美監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱(chēng)審查波音飛控軟件升級(jí)是其首要任務(wù)
編輯: 母曼曄 | 時(shí)間: 2019-03-21 17:27:54 | 來(lái)源: 新華網(wǎng) |
美國(guó)聯(lián)邦航空局20日發(fā)布一份新的“持續(xù)適航通告”說(shuō),該機(jī)構(gòu)正對(duì)波音737 MAX系列飛機(jī)新飛行控制軟件安裝和飛行訓(xùn)練情況進(jìn)行審查,并表示這是該機(jī)構(gòu)當(dāng)前首要任務(wù)。
通告說(shuō),波音公司正在制定一份“服務(wù)通報(bào)”,將具體說(shuō)明新的飛行控制軟件安裝情況,而波音已制定與這一新軟件相關(guān)的機(jī)組人員訓(xùn)練要求。美國(guó)聯(lián)邦航空局正在對(duì)此進(jìn)行審查,這是該機(jī)構(gòu)當(dāng)前的首要任務(wù)。此外,波音向運(yùn)營(yíng)商推出的有關(guān)737 MAX客機(jī)的其他“任何軟件、訓(xùn)練或其他措施”都將在該機(jī)構(gòu)優(yōu)先審查之列。
3月10日,埃塞俄比亞航空公司執(zhí)飛302航班的一架波音737-8客機(jī)(屬于737 MAX系列)發(fā)生墜機(jī)事件,這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后,波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難。
連續(xù)兩起空難使美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)波音的監(jiān)管受到廣泛質(zhì)疑。該機(jī)構(gòu)在3月11日發(fā)布的“持續(xù)適航通告”中表示,將監(jiān)督波音改進(jìn)飛行控制系統(tǒng),預(yù)計(jì)不晚于今年4月發(fā)布設(shè)計(jì)變化,而波音將針對(duì)這些變化推出新訓(xùn)練手冊(cè)。美國(guó)媒體“消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)”援引知情人士消息說(shuō),波音計(jì)劃3月25日完成軟件更新,但獲得聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)前不會(huì)向航空公司發(fā)布。
新的“持續(xù)適航通告”還報(bào)告說(shuō),埃塞航空失事客機(jī)的兩只黑匣子——駕駛艙語(yǔ)音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器的數(shù)據(jù)目前已下載完成,由埃塞俄比亞當(dāng)局掌握。隨著對(duì)失事客機(jī)調(diào)查的進(jìn)展,美聯(lián)邦航空局將繼續(xù)對(duì)新發(fā)現(xiàn)的信息進(jìn)行分析。
與此同時(shí),美國(guó)國(guó)會(huì)參議院20日宣布,參議院商業(yè)、科學(xué)和交通委員會(huì)下屬航空航天小組委員會(huì)將于27日召開(kāi)公開(kāi)聽(tīng)證會(huì),主題為航空安全以及聯(lián)邦政府對(duì)于民航的監(jiān)管。據(jù)悉,該小組委員會(huì)計(jì)劃在不久的將來(lái)再次就航空安全召開(kāi)聽(tīng)證會(huì),波音公司等航天航空器制造商、飛行員等利益攸關(guān)方將出席作證。(新華社華盛頓電 記者周舟 孫?。?/p>
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