良渚古城：為中國5000多年文明史提供有力的實證

央視網(wǎng)消息：除了中國黃（渤）海候鳥棲息地（第一期）之外，我國還有一個項目參與此次的世界遺產(chǎn)審議，這就是距今5300至4300年的良渚古城遺址。良渚古城遺址今年申報的是世界文化遺產(chǎn)。結(jié)果將在世界遺產(chǎn)大會的21個成員國綜合審議后公布。

良渚古城，是5000年前、在太湖流域的一個臨水而居的史前城市，壯闊恢弘的良渚王都。良渚古城遺址的發(fā)現(xiàn)讓世界范圍內(nèi)的考古學(xué)家為止震驚。下面就讓我們一同走進(jìn)良渚古城。

今天，杭州市區(qū)西北20公里的余杭區(qū)良渚和瓶窯，是一處人口稠密的山間平原，東苕溪在大遮山和大雄山之間蜿蜒流過，5000年前，這里是一片河湖遍布的水鄉(xiāng)澤國，良渚人來到這里，營建良渚古城。

為防范洪水，良渚人在北部山前修筑長堤，在西南方向修筑平原低壩，在西北方向修筑谷口高壩。長堤和水壩攔蓄洪水，為古城的營建做好準(zhǔn)備。良渚古城位于水利系統(tǒng)東南方向，由一系列大大小小的人工臺地構(gòu)成，其中心是規(guī)模宏大的莫角山臺地。

莫角山西北方的反山是良渚時代的一處王陵。1986年，在反山土臺西側(cè)，發(fā)現(xiàn)了11座良渚時期的貴族墓葬。不同墓葬在隨葬品的數(shù)量和質(zhì)量上的差異體現(xiàn)了明顯的社會階層分化。

良渚古城被一圈長達(dá)6000米的城墻包圍，城墻呈圓角長方形分布，東南角和西南交分別是雉山和鳳山兩座自然山體。

良渚時期尚未發(fā)明輪式車輛，加之古城建造于沼澤地區(qū)，水路溝通便是良渚人主要的交通方式，城內(nèi)水道縱橫，茅屋相望。古城南部一條東西向的主要水道今天稱為良渚港，歷經(jīng)5000年歲月變遷，這條河流仍然在這片土地上靜靜流淌。

作為水路出入的通道，良渚古城的城墻共建有八座水門，人員物資通過這里來往于城內(nèi)城外。良渚晚期，由于人口增長，城墻外側(cè)出現(xiàn)了一圈半封閉的人工臺地，今天稱為外城郭。在良渚古城郊外的瑤山，還發(fā)現(xiàn)了良渚時期修建的祭壇，這種建造在山丘之上的方形祭壇具有祭祀的功能。

目前已知的良渚古城是一個具有宮殿區(qū)、內(nèi)城、外城和外圍水利系統(tǒng)四重結(jié)構(gòu)的龐大都邑，古城中央的宮殿區(qū)面積39公頃，內(nèi)城面積280公頃，外城面積351公頃，外圍水利系統(tǒng)影響的面積約100平方公里。據(jù)測算，僅建造古城和水利系統(tǒng)所需的土方量就有近1000萬立方米，這一浩大工程只有國家的力量才能完成。

良渚古城是中國長江下游環(huán)太湖地區(qū)新石器時代擁有城市文明的早期國家。良渚古城遺址申報世界文化遺產(chǎn)，可以填補(bǔ)《世界遺產(chǎn)名錄》東亞地區(qū)新石器時代城市考古遺址的空缺，為中國5000多年文明史提供有力的實證。