7月13日，一列由中國設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的鐵路客車組成的列車停靠在古巴哈瓦那中央火車站。新華社記者 朱婉君 攝

13日傍晚，隨著一聲笛鳴，一列由中國設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的鐵路客車組成的列車從古巴首都哈瓦那中央火車站駛出。這意味著，2019年5月出口古巴的中國產(chǎn)鐵路客車正式投入運(yùn)行，這也是古巴自1975年來首次采購全新鐵路客車。

該次列車沿途將停留6站，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日早晨抵達(dá)終點(diǎn)——古巴第二大城市圣地亞哥，全程逾800公里。

“這些中國車輛今天投入使用，為古巴近年來推動(dòng)的鐵路系統(tǒng)現(xiàn)代化改造提供了重要保障。”古巴鐵路聯(lián)盟主席愛德華多·埃爾南德斯在火車站接受記者采訪時(shí)說。

7月13日，一列由中國設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的鐵路客車組成的列車駛離古巴哈瓦那中央火車站。新華社記者 朱婉君 攝

7月13日，在古巴首都哈瓦那，乘客們坐在一列由中國設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的鐵路客車組成的列車上。新華社記者 朱婉君 攝

古巴正值暑期客運(yùn)旺季，列車上嶄新的空調(diào)、閱讀燈、可旋轉(zhuǎn)座椅等設(shè)施使古巴乘客驚喜不已。得知記者是中國人，多名乘客表示“感謝中國和中國火車”“特別期待這次旅程”。

古巴于1837年建成拉美歷史上第一條鐵路，目前全國鐵路總長(zhǎng)超過8000公里，其中部分鐵路和列車年久失修，嚴(yán)重影響乘客出行。

據(jù)了解，2019年5月出口古巴的中國產(chǎn)鐵路客車由中國機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司承攬，由中車唐山機(jī)車車輛有限公司設(shè)計(jì)與制造，共240輛，包括70輛一等座車、130輛二等座車、20輛餐車和20輛發(fā)電車，將分3年交付。（新華社哈瓦那電 記者朱婉君）

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