國際航協(xié)預(yù)計(jì)明年是全球航空業(yè)盈利的第十年

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生在發(fā)布報(bào)告。記者任彥 攝

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（國際航協(xié)）在瑞士日內(nèi)瓦舉行的“全球媒體日”活動(dòng)上發(fā)布報(bào)告稱，預(yù)計(jì)2019年將是全球航空業(yè)盈利的第十年， 亦是連續(xù)第五年實(shí)現(xiàn)利潤持續(xù)增長，航空公司投資回報(bào)超過行業(yè)資本成本，為投資者創(chuàng)造價(jià)值。

報(bào)告顯示，2019年全球航空運(yùn)輸業(yè)凈利潤有望達(dá)到355億美元，略高于2018年預(yù)期凈利潤，2018年全球航空運(yùn)輸業(yè)凈利潤預(yù)計(jì)為323億美元。2019年全球航空客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到45.9億人次，貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到6,590萬噸，均略高于2018年。

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生在發(fā)布報(bào)告時(shí)表示：“我們曾預(yù)計(jì)成本上漲或?qū)⑾魅?019年航空業(yè)盈利能力，但油價(jià)大幅下跌以及國內(nèi)生產(chǎn)總值穩(wěn)健增長緩解了壓力。因此，我們謹(jǐn)慎但樂觀地認(rèn)為，航空業(yè)為投資者創(chuàng)造穩(wěn)固回報(bào)的局面將至少持續(xù)一年。 但由于經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境仍存在不穩(wěn)定因素，行業(yè)盈利預(yù)期也存在下行風(fēng)險(xiǎn)。”

國際航協(xié)是全球航空公司行業(yè)協(xié)會，成立于1945年，致力于促進(jìn)航空公司之間的合作，為全球消費(fèi)者提供安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的航空服務(wù)。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨洗禮，國際航協(xié)已發(fā)展成為世界航空運(yùn)輸業(yè)最有影響力的國際組織，擁有290家會員航空公司，遍及全球120個(gè)國家和地區(qū)。世界知名的各大航空公司都是其資深會員，該組織會員航空公司承載全球82%的國際航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

國際航協(xié)總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，執(zhí)行總部位于瑞士日內(nèi)瓦。每年12月，國際航協(xié)都會在其日內(nèi)瓦總部舉行“全球媒體日”活動(dòng)，正式發(fā)布《全球航空運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀及展望》年度報(bào)告，對當(dāng)前一年全球航空運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn)，并對未來一年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展態(tài)勢進(jìn)行前瞻。航空運(yùn)輸業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)的龍頭產(chǎn)業(yè)之一，該報(bào)告集納了業(yè)界權(quán)威的資訊和觀點(diǎn)，有助于對該產(chǎn)業(yè)進(jìn)行科學(xué)研判，因此業(yè)界和新聞界對該報(bào)告的發(fā)布都非常關(guān)注。（人民網(wǎng)日內(nèi)瓦電 記者任彥）