5G商用新進展：多地密集發(fā)布5G規(guī)劃 助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級

5G商用牌照正式發(fā)布即將滿兩個月，盡管5G還處于起步階段，但多個省市已經(jīng)迫不及待地發(fā)布了地方5G發(fā)展規(guī)劃。

 

據(jù)不完全統(tǒng)計，上海、湖南、濟南已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布5G發(fā)展三年計劃，而云南、四川等地的5G發(fā)展規(guī)劃也即將正式發(fā)布。

 

6月上旬，濟南市政府印發(fā)《濟南市促進5G創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2019—2021年）》；6月19日，《湖南省5G應用創(chuàng)新發(fā)展三年行動計劃（2019—2021年）》發(fā)布；7月上旬，上海印發(fā)《關于加快推進本市5G網(wǎng)絡建設和應用的實施意見》。此外，《廣東省加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃 （2019—2022年）》和《北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2019年—2022年）》在6月之前就已發(fā)布。而云南和四川的5G產(chǎn)業(yè)三年發(fā)展行動計劃征求意見稿都已進入公開征求意見階段。專家指出，5G產(chǎn)業(yè)將成為地方經(jīng)濟增長新動力。

 

工信部科技委委員呂廷杰：它是一種新動能，5G的這種能力確實可以使我們希望中的這種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)能夠落地，所以大家都希望在5G這個時代能夠對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行一些信息化的改造，能夠賦予他們新的動能，能夠找到新的增長機會。

 

呂廷杰表示，由于覆蓋重點地區(qū)的5G網(wǎng)絡建設周期在三年左右，而相關應用和產(chǎn)業(yè)鏈完善也需要相應的時間，因此各地方都以三年為周期制訂發(fā)展規(guī)劃，這三年的5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平將關系到各地經(jīng)濟增長質(zhì)量。在已發(fā)布的5G發(fā)展規(guī)劃中，各地都把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、超高清作為重點領域。

 

國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)中心主任史育龍：5G時代會催生出新的商業(yè)的模式，新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，使我們經(jīng)濟的新動能有了更多增長空間。

 

“5G+”助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級 

 

隨著5G商用步伐加快，各種“全國首個”的“5G+”新項目和應用也紛紛落地。

 

日前，全國首個5G+云+AI智慧監(jiān)控商用項目在成都正式運行。

 

記者在現(xiàn)場看到，這套系統(tǒng)可以把道橋巡檢車拍攝的4K超高清視頻實時回傳到市城管委道橋監(jiān)管服務中心，并智能識別出沉陷、積水、坑槽、裂縫等主要道路病害隱患。

 

成都電信5G應用推進辦公室主任王墾：政府城市管理的方式需要5G的大帶寬低時延的能力，也需要和云計算和AI結合，讓我們在智慧管理上效率更高，更智慧化、更智能化。

 

在剛剛啟動的蘇州5G智慧工業(yè)園聯(lián)合創(chuàng)新平臺，5G智能工廠已經(jīng)真正實現(xiàn)了無人化智能管理。通過5G工業(yè)控制系統(tǒng)，設備運行一旦出現(xiàn)問題，故障機器會主動反饋給集控中心，經(jīng)過深度學習后，集控中心大腦可以在幾毫秒內(nèi)給出解決方案，恢復生產(chǎn)。 

 

江蘇亨通線纜科技公司總工程師路鑫：以前在我們的4G網(wǎng)絡的話，我們沒辦法去實現(xiàn)一個高帶寬、低時延這樣一個控制，我們工業(yè)的生產(chǎn)要求是要非常及時的，真的是要在毫秒級的一個反饋，現(xiàn)在我們有了5G的技術的話，我們就可以把這些大量的數(shù)據(jù)去進行分析了。

 

專家指出，“5G+”各領域的深度融合，將率先給以制造業(yè)為代表的傳統(tǒng)行業(yè)注入新的活力。

 

工信部科技委委員呂廷杰：5G應用將來帶動性最強的肯定是傳統(tǒng)的制造業(yè)，因為它是一種全新的應用場景，因為它的增強移動寬帶應用，互聯(lián)網(wǎng)將進入它的下半場，從消費互聯(lián)網(wǎng)走向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

 

中國信息通信研究院數(shù)據(jù)顯示，預計2020到2025年，中國5G商用直接帶動的經(jīng)濟總產(chǎn)出達10.6萬億元，間接拉動經(jīng)濟總產(chǎn)出約24.8萬億元，將直接創(chuàng)造超過300萬個就業(yè)崗位。

 

全球首臺5G+8K轉播車亮相 

 

專家指出，超高清視頻產(chǎn)業(yè)是5G時代有望第一個實現(xiàn)萬億元規(guī)模的商用產(chǎn)業(yè)。5G牌照發(fā)放后，今年3月發(fā)布的《中國超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》開始加速落地。

 

在北京超高清視頻協(xié)同制作中心，全球第一臺5G+8K轉播車已經(jīng)組裝完畢，即將投入使用。

 

記者介紹到，這臺我國主導設計和集成制造的8K轉播車，是目前全球視音頻系統(tǒng)規(guī)模最大、技術水平最先進的第一輛5G+8K轉播車，在今年的8月22日就要投入使用。

 

這輛轉播車整車常駐八個8K攝像機訊道和兩個高速攝像機訊道，在8K模式下最多可以使用12個8K攝像機制作精彩的8K直播節(jié)目，4K模式下常駐16個攝像機訊道，并具備擴展到接入32臺以上4K攝像機的能力，能應對最復雜的體育賽事轉播。車上裝備的國產(chǎn)8K慢動作收錄系統(tǒng)和8K字幕包裝系統(tǒng)、車載計算中心等都是全世界第一次裝車試用。

 

高清視頻產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟前端設備和內(nèi)容生產(chǎn)工作組技術負責人魯泳：我們會投入即將8月22日開始實施的5G+8K男籃世界杯的轉播，來驗證5G和8K這個體育轉播之間的實際的應用，除此之外在2020年的上半年我們這輛車還會投入世界杯高山速降滑雪轉播實驗服務，為將來2022年冬奧會實現(xiàn)5G+8K的轉播打下堅實的基礎。

 

“5G+超高清”研發(fā)能力大幅提升 

 

這臺全球最先進的5G+8K的轉播車上集成了很多我國自主研發(fā)的“5G+超高清”設備，很多技術已經(jīng)達到世界先進水平。

 

這臺國產(chǎn)75寸8K主監(jiān)視器是首次應用在高清轉播車上，8K專業(yè)監(jiān)視器在業(yè)界屬于只有少數(shù)廠家掌握的尖端顯示技術，但國內(nèi)的這家企業(yè)在很短的時間里就攻克了技術難關。目前，該企業(yè)的8K產(chǎn)品已占到產(chǎn)量的一半以上。

 

京東方科技集團股份有限公司副總裁原烽：未來從2018年到2022年，8K產(chǎn)品的它的市占率的增長情況會達到264%每年。將來就可以供應65寸，75寸8K的顯示產(chǎn)品。在軟件算法和相應的解決方案這塊，我們也做了很多提升。

 

這塊75寸8K顯示屏的顯示驅動芯片也是由我國企業(yè)自主設計研發(fā)的。目前，這家企業(yè)的多款產(chǎn)品已打破境外對高端顯示芯片的壟斷，實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。

 

集創(chuàng)北方科技股份有限公司副總裁耿俊成：我們?nèi)ツ旮咔屣@示的研發(fā)投入已經(jīng)接近1個億。今年的話我們還保持了50%的增長，未來這幾年我們還會持續(xù)保持30%以上的增長。這個領域里面我們預期未來這幾年會給公司帶來超過10億元的一個回報。這個領域，總的市場容量會超過160億元。

 

專家指出，“5G+超高清”是通信產(chǎn)業(yè)和視頻產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，將促進從顯示芯片到超高清視頻采集、網(wǎng)絡傳輸全產(chǎn)業(yè)鏈整體的升級換代。

 

超高清視頻制作技術協(xié)同中心主任張宏：我們到2022年的時候，會有一個比較成規(guī)模的一個發(fā)展，到今年為止，4K的電視機的普及率已經(jīng)上升了30%多，慢慢從4K到8K是一個完全新的觀影體驗，應該是一個四萬億到五萬億的一個產(chǎn)業(yè)，在終端，包括我們的芯片，我們認為大概有一萬多億的產(chǎn)值。

 

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院電子所所長溫曉君：超高清電視的這個市場占有率，國內(nèi)市場占有率已經(jīng)高達了67%左右，這個是已經(jīng)遠遠超過了全世界，平均的45.5%的這樣一個平均水平，在網(wǎng)絡傳輸方面，（百兆光纖寬帶入戶率）我們家庭的占比已經(jīng)達到了75%，這個已經(jīng)是可以滿足4K這樣一個傳輸?shù)哪芰?，這個在全球來說也是屬于中上。