國際銳評：港珠澳大橋正式開通 “中國創(chuàng)新”再結(jié)碩果

一橋連通三地，天塹變?yōu)橥ㄍ荆?/p>

10月23日，中國國家主席習(xí)近平出席在珠海舉行的港珠澳大橋開通儀式，并宣布大橋正式開通。至此，這個(gè)歷時(shí)15年籌備興建、全長55公里的“超級工程”，將正式上崗服役。

港珠澳大橋是在“一國兩制”框架下，粵港澳三地首次合作建設(shè)的世界最長、綜合難度最大的跨海交通工程，也是粵港澳大灣區(qū)最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。它首次實(shí)現(xiàn)了珠海、澳門與香港的陸路連接，大橋通車后，從香港到珠海、澳門將由原先的3個(gè)小時(shí)縮短至約45分鐘，極大縮短了三地間的距離，將推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展進(jìn)入快車道，大灣區(qū)的“一小時(shí)生活圈”也指日可待。正如港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超所說，它將徹底改變大灣區(qū)的社會(huì)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及交通現(xiàn)狀等，引領(lǐng)人們開啟全新的生活方式，并將帶來幾十萬億的經(jīng)濟(jì)效益。

美好生活，總是來自創(chuàng)新之光。在港珠澳大橋的建設(shè)中，新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)層出不窮，僅專利就達(dá)400多項(xiàng)，在多個(gè)領(lǐng)域填補(bǔ)了空白。港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科評價(jià)說，“港珠澳大橋是一座名副其實(shí)的科技之橋、創(chuàng)新之橋。在這些世界級挑戰(zhàn)的背后，是一系列創(chuàng)新攻堅(jiān)和科技支撐的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。”

比如，為了應(yīng)對建設(shè)管理、工程技術(shù)、環(huán)境保護(hù)和海上安全等四大挑戰(zhàn)，港珠澳大橋采用了“工業(yè)化制造”理念，能抗16級臺風(fēng)、7級地震，設(shè)計(jì)使用壽命長達(dá)120年……這也是世界跨海大橋建設(shè)史上，“工業(yè)化制造”理念的首次全面應(yīng)用和嘗試。此外，世界最大規(guī)模鋼橋段建造、世界最長海底隧道的生產(chǎn)浮運(yùn)安裝、兩大人工島的快速成島等技術(shù)，都創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

在制度創(chuàng)新方面，港珠澳大橋?qū)⒉扇?ldquo;三地三檢”的通關(guān)模式，其中珠澳之間采取“合作查驗(yàn)、一次放行”的新模式。這樣一來，旅客在同一查驗(yàn)大廳，通過一次排隊(duì)，接受一次集中檢查，就可以完成內(nèi)地與澳門雙方邊檢查驗(yàn)手續(xù)。另外，港珠澳大橋采用內(nèi)地右側(cè)通行規(guī)則，車輛到達(dá)香港或澳門口岸后，相關(guān)指引會(huì)引導(dǎo)司機(jī)完成左右側(cè)行駛的交通轉(zhuǎn)換。尤其值得一提的是，港珠澳大橋建設(shè)過程中，這一水域中華白海豚的數(shù)量由2010年的1200頭增加到如今的2000多頭，實(shí)現(xiàn)了人與自然的和諧共處。這些無不體現(xiàn)了港珠澳大橋設(shè)計(jì)建設(shè)的智慧。正因此，港珠澳大橋被譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”、“中國由橋梁大國向橋梁強(qiáng)國邁進(jìn)的里程碑之作”，英國衛(wèi)報(bào)甚至將它評為“新世界七大奇跡”之一。

港珠澳大橋是中國創(chuàng)新的一個(gè)最新例證。從古至今，創(chuàng)新精神一直是中華民族鮮明的稟賦，也是中國持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。改革開放40年來，特別是最近五年，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)創(chuàng)新型國家目標(biāo)的引領(lǐng)下，中國把滿足人民對美好生活的向往作為科技創(chuàng)新的落腳點(diǎn)，走出了一條具有本國特色的自主創(chuàng)新道路。2017年，中國科技進(jìn)步對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到57.5%，接近2020年達(dá)到60%的目標(biāo)；發(fā)明專利申請量138.2萬件，連續(xù)7年居世界首位；中國首次進(jìn)入世界知識產(chǎn)權(quán)組織2018年全球創(chuàng)新指數(shù)前20名……世界經(jīng)濟(jì)論壇創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席、中國改革開放的見證人之一克勞斯·施瓦布評價(jià)說：“中國已經(jīng)走在了打造創(chuàng)新型社會(huì)的良好發(fā)展軌道上。”

就在港珠澳大橋通車前一天，習(xí)近平主席到珠海橫琴新區(qū)考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一個(gè)關(guān)鍵，制造業(yè)的核心就是創(chuàng)新，就是掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，必須靠自力更生奮斗，靠自主創(chuàng)新爭取。這是中國最高領(lǐng)導(dǎo)人就創(chuàng)新發(fā)展做出的最新表態(tài)，也是在改革開放40周年之際發(fā)出的“創(chuàng)新再出發(fā)”動(dòng)員令。

人們注意到，粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)目標(biāo)之一就是成為全球科技創(chuàng)新中心。有理由相信，隨著港珠澳大橋的開通，大灣區(qū)的創(chuàng)新火花將更多地迸發(fā)，引領(lǐng)中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，用更多創(chuàng)新成果照亮人民的美好生活。（國際銳評評論員）