中歐班列eWTP菜鳥(niǎo)號(hào)首班列車抵達(dá)比利時(shí)

中歐班列eWTP菜鳥(niǎo)號(hào)首班列車抵達(dá)比利時(shí)

圖為列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)場(chǎng)站工作人員在卸載貨物。記者 任彥 攝

 

當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日下午2時(shí)30分,中歐班列(義烏—列日)“世界電子貿(mào)易平臺(tái)”(eWTP)菜鳥(niǎo)號(hào)首趟列車抵達(dá)列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)場(chǎng)站。這是首個(gè)貫通中國(guó)長(zhǎng)三角區(qū)域、中亞和歐洲并服務(wù)于跨境電子商務(wù)的鐵路貨運(yùn)專列,對(duì)于促進(jìn)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

 

“我們對(duì)這趟貨運(yùn)列車翹首以盼,歐洲的消費(fèi)者可以更快地拿到從中國(guó)訂購(gòu)的商品。”列日物流聯(lián)運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理布萊姆·安柯斯在接車儀式上對(duì)人民網(wǎng)記者說(shuō),這趟班列載有82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,貨物主要是個(gè)護(hù)美妝、電子產(chǎn)品和家居用品等,共有20多萬(wàn)件。貨物抵達(dá)列日后,將通過(guò)當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)的物流渠道迅速分發(fā)至德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、波蘭、西班牙、意大利和捷克等歐洲國(guó)家。“和以前相比,這趟直達(dá)列車至少可以提前一到兩天把商品送到歐洲消費(fèi)者手里。”

 

半個(gè)月前,安柯斯親自前往中國(guó)參加了這趟班列的首發(fā)儀式。他說(shuō),這趟班列10月9日從浙江義烏西貨運(yùn)站始發(fā),經(jīng)過(guò)17天運(yùn)行,橫跨亞歐大陸,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國(guó),最后順利抵達(dá)歐洲重要物流樞紐中心列日。“列日是比利時(shí)東南部列日省的省會(huì)城市,地理位置獨(dú)特,毗鄰荷蘭、德國(guó)和法國(guó)。從列日到阿姆斯特丹、巴黎、法蘭克福等歐洲重要城市都只有幾個(gè)小時(shí)的車程,列日水陸空交通設(shè)施完善,是世界各國(guó)商品進(jìn)入歐洲消費(fèi)市場(chǎng)的重要門(mén)戶。”

 

“義烏與列日雖相隔萬(wàn)里,但在經(jīng)貿(mào)方面往來(lái)密切,同時(shí)又都是eWTP樞紐。這趟班列的開(kāi)通真正實(shí)現(xiàn)了義烏與列日兩地的鐵路干線直聯(lián),將為跨境電商發(fā)展提供新通道,有效降低平郵小包成本、提高配送效率。”義烏市副市長(zhǎng)郭濟(jì)環(huán)在接車儀式上表示,班列的開(kāi)通還將有效豐富跨境電商品類,促進(jìn)中歐貿(mào)易升級(jí),為推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展加油助力。

 

比利時(shí)瓦隆大區(qū)外貿(mào)與外國(guó)投資總署海外首席運(yùn)營(yíng)官肯佩尼爾斯出席接車儀式,他在致辭中表示,列日和義烏之間第一條鐵路貨運(yùn)線開(kāi)通,為瓦隆和歐洲出口商提供了以較低成本進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)。

 

“中歐班列義烏—列日線的開(kāi)通是中比兩國(guó)在‘一帶一路’框架下合作的新成果。”中國(guó)駐比利時(shí)大使曹忠明在致辭時(shí)說(shuō),“一帶一路”倡議將中國(guó)和比利時(shí)緊密地聯(lián)系在一起,雙方在“一帶一路”框架下的互利合作不斷擴(kuò)大。中歐班列義烏-列日線開(kāi)通后,列日作為歐洲物流中心的地位將更加突出,中比兩國(guó)之間的聯(lián)系將更加緊密。(人民網(wǎng)布魯塞爾電 記者 任彥)

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