中國“雪龍兄弟”——“雪龍”號和“雪龍2”號極地科考破冰船20日順利抵達中國第36次南極科學考察首個目的地中山站附近海域。首航南極的“雪龍2”號當天還進行了首次陸緣冰破冰作業(yè)。

中國此次南極科學考察首次實行“雙龍?zhí)綐O”。從北京時間19日15時許，“雪龍2”號在前、“雪龍”號跟隨，“雙龍”一道向中山站挺進。20日下午，在密集浮冰區(qū)航行時，“雪龍”號幾度被浮冰圍困，“雪龍2”號及時回頭解圍。隨后，兩船抵達距離中山站近13海里（約合24公里）的陸緣冰區(qū)。

20日傍晚，“雪龍2”號進行了首次陸緣冰破冰作業(yè)，為將進行大規(guī)模海冰卸貨的“雪龍”號開道。“雪龍2”號“小試牛刀”破冰約1海里后，退出破了冰的航道，“雪龍”號沿著破了冰的航道開進。

與“雪龍”號相比，“雪龍2”號的破冰能力更強。在1.5米厚度冰加0.2米厚度雪的環(huán)境下，能以2節(jié)至3節(jié)航速（1節(jié)約合每小時1.852公里）連續(xù)破冰行駛。

中國第36次南極科學考察隊領隊夏立民說，到目前為止，一切都在按考察計劃進行。“雪龍2”號將發(fā)揮其破冰能力強、在密集冰區(qū)操作機動性強的特點，計劃21日繼續(xù)破冰。

20日22時許，考察隊領導乘坐直升機來到中山站，給留守在中山站的越冬隊員送來新鮮蔬菜和水果。隨后，中國第36次南極科學考察隊副領隊魏福海帶領人馬連夜開展海冰探路，為即將開展的繼續(xù)破冰行動和海冰卸貨打基礎。

中山站位于南極普里茲灣的協(xié)和半島?？疾礻犗蛑猩秸竞蛢汝懗霭l(fā)基地運輸人員與物資，向來是中國南極考察的重要環(huán)節(jié)。