記者從廈門市港務控股集團獲悉，兩個滿載液晶組的40英尺集裝箱日前從兩岸客貨輪航線船舶“中遠之星”輪上卸下，再換乘從廈門發(fā)出的中歐班列，運往匈牙利。這標志著，臺灣地區(qū)貨物開啟了前往歐洲的物流新通道。

據(jù)介紹，此次臺灣貨主發(fā)送到匈牙利的兩個集裝箱液晶模組，收貨方是當?shù)刂娨暺放粕?，對貨物運輸?shù)陌踩院蜁r效性有很高的要求。

貨物運抵當日，廈門海關全程現(xiàn)場跟蹤指導，并專人專崗為貨物辦理艙單確認手續(xù)，同時依托“單一窗口”“一次查驗、一次放行”，精簡企業(yè)通關環(huán)節(jié)各項手續(xù)，壓縮通關時間。

廈門港務控股集團認為，對兩岸物流業(yè)來說，無論是兩岸客貨滾裝航線還是中歐班列，在時效性與經濟性上都擁有得天獨厚的優(yōu)勢，已經具備“臺廈歐”海鐵聯(lián)運物流通道的運作基礎。

“傳統(tǒng)臺灣貨物海運到匈牙利全程耗38天左右，而‘臺廈歐’海鐵聯(lián)運方案全程可壓縮至24天左右，運費增加不多，這引起了臺灣貨主的極大興趣。”廈門港務控股集團和平公司相關負責人說。

廈門港務控股集團表示，此次首單運作成功后，“臺廈歐”海鐵聯(lián)運物流通道將逐步進入常態(tài)化運營，各方將在臺灣地區(qū)進一步增強推廣力度，并優(yōu)化全程時效與成本，讓更多臺灣貨主享受到“一帶一路”建設的紅利。（新華社廈門電 記者付敏）