“強臺八策略”能力抗“惠臺31條措施”？

圖片來源：網(wǎng)絡

國臺辦提出惠臺31條措施半個月后，臺灣“行政院”終于也公布其所謂的“對策”，不過臺灣的八項策略看起來還是以華而不實的口號居多，能否力抗大陸的惠臺31條，恐怕要打上大問號。

所謂“強臺八項策略”包括提升學研人才獎勵、強化新創(chuàng)發(fā)展動能、強化員工獎酬工具、優(yōu)化醫(yī)事人員工作環(huán)境、加強保護營業(yè)秘密、強化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級、擴大股市動能，以及發(fā)展影視產(chǎn)業(yè)；“行政院”并冠上一個華麗的標題，稱為“壯大臺灣、無畏挑戰(zhàn)”。

從標題來分析，“行政院”表現(xiàn)上看似“無畏”，但內(nèi)心其實是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的，因為他們已把大陸的惠臺31條視為一種“挑戰(zhàn)”；這也說明了，惠臺31條措施確實讓民進黨當局如臨大敵。

而所謂的“強臺八項策略”，不如說是臺灣社會現(xiàn)正面臨的問題，包括博士等級的學研人才畢業(yè)即失業(yè)；新創(chuàng)動能被當前法令、資金能力箝制動能；股票市場多年來淪為外資提款機，一般散戶玩不過外資，裹足不愿進入資本市場，因而臺股欠缺資金動能；產(chǎn)業(yè)更因缺乏投資而欠缺升級動力，醫(yī)事人員因健保制度而淪為低薪過勞一族；影視產(chǎn)業(yè)更因臺灣市場太小，缺乏資金挹注而制作不出好節(jié)目與作品。

如此盤點一輪就知道，與其說推出“強臺八項策略”是為了力抗“惠臺31條”，不如說是大陸全面性的掌握了臺灣現(xiàn)有發(fā)展困境，進而率先提出了解決方案；而臺灣的行政當局看到大陸解決方案后頓然醒悟，終于知道要解決臺灣現(xiàn)有的沈痾。

故而所謂“強臺八大策略”沒有積極面的“力抗”，只有被動的“止血”，看不到太多“興利”，起不到任何激勵人心的效果。甚至也可以說，連如何止血的藥方都還開不出來，只是用空洞的文字，與大陸打文字戰(zhàn)而已。

事實上，讓臺灣陷入當前的困境的原因，始自于臺當局以及民眾的“雙失”，一則因為政府官員施政的保守，臺灣自1990年代以后，已難再有新的興利措施，以致于有影響力的產(chǎn)業(yè)只剩下半導體了。如今強臺策略中提到要給予學研人才獎勵或是強化新創(chuàng)的措施，許多便與“減稅”有關，但臺灣財稅官員作風保守，更多時候的態(tài)度都是死守稅收不讓步，以致很難有讓人眼睛為之一亮的讓利舉措。

另一個是臺灣市場規(guī)模受局限，以致更多優(yōu)秀的企業(yè)與人才，更多是寧愿選擇西進發(fā)展，而不會留在臺灣。反之，追求安逸日子的臺灣人就一直留在臺灣，選擇在舒適保守的圈子里過安穩(wěn)生活；久而久之當一個羊圈里缺少了狼性的攻擊，也就失去了積極的動能。

臺“行政院副院長”施俊吉表示，大陸的惠臺措施，其目的是從臺灣引進技術、資本及人才，協(xié)助中國大陸解決經(jīng)濟發(fā)展遭遇的困難。這段話施俊吉只說對了一半，大陸確實是吸引臺灣的技術與人才，但之所以要吸引，并非是為了協(xié)助大陸解決困難，而是市場、機會、前景乃至“錢景”等在那里，向技術與人才招手。

因為缺乏愿景，臺灣身陷低薪泥沼，人才外流極為嚴重，優(yōu)秀的人才紛紛前往中國大陸工作，以換取符合國際市場水平的報酬。舉目所見，臺籍航空公司的往返大陸一線城市的兩岸航班，一直都是班班滿座的黃金航線，支撐這項需求的絕非觀光客源，而是源源不絕的西進工作者，而這些高所得者的鋼性需求，也讓這些航線的機票售價居高不下，成為航空公司的搖錢樹。

與其端出空洞的強臺策略，歸根究柢不如提高薪資水平留住人才；但要提高薪資水平留住人才，勢必要擴大投資與市場，并且參與中國大陸的市場商機，道理人人都懂，但意識形態(tài)讓民進黨當局這都做不到的。拒絕承認九二共識，兩岸關系跌入谷底，兩岸失去對話管道也就喪失了合作空間。

如果兩岸能合作，至少能有協(xié)議分工，保有臺灣一定程度的利基市場。如今既然兩岸無法合作無法溝通，有能力、有條件的臺灣人才西進，也意味著臺灣人才“只出不進”，剩余留下的就很難有什么大機會了。（作者系臺灣資深媒體人 靄琳   華夏經(jīng)緯網(wǎng)特約評論人）