中國(guó)高鐵又一個(gè)重大升級(jí)：車票 再見(jiàn)

已經(jīng)日益越來(lái)越常見(jiàn)。電子支付深刻地改變了我們的生活。

 

 

記者從中國(guó)鐵路武漢局了解到，最快今年四季度，中國(guó)鐵路電子客票業(yè)務(wù)就將開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)！屆時(shí)，在部分試點(diǎn)線路上，乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”、“刷身份證”直接進(jìn)站乘車，而無(wú)需換取紙質(zhì)車票，明年將在全國(guó)高鐵推廣。

 

為什么有些車次不支持“無(wú)紙化”車票？

 

鐵路相關(guān)人員解釋道：

 

一個(gè)可能的原因是這些列車的始發(fā)站或終點(diǎn)站沒(méi)有支持刷身份證的自動(dòng)閘機(jī)；

 

二是這些列車上尚未配備刷身份證檢票的設(shè)備，無(wú)法完成火車運(yùn)行過(guò)程中的檢票流程。

 

在刷身份證乘車之外，國(guó)內(nèi)還有一些高鐵車站開(kāi)通了“人臉識(shí)別”的功能。

 

但有些乘客在滿懷欣喜地嘗試之后發(fā)現(xiàn)，部分車站的“人臉識(shí)別”功能，居然需要和車票相配合才能完成進(jìn)站乘車。

 

他們?cè)隗w驗(yàn)新穎的“刷臉乘車”時(shí)被提示“請(qǐng)將紙質(zhì)車票如圖示位置放置于身份證上方”，只好匆匆地去售票廳地人口窗口和自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)等候，甚至有人因此誤了車。

 

如今，我國(guó)火車票的升級(jí)變遷已經(jīng)歷過(guò)四代。回看這幾代的火車票，小編只想說(shuō)——“真的是老了呀！”

 

第一代：紙板火車票

 

 

 

 

這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車票使用的時(shí)間最長(zhǎng)，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀(jì)40年代開(kāi)始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。

 

第二代：軟紙火車票

 

1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票后，售票時(shí)間也由過(guò)去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。

 

 

2009年12月10日起，軟紙車票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車票系統(tǒng)。這是一次信息升級(jí)：車次、價(jià)格、售出地、購(gòu)票類型等信息，都能加密成二維碼打印在車票的票面上。

 

第三代：磁介質(zhì)火車票

 

 

2007年7月1日，推出磁介質(zhì)車票，它利用磁介質(zhì)記錄票面信息，可在自助檢票機(jī)上使用。

 

據(jù)報(bào)道車站使用的全自助驗(yàn)票機(jī)（俗稱“刷臉機(jī)”）配合驗(yàn)磁質(zhì)火車票，最快10秒就能通過(guò)，是人工驗(yàn)票的10倍！

 

第四代：無(wú)紙化火車票—身份證

 

 

2011年6月開(kāi)始，“刷身份證進(jìn)站”的無(wú)票時(shí)代來(lái)臨，京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機(jī)上刷證直接進(jìn)出站。

 

這個(gè)世界的變化就是這么快！

 

再見(jiàn)了，

 

火車票！