高鐵開(kāi)通香港段 神州兩地任縱橫 “有一種血脈貫通的感覺(jué)”

 

 

九月二十三日，一對(duì)年輕情侶在香港西九龍車(chē)站留影紀(jì)念。記者 史家民攝

 

 

9月23日，一列從廣州南方向駛來(lái)的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組從深圳高峰水庫(kù)特大橋上駛過(guò)。記者 史家民攝

 

編號(hào)G5736的高鐵列車(chē)，9月23日早上7時(shí)從香港西九龍站首發(fā)。這列滿載579名旅客的“動(dòng)感號(hào)”，是香港鐵路公司從內(nèi)地定制的出口型高速動(dòng)車(chē)組，列車(chē)在歡呼聲中緩緩駛出月臺(tái)，加速、飛馳，19分鐘后抵達(dá)終點(diǎn)站深圳北站。

 

香港段26公里，接通了國(guó)家總長(zhǎng)2.5萬(wàn)公里的高鐵網(wǎng)，有香港市民表示：“喜悅，激動(dòng)，有一種血脈貫通的感覺(jué)！”

 

“有如新生命的開(kāi)始”

 

媒體記者們凌晨4時(shí)就開(kāi)始排隊(duì)安檢入站，見(jiàn)證歷史的乘客們也早早前來(lái)。與妻子一同出行的市民林景偉要前往惠州南站與親戚共度中秋佳節(jié)，他對(duì)記者笑說(shuō)自己心情緊張，“激動(dòng)到整晚睡不著覺(jué)”。之前他因公干在內(nèi)地乘搭高鐵，感覺(jué)舒適、快捷、便利，“現(xiàn)在香港上車(chē)，無(wú)須換乘也能直達(dá)目的地，實(shí)在太棒了！”

 

在離境大堂，港鐵公司一早舉行西九龍站營(yíng)運(yùn)啟動(dòng)儀式，特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆動(dòng)情地表示，高鐵香港段的開(kāi)通“有如新生命的開(kāi)始”。港鐵公司車(chē)務(wù)營(yíng)運(yùn)總管李圣基受訪時(shí)，盛贊高鐵為兩地民眾提供更加舒適和高效的出行選擇，“毫無(wú)疑問(wèn)，乘坐高鐵是一種享受！”

 

記者隨后乘扶手電梯來(lái)到位于地下二層的入境大堂。7時(shí)03分，從深圳北站開(kāi)來(lái)的G5711次高鐵列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)駛抵月臺(tái)，3分鐘后，深圳市民邱先生通過(guò)閘機(jī)入境，成為乘高鐵抵港的第一人。他評(píng)價(jià)道：“行程平穩(wěn)、舒適，通關(guān)簡(jiǎn)單、快捷，是不可多得的體驗(yàn)。”

 

市民辛宗原認(rèn)為，車(chē)速比想象中還要快，車(chē)廂環(huán)境整潔、寬敞，特別是“一地兩檢”，通關(guān)效率很高。

 

王先生長(zhǎng)期在港工作，太太則定居深圳。他為記者算了一筆“時(shí)間賬”，“我太太5點(diǎn)從深圳下班，我5點(diǎn)半在港島北角下班過(guò)海，她坐高鐵過(guò)來(lái)香港，我們最快6點(diǎn)鐘就能在尖沙咀吃晚餐，享受二人世界。”

 

兒科醫(yī)生李家仁7年前就表示，坐高鐵去廣州是他的一個(gè)夢(mèng)想。高鐵開(kāi)通后他第一批試乘，一到車(chē)站就不停地自拍留念。他創(chuàng)作兒歌《小明搭高鐵》：“咕嚕咕嚕一啊，咕嚕咕嚕二，咕嚕咕嚕三，準(zhǔn)備出發(fā)！”表達(dá)了夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的激動(dòng)心情。

 

“早上廈門(mén)吃沙茶面，下午香港飲奶茶”

 

高鐵香港段開(kāi)通后，從香港可以不轉(zhuǎn)車(chē)直達(dá)北京、上海、杭州、廣州等44個(gè)內(nèi)地站點(diǎn)，經(jīng)過(guò)這些站點(diǎn)聯(lián)通各地。

 

“開(kāi)通香港段 神州任縱橫。”旅游界的標(biāo)語(yǔ)道出了他們開(kāi)拓業(yè)務(wù)的信心。借高鐵開(kāi)通之機(jī)，業(yè)者紛紛創(chuàng)新旅游產(chǎn)品，進(jìn)一步做強(qiáng)市場(chǎng)，例如安排訪港的外國(guó)游客乘高鐵赴內(nèi)地，作“一程多站”的旅行，高鐵加郵輪的旅游模式也正在推展。香港中旅社副總經(jīng)理吳熹安說(shuō)，23日當(dāng)天有8個(gè)首發(fā)團(tuán)來(lái)往福州、桂林、廈門(mén)、永定、貴州、張家界、潮汕和順德，全部爆滿。

 

旅行業(yè)者告訴記者，內(nèi)地旅客對(duì)坐高鐵游香港也興趣濃厚，“早上廈門(mén)吃沙茶面，下午到香港飲奶茶”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，“東方之珠”魅力又增。

 

火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩。高鐵西九龍站的開(kāi)通，首先帶旺了周邊的商業(yè)。在偌大的入境大堂內(nèi)，香港工商業(yè)界紛紛設(shè)點(diǎn)，為入境旅客提供及時(shí)、靈活的服務(wù)。例如，香港迪斯尼樂(lè)園啟用“奇妙直通”客務(wù)中心，為預(yù)訂迪斯尼主題酒店的賓客辦理入住登記、行李托運(yùn)及免費(fèi)接駁巴士等服務(wù)。

 

粵港兩地的軌道交通，始于1911年通車(chē)的九廣鐵路。如今粵港往來(lái)更加頻繁，但軌道交通仍然依靠這條百年鐵路。在九廣鐵路通車(chē)107年后的今日，香港步入高鐵新時(shí)代，是一件大喜事。

 

9月22日上午，高鐵香港段開(kāi)通儀式舉行，來(lái)自粵港兩地的各界人士約400人參加。香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥在致辭中說(shuō)，建設(shè)高鐵香港段經(jīng)歷了8年的努力，她代表特區(qū)政府向?yàn)榇烁冻鼍薮笈Φ母鱾€(gè)方面表示衷心感謝。

 

廣東省省長(zhǎng)馬興瑞致辭時(shí)表示，廣深港高鐵是粵港兩地深化合作的重要成果，香港段正式開(kāi)通，標(biāo)志著香港與國(guó)家高鐵網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，使香港與廣州、深圳融入一小時(shí)生活圈。

 

香港中聯(lián)辦主任王志民接受媒體采訪時(shí)表示，高鐵香港段投入運(yùn)營(yíng)和“一地兩檢”的順利實(shí)施，豐富和拓展了“一國(guó)兩制”的實(shí)踐，是廣大香港同胞堅(jiān)守“一國(guó)”之本、善用“兩制”之利的生動(dòng)寫(xiě)照。

 

連日來(lái)，香港興起“高鐵熱”。在熱烈的討論中，人們以親身體驗(yàn)說(shuō)事，話題更加透亮。蘭桂坊集團(tuán)主席盛智文贊揚(yáng)“一地兩檢”通關(guān)容易、有效率，“40多分鐘去廣州、10多分鐘去深圳，吃個(gè)午飯?jiān)倩馗鄱伎梢裕?rdquo;

 

全國(guó)人大常委會(huì)委員譚耀宗感慨地說(shuō)：“香港政府建高鐵要撥款，當(dāng)時(shí)有人持不同意見(jiàn)，后來(lái)又有些人反對(duì)‘一地兩檢’方案。現(xiàn)在這些問(wèn)題都很好地解決了。”

 

“‘一地兩檢’通關(guān)效率很高”

 

據(jù)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的港鐵公司負(fù)責(zé)人介紹，西九龍站為世界最大的地下高鐵站之一，總建筑面積逾40萬(wàn)平方米。高鐵香港段沿途不設(shè)車(chē)站，最高運(yùn)行時(shí)速每小時(shí)200公里。為了方便旅客，西九龍站安裝了1500個(gè)標(biāo)識(shí)、170個(gè)乘客資訊顯示屏等設(shè)施，還有免稅店、香港特色餐飲店和國(guó)際美食廣場(chǎng)。

 

在“一地兩檢”安排下，乘客可在西九龍站完成香港和內(nèi)地的通關(guān)程序，享受高鐵帶來(lái)的最大便利。作為嶄新事物的內(nèi)地口岸區(qū)，啟用后運(yùn)作順利，其中出入境查驗(yàn)各設(shè)30條自助通道和18條人工通道，通關(guān)流量按照每天20萬(wàn)人次設(shè)計(jì)。

 

據(jù)介紹，內(nèi)地口岸區(qū)派駐單位主要有4個(gè)：出入境邊防檢查機(jī)關(guān)、海關(guān)、綜合管理機(jī)構(gòu)和鐵路公安機(jī)關(guān)。派駐人員工作的法律依據(jù)、流程及服務(wù)要求等，與內(nèi)地所有口岸區(qū)一致。工作人員需憑車(chē)票乘坐高鐵，到西九龍站輪班值守。

 

高鐵西九站內(nèi)的警察報(bào)案中心，23日正式開(kāi)始運(yùn)作。依據(jù)相關(guān)合作安排，內(nèi)地口岸區(qū)與香港方面建立起應(yīng)急處置機(jī)制，內(nèi)地口岸區(qū)如果發(fā)生突發(fā)緊急情況，將授權(quán)港方支持力量進(jìn)入內(nèi)地口岸區(qū)協(xié)助處理。

 

香港高鐵起步了，前方將更加美好，正如香港特區(qū)行政長(zhǎng)官所言，相信兩地鐵路營(yíng)運(yùn)商會(huì)繼續(xù)在安全、營(yíng)運(yùn)管理、乘客體驗(yàn)等多方面持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新，“讓高鐵香港段成為國(guó)家名片上的亮光點(diǎn)。”（記者  連錦添  陳 然  嚴(yán) 冰）

 

高鐵香港段怎么運(yùn)行（新聞鏈接）

 

廣深港高鐵香港段23日上午正式運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著內(nèi)地高鐵網(wǎng)延伸至香港，兩地高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

 

廣深港高鐵香港段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，可通達(dá)北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、杭州、南昌、福州、廈門(mén)、汕頭、貴陽(yáng)、桂林、昆明等城市，到達(dá)內(nèi)地40多個(gè)車(chē)站，將大大拉近香港與內(nèi)地城市間的時(shí)空距離。其中，從香港西九龍站出發(fā)，至深圳福田站的列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間14分鐘，至廣州南站的列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間47分鐘，至上海虹橋站的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)17分鐘，至北京西站的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)56分鐘。

 

廣深港高鐵是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。內(nèi)地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車(chē)；香港段由香港特別行政區(qū)全資興建，于2010年開(kāi)工建設(shè)。

 

鐵路總公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，廣深港高鐵是香港與內(nèi)地緊密聯(lián)系的重要紐帶，是“一國(guó)兩制”的生動(dòng)實(shí)踐和重要成果。為早日實(shí)現(xiàn)廣深港高鐵香港段與內(nèi)地高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通和旅客便捷出行，中國(guó)鐵路總公司認(rèn)真貫徹中央要求，與香港特別行政區(qū)政府建立了廣深港高鐵香港段運(yùn)營(yíng)高層協(xié)調(diào)機(jī)制，定期召開(kāi)會(huì)議協(xié)商解決重點(diǎn)問(wèn)題，精心組織籌備，全力做好廣深港高鐵香港段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)工作。一是制定調(diào)度及運(yùn)輸組織辦法，精心組織聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為設(shè)備運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供技術(shù)支持和保障，確保高鐵設(shè)備狀態(tài)良好，確保安全萬(wàn)無(wú)一失；二是制定了跨境運(yùn)輸組織規(guī)則，鋪畫(huà)了列車(chē)運(yùn)行圖；三是對(duì)售票系統(tǒng)和乘降服務(wù)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，滿足跨境運(yùn)輸需要；四是對(duì)參與跨境運(yùn)輸?shù)膭?dòng)車(chē)司機(jī)、機(jī)械師、乘務(wù)員等主要工種進(jìn)行全員培訓(xùn)；五是制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并開(kāi)展了應(yīng)急演練。

 

這位負(fù)責(zé)人介紹，廣深港高鐵香港段開(kāi)通初期，將根據(jù)客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行，最高峰日計(jì)劃每日安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)127對(duì)，其中廣州、深圳至香港的本線列車(chē)114對(duì)，跨線長(zhǎng)途列車(chē)13對(duì)；9月23日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首日，安排開(kāi)行95對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，其中跨線長(zhǎng)途列車(chē)13對(duì)。

 

香港至內(nèi)地城市高鐵票價(jià)，按雙方運(yùn)營(yíng)企業(yè)分段計(jì)費(fèi)、各自定價(jià)、加總核收的方式確定，以人民幣定價(jià)，并根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況在公布票價(jià)范圍內(nèi)進(jìn)行浮動(dòng)，在香港以港幣標(biāo)價(jià)，在內(nèi)地以人民幣標(biāo)價(jià)。

 

該負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)全國(guó)人大批準(zhǔn)的《內(nèi)地與香港特別行政區(qū)關(guān)于在廣深港高鐵西九龍站設(shè)立口岸實(shí)施“一地兩檢”的合作安排》，旅客只需在香港西九龍車(chē)站采用“一地兩檢”方式辦理出入境，過(guò)關(guān)時(shí)間大大節(jié)省。內(nèi)地和香港鐵路部門(mén)按照依法合規(guī)合作，尊重高鐵規(guī)律、切實(shí)便民利民和公開(kāi)平等協(xié)商的原則，共同研究制定了《廣深港高速鐵路跨境旅客運(yùn)輸組織規(guī)則》，明確了跨境旅客有關(guān)購(gòu)票、改簽、退票、乘車(chē)等規(guī)定，相關(guān)規(guī)定與內(nèi)地現(xiàn)行旅客運(yùn)輸規(guī)則存在一定差異，廣大旅客在出行前可通過(guò)內(nèi)地和香港鐵路網(wǎng)站（內(nèi)地：www.12306.cn；香港：www.mtr.com.hk/highspeed）、客服電話（內(nèi)地：86-12306；香港：852-21200888）和車(chē)站公告查詢(xún)。