海南自貿(mào)試驗區(qū)開放再“提速”

得益于去年被賦予建設(shè)中國最大自由貿(mào)易試驗區(qū)重大使命，海南島與世界的距離變得越來越近，中國南大門越開越大。

 

實施高度自由開放運輸政策

 

“去年以來，越來越多的國際航空公司、包機公司想開通到海南的航線，我們還得根據(jù)情況進行篩選接洽。”海口美蘭機場市場部林杉說。

 

海南省委副秘書長、省委深改辦（自貿(mào)辦）常務(wù)副主任孫大海表示，海南實施高度自由開放的運輸政策，制定了更加便利、開放的人員出入境和停居留政策，實現(xiàn)人員自由流動。

 

當前，海南逐步構(gòu)建聯(lián)通世界的交通網(wǎng)絡(luò)，人流、物流加快自由流通。截至10月底，海南共執(zhí)飛境外航線96條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋俄、韓、日、東南亞諸國及英國、意大利和澳大利亞等國家。

 

今年以來，洋浦加快打造國際陸海貿(mào)易新通道樞紐港，“海南-東盟”航線萬噸巨輪劈波斬浪；三亞加快國際郵輪母港建設(shè)，開展郵輪公海游試點，開發(fā)面向太平洋、印度洋的跨國郵輪旅游航線；簡化游艇出入境手續(xù)，推進瓊港澳游艇自由行……

 

開放大門越開越大

 

服務(wù)水平同步提升

 

開放大門越開越大，服務(wù)水平也要同步提升。去年5月起，海南實施59國人員入境免簽政策。“沒想到現(xiàn)在來海南這么方便。”近日，應(yīng)邀到博鰲參加國際醫(yī)學教育峰會和中英合作辦學意向書簽訂儀式的英國愛丁堡大學常務(wù)副校長喬納森·賽克爾說，“博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)的開放政策極具前瞻性，吸引我們前來合作辦學和推動項目落地。”

 

位于萬泉河畔的博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)在2013年設(shè)立之初就擁有醫(yī)療技術(shù)、醫(yī)療器械和藥品特許準入等“國九條”政策加持。今年9月，由國家四部委聯(lián)合發(fā)布的支持建設(shè)先行區(qū)的實施方案更是“國九條”的升級版。

 

在剛剛落幕的第二屆中國國際進口博覽會上，先行區(qū)與美國、韓國和澳大利亞等國的10家國際知名醫(yī)療機構(gòu)簽署合作協(xié)議，采購金額逾2億元。“先行區(qū)作為全球最新醫(yī)療技術(shù)進入中國的門戶必將吸引更多醫(yī)藥人才、科研機構(gòu)和企業(yè)入駐，也必將惠及更多的患者。”先行區(qū)管理局局長顧剛說。

 

越來越多國際投資者

 

共享海南發(fā)展機遇

 

伴隨著國際投資“單一窗口”建設(shè)、簡化外資企業(yè)設(shè)立程序等舉措出臺，越來越多的國際投資者將目光投向海南。

 

在海口全球貿(mào)易之窗大廈6樓的一間辦公室里，柱玲貿(mào)易有限公司負責人金秀珉和幾個同事正在忙碌地處理業(yè)務(wù)。“我們已經(jīng)開始做服裝貿(mào)易等業(yè)務(wù)，同時在幫助另外20多家韓國企業(yè)入駐全球貿(mào)易之窗。”金秀珉說，他們租下大廈12層和13層，總面積約3600平方米。

 

柱玲公司是一家韓資企業(yè)，于今年9月在海口注冊成立并入駐全球貿(mào)易之窗，與該公司一同簽約入駐的還有27家韓國企業(yè)，涉及貿(mào)易、服務(wù)、醫(yī)美、健康等多個領(lǐng)域。

 

“韓國企業(yè)十分看好海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港的發(fā)展前景，到海南尋求合作的意愿強烈。大家愿意以此次入駐全球貿(mào)易之窗為契機，共享海南發(fā)展機遇。”韓國中小企業(yè)進出口協(xié)會副會長崔今姬說。

 

目前，已有28家世界500強企業(yè)和國際四大會計師事務(wù)所入駐海南，其中包括德國歐綠保集團、中遠海運（香港）、新加坡淡馬錫集團、普洛斯集團等在行業(yè)中具有“頭羊效應(yīng)”的外資企業(yè)。

 

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，海南實際利用外資、新設(shè)外資企業(yè)分別增長139.4%、146.9%，實際利用外資增速位居全國第一。

 

海南開放型經(jīng)濟的另一個重要指標外貿(mào)也在快速增長。2018年，全省外貿(mào)進出口總值同比增長20.8%，今年前三季度同比增長27.7%。

 

當前，中國正在進行海南自由貿(mào)易港的政策和制度體系設(shè)計，突出以貿(mào)易自由和投資自由為重點，努力實現(xiàn)在政策和制度體系上的重大突破。

 

孫大海說，加快建設(shè)自由貿(mào)易港，海南將對照當今世界最高水平的開放形態(tài)，促進人流、物流、資金流、信息流的安全高效流通，大力推進與世界各國特別是“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的深化合作，加快建設(shè)四小時、八小時飛行經(jīng)濟圈。（記者 柳昌林 嚴鈺景 吳茂輝）