示,廣東是發(fā)達(dá)省份,面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)的壓力,新零售與新制造在廣東的前景十分廣闊。
馬云介紹說,新制造對(duì)傳統(tǒng)的流水線生產(chǎn)將形成非常大的挑戰(zhàn),人工智能起來之后,將取代不少制造業(yè)工人,農(nóng)民工或者返回農(nóng)村創(chuàng)業(yè),或者進(jìn)入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。但要想現(xiàn)代制造業(yè)走出來,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)必須先行。因此已經(jīng)給螞蟻金服下達(dá)了任務(wù),大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。在這個(gè)轉(zhuǎn)變的過程中,公益就能發(fā)揮巨大的作用。
阿里云全國工業(yè)云總部上月剛宣布落戶廣州,致力于推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)。阿里在廣州已發(fā)布了招賢令,招募1000名云計(jì)算AI工程師,依據(jù)企業(yè)需求和場(chǎng)景,深度再造ET工業(yè)大腦,目標(biāo)是服務(wù)全國10萬家制造企業(yè)。如今,身為廣州“一江三城”中的琶洲互聯(lián)網(wǎng)集聚區(qū),多個(gè)項(xiàng)目蠢蠢欲動(dòng)。阿里巴巴華南運(yùn)營中心已經(jīng)奠基。廣州市設(shè)計(jì)院介紹,該中心大樓設(shè)計(jì)高207米,是阿里巴巴集團(tuán)置業(yè)部在中國范圍內(nèi)的首個(gè)超高層甲級(jí)寫字樓。
廣州實(shí)力:電子商務(wù)各指標(biāo)領(lǐng)先全國
在新零售方面,廣州電子商務(wù)的各個(gè)指標(biāo)上均是全國領(lǐng)先。在廣東省政府與阿里巴巴聯(lián)合開展的“廣貨北上”系列活動(dòng)中,廣州品牌通過阿里零售平臺(tái)快速成長。如在2015年6月,在“中國質(zhì)造-廣貨網(wǎng)上行”活動(dòng)中,10個(gè)廣州鞋包廠商、140多個(gè)鞋包品牌通過嚴(yán)苛篩選入駐中國質(zhì)造平臺(tái),以自有品牌拓展銷售。今年雙11,廣州單日交易額位居全球第五。
阿里巴巴與廣東省人民政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將依托廣州跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)工作,共同建設(shè)面向世界、服務(wù)全國的跨境服務(wù)平臺(tái)。這一努力在2017年有了新的成果,包括王老吉、廣州酒家、片仔癀、珠江啤酒、風(fēng)行牛奶、致美齋在內(nèi)的“知名廣貨”雙11吹響了進(jìn)軍全球的號(hào)角。
在農(nóng)村電商方面,阿里研究院的報(bào)告顯示,截至2016 年8月底,在全國共發(fā)現(xiàn)1311個(gè)淘寶村,廣州的淘寶村數(shù)量位居全國第四,達(dá)到91個(gè)。全國十大淘寶村集群排行中,有兩個(gè)縣(區(qū))來自廣州,分別為位列第7的白云區(qū)、位列第8的番禺區(qū)。
廣州模板:解決城市交通擁堵問題
在2017年云棲大會(huì)上,馬云金句不斷:“阿里內(nèi)部不允許吹兩個(gè)牛:第一是技術(shù)強(qiáng)大,第二是服務(wù)做得好。”“想要成為偉大的企業(yè),就需要解決偉大的問題。”
城市交通擁堵就是廣州市職能部門攜手阿里旗下高德地圖與阿里云正在解決的偉大的問題。去年開始,通過打通高德地圖的實(shí)時(shí)交通路況、廣州交警部門自采數(shù)據(jù),廣州交警結(jié)合高德地圖交通路況智能“指揮”廣州交通。已經(jīng)在廣州市天河、海珠兩個(gè)區(qū)建成了650多組信號(hào)燈控制優(yōu)化平臺(tái)。在海珠區(qū)的試點(diǎn)中,優(yōu)化后南華中路9~13時(shí)擁堵下降25.75%,15~20時(shí)擁堵下降11.83%。
阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁、阿里云總裁胡曉明表示,讓一直默默無聞的紅綠燈“傳遞信息”,通過人工智能加工信息,最后對(duì)交通進(jìn)行優(yōu)化,成為解決城市交通擁堵的“廣州方案”,特別適合在交通繁忙的十字路口疏導(dǎo)車輛,這技術(shù)將向全國其他城市推廣。(文、圖/ 廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者劉幸 通訊員謝敏)
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