香港新巴城巴開放實時到站數(shù)據(jù) 供科技界研發(fā)使用

據(jù)香港《明報》報道，香港特區(qū)政府致力推動智慧城市，鼓勵公私營機構(gòu)開放數(shù)據(jù)，以便科技界研發(fā)使用。香港運輸署21日與新巴及城巴（兩巴）公司簽署諒解備忘錄，兩巴將于2019年第3季度，開放實時巴士到站數(shù)據(jù)，并上傳到“資料一線通”網(wǎng)站，這是全港首2家開放實時數(shù)據(jù)至網(wǎng)站供公眾使用的公共交通營辦商。

資料圖：香港巴士。圖片來源：香港《明報》/李紹昌 攝

香港運輸署表示，肯定兩巴的決定，也期望其他公共交通營辦商緊貼開放數(shù)據(jù)的大趨勢，而“香港出行易”程序日后也會向乘客發(fā)放兩巴實時到站信息。

新巴及城巴表示，開放數(shù)據(jù)是為配合特區(qū)政府推動智慧城市，至于是否會涉及額外成本，發(fā)言人指其中涉及額外電腦硬件設(shè)備、開發(fā)軟件系統(tǒng)，及增加網(wǎng)絡(luò)傳輸流量等配套工作，特區(qū)政府表示會協(xié)助籌備開放數(shù)據(jù)相關(guān)工作。

其他巴士公司：繼續(xù)商討開放數(shù)據(jù)安排

至于九巴及龍運巴士公司是否會跟隨新巴及城巴開放數(shù)據(jù)，九巴及龍運公司發(fā)言人回復(fù)稱，會繼續(xù)就進一步開放巴士路線的實時到站數(shù)據(jù)的安排，與香港運輸署商談；乘客也可以隨時通過九巴手機應(yīng)用程序、網(wǎng)頁，免費掌握巴士服務(wù)資料。

現(xiàn)在九巴及龍運、新巴及城巴轄下都有推出手機應(yīng)用程序，提供巴士實時到站時間，其中兩巴App更能顯示巴士與車站距離。科技界多年來爭取交通營辦商開放數(shù)據(jù)，以助開發(fā)便利市民出行的應(yīng)用程序。

導(dǎo)航App開發(fā)商盼獲取車速班次資料

交通導(dǎo)航應(yīng)用程序公司Citymapper香港區(qū)負責(zé)人蘇頌禮說，“見到兩巴愿意(這樣)做很興奮”，指以往只能靠有限的車務(wù)資料估計到站時間，日后兩巴數(shù)據(jù)“到手”，會盡快升級系統(tǒng)程序，以更準(zhǔn)確預(yù)計車程，但現(xiàn)在仍欠缺其他巴士營辦商開放數(shù)據(jù)。

蘇頌禮說，除實時到站資料外，期望巴士營辦商更可提供車務(wù)情況“如車速、班次”等，“程序能通過車務(wù)資料分析，提示用戶是否有班次受阻，行車時間是否變長，更可建議其他交通方法等”。

他舉例，如早前港鐵因測試新信號系統(tǒng)時，發(fā)生列車碰撞意外令服務(wù)受阻，“港鐵有與Citymapper合作，發(fā)出車務(wù)資料，服務(wù)延誤便能通知用戶”。