近日，美國聯(lián)邦快遞在中國發(fā)生未按名址投遞快件行為，嚴(yán)重?fù)p害用戶合法權(quán)益，已違反中國快遞業(yè)有關(guān)法規(guī)。國家有關(guān)部門決定立案調(diào)查。（詳情：獨(dú)家丨國家郵政局局長談聯(lián)邦快遞事件）

截至北京時(shí)間6月3日19:00，聯(lián)邦快遞周一美股盤前大跌3.14%。以此計(jì)算，聯(lián)邦快遞市值開盤便將蒸發(fā)12.6億美元（約合人民幣87億元）。而反觀A股市場，6月3日物流板塊逆勢上漲。

被立案調(diào)查 聯(lián)邦快遞盤前大跌

6月2日，國家郵政局局長馬軍勝接受中央廣播電視總臺央視獨(dú)家采訪表示：最近我們接到用戶投訴，美國聯(lián)邦快遞公司在沒有征得用戶同意的情況下、也在沒有事先對用戶告知的前提下，擅自將快件轉(zhuǎn)寄他地，沒按約定的地址進(jìn)行投遞，嚴(yán)重違反了我們國家快遞業(yè)的法規(guī)，也嚴(yán)重?fù)p害了用戶合法權(quán)益。所以國家有關(guān)部門決定進(jìn)行立案調(diào)查。

聯(lián)邦快遞通過官方網(wǎng)站回應(yīng)：“聯(lián)邦快遞高度重視我們在中國的業(yè)務(wù)。我們與華為技術(shù)有限公司以及所有中國客戶的關(guān)系，對我們十分重要。聯(lián)邦快遞要求自己為客戶提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。我們將全力配合任何對聯(lián)邦快遞如何服務(wù)客戶進(jìn)行的監(jiān)管調(diào)查。”

截至北京時(shí)間6月3日19:00，聯(lián)邦快遞周一美股盤前大跌3.14%。以此計(jì)算，聯(lián)邦快遞市值開盤便將蒸發(fā)12.6億美元。

據(jù)路透社5月28日消息，華為透露，聯(lián)邦快遞將華為2個(gè)包裹私自轉(zhuǎn)運(yùn)至美國，并對另外2個(gè)包裹進(jìn)行扣留，欲“如法炮制”。

△ 路透社報(bào)道原文截圖

隨后，聯(lián)邦快遞通過官方微博發(fā)布聲明，就華為包裹被轉(zhuǎn)運(yùn)道歉，但在聲明中仍表示，貨件是“被失誤轉(zhuǎn)運(yùn)”，沒有外部方面要求轉(zhuǎn)運(yùn)。

進(jìn)入中國35年，存在感越來越弱

作為全球物流業(yè)巨頭之一，聯(lián)邦快遞是最早進(jìn)入中國市場的。1984年，成立11年的聯(lián)邦快遞便以中外合作的方式進(jìn)入中國。

1995年，聯(lián)邦快遞以6750萬美元收購了當(dāng)時(shí)唯一可以直飛中國與美國的常青國際航空公司，開通了上海往返美國的定期航班，主要向中國運(yùn)送進(jìn)口貨物，成為第一家由美國直飛中國的國際快遞物流公司。

此后，聯(lián)邦快遞不斷拓展其在中國的直航業(yè)務(wù)，國際業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，2007年之前，聯(lián)邦快遞在中國只開展國際快遞物流業(yè)務(wù)。

聯(lián)邦在2007年完成合作伙伴大田集團(tuán)國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的收購后，聯(lián)邦快遞也推出了國內(nèi)快遞服務(wù)。然而，由于近年來網(wǎng)購?fù)苿?dòng)物流行業(yè)飛速發(fā)展，聯(lián)邦快遞在面對中國郵政、順豐、“四通一達(dá)”等快遞企業(yè)的包圍時(shí)，其在中國快遞市場的份額非常低。