男子辭職回農(nóng)村當起無人機駕駛員 45天賺了8萬元

港媒稱，隨著技術(shù)日益成熟，對農(nóng)用無人機駕駛員的需求不斷增加，一名技術(shù)嫻熟的無人機駕駛員的作業(yè)面積是人力無法企及的。農(nóng)村勞動力減少也是導致這種需求的一個原因。

據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站3月25日報道，中國許多外出務(wù)工人員離開貧困的鄉(xiāng)村，到珠三角或長三角地區(qū)的工廠干活，或者到北京、上海和廣州等大城市，在餐館幫忙或從事保潔等技術(shù)含量較低的工作。

報道稱，留在農(nóng)村家中的往往是老人，他們由于沒有足夠的力氣耕種和收割，通常會選擇將土地租給企業(yè)。如此一來，企業(yè)能夠鞏固和利用規(guī)模經(jīng)濟來部署如使用無人機噴灑農(nóng)藥等新技術(shù)，從而提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)量。在包括日本在內(nèi)的其他國家，由于年輕人不再務(wù)農(nóng)，無人機也開始被用來幫助上了年紀的農(nóng)民干活。

報道指出，為了利用這一趨勢，一些企業(yè)正在將更多的資源轉(zhuǎn)向開發(fā)專門用于某些領(lǐng)域的無人機，其中包括占據(jù)了全世界商用無人機市場近七成份額的深圳大疆公司。

擁有自己公司的朱貝貝雖然在武漢一家小型汽車制造廠上班已經(jīng)是10年前的事情，但至今還記得輪胎發(fā)出的刺鼻臭味。當年他19歲，那是他從職業(yè)學院畢業(yè)后干的第一份工作，每月工資是900元，經(jīng)常加班。他在那里工作半年后辭職了。

現(xiàn)在29歲的朱貝貝在接受采訪時表示，離職后，他換過許多工作，還賣過農(nóng)產(chǎn)品。后來，一位朋友問他有沒有操作過無人機。他沒有這方面的經(jīng)驗，不過經(jīng)過5天的培訓，他成為一名無人機駕駛員，并加入了一家噴灑農(nóng)藥的無人機公司。

如今，朱貝貝擁有了自己的公司，帶領(lǐng)著一支由30名無人機駕駛員組成的團隊，幫助農(nóng)民噴灑除草劑，每年的收入有300萬元。

這樣的收入對于一位農(nóng)民的兒子來說相當可觀。朱貝貝的母親曾責怪他辭去工廠的工作，因為這份工作可以讓他擁有一份退休金。后來，他操作無人機，45天賺了8萬塊錢，徹底轉(zhuǎn)變了母親的看法。

對于從工廠工人變成無人機駕駛員的朱貝貝來說，新職業(yè)給他帶來了更多的自由、金錢，同樣重要的還有尊重。

他和員工在酷熱的夏天工作時，農(nóng)民用西瓜和冰水歡迎他們。他可以用iPad將無人機設(shè)置為自動駕駛狀態(tài)，然后躲到車里，與朋友聊天或者在網(wǎng)上尋找更多客戶。有時，他還會在網(wǎng)上直播無人機拍攝到的令人心醉的風景。

在鄉(xiāng)村一望無際的田野上，朱貝貝吹著口哨，唱著歌，看著自己的無人機飛上藍天。

報道稱，操作無人機飛行只是全球零工經(jīng)濟創(chuàng)造出越來越多全新職業(yè)的一個例證。順風車理念的流行造就了滴滴司機（美國則是優(yōu)步或利夫特司機）。此外，美團點評以及阿里巴巴集團的“餓了么”這樣的外賣服務(wù)應用也為大批送餐員創(chuàng)造了就業(yè)機會。