臺當(dāng)局“交通部”強(qiáng)推軌道建設(shè) 被批冥頑不靈
編輯: 左妍冰 | 時間: 2019-11-28 16:05:13 | 來源: 中國臺灣網(wǎng) |
蔡英文(圖片取自臺媒)
據(jù)臺灣“中時電子報”報道,臺當(dāng)局“交通部”強(qiáng)推軌道建設(shè),臺灣淡江大學(xué)教授張勝雄怒辭審查委員后,臺當(dāng)局“交通部部長”林佳龍一句,不讓能讓個人意見凌駕臺當(dāng)局,引發(fā)學(xué)界聯(lián)署反撲。國民黨今(28日)召開“最會溝通的臺當(dāng)局?林佳龍打臉蔡英文!”記者會,痛批蔡當(dāng)局無視專業(yè)意見,呼吁蔡英文停下選舉行程,好好管管林佳龍!
臺北市議員李明賢表示,蔡英文自稱是“史上最會溝通的臺當(dāng)局”,但臺當(dāng)局“交通部長”面對審查委員的專業(yè)意見,卻說個人意見不能凌駕臺當(dāng)局,難道所有交通建設(shè)通通是民進(jìn)黨、林佳龍、蔡英文說了算?完全不聽專業(yè)意見,令人匪夷所思。請蔡英文停下選舉行程,好好管管林佳龍,停止放任林佳龍政策買票,呼吁所有選民明年1月11日用選票制裁鴨霸(冥頑不靈)的臺當(dāng)局。
前臺當(dāng)局“交通部次長”陳世圯質(zhì)疑,這次桃園鐵路高架,突然開會改地下,且經(jīng)費(fèi)從最初300多億元(新臺幣,下同),到增至逾1000億,引起學(xué)者質(zhì)疑。另外,北宜高鐵(臺北至宜蘭)要跳過可行性研究程序,并入北宜直鐵案。但臺鐵與高鐵差異不小,難道可以在短時間就做出決策?陳呼吁執(zhí)政黨對于重大公共工程應(yīng)慎重,勿當(dāng)成選舉工具。(中國臺灣網(wǎng)11月28日訊 劉洪羊)
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