解放軍戰(zhàn)機再次飛近“海峽中線” “兩個罕見”引發(fā)島內(nèi)關(guān)注

環(huán)球時報援引臺媒報道，大陸多架戰(zhàn)機3月16日晚在臺灣西南方海域貼著所謂的“海峽中線”飛行，臺空軍多架戰(zhàn)機自嘉義及臺南基地升空“警戒”，在島內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注。

臺灣防務(wù)部門對此回應(yīng)，對于解放軍此次航訓，臺軍空中偵巡戰(zhàn)機“適切應(yīng)對”，實施“廣播驅(qū)離”，意在安撫民心。然而，有兩個“非常罕見”的現(xiàn)象引起了臺媒的高度關(guān)注，一是此次飛行訓練的時間發(fā)生在夜間，大陸戰(zhàn)機進行夜航訓練的情況非常罕見；二是大陸方面繞臺航訓的頻率較高，相當罕見。

今年2月9日，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)組織海空兵力實施戰(zhàn)備巡航，成體系出動驅(qū)護艦、轟炸機、殲擊機和預警機等多種武器裝備，檢驗多軍種一體化聯(lián)合作戰(zhàn)能力。空中兵力經(jīng)巴士海峽、宮古海峽巡航飛行，并進行針對性實戰(zhàn)科目演練。2月10日，臺媒稱多架解放軍戰(zhàn)機，幾乎循前一日的路線，從西南海域穿越巴士海峽。2月28日，臺媒再次曝出解放軍殲11、轟-6等多型號戰(zhàn)機聯(lián)動飛越“海峽中線”。繞臺訓練的頻發(fā)引起民進黨當局的高度緊張。

筆者認為，在兩岸氣氛緊繃之際，解放軍連番繞臺的軍事行動起到了兩方面的積極效應(yīng)。一方面是以實際行動宣示對臺灣及其附屬島嶼的主權(quán)。所謂“海峽中線”是美軍協(xié)防臺海期間虛擬的中線，后演變?yōu)楸苊獠翗屪呋鸬?ldquo;兩岸默契”，不存在任何文字與口頭的承諾，連共識都算不上。2019年3月31日，解放軍空軍派出兩架殲-11戰(zhàn)機飛越“海峽中線”。此后，飛越或貼近“海峽中線”的訓練更加常規(guī)化，充分展現(xiàn)了中國政府維護祖國統(tǒng)一與領(lǐng)土完整的決心與能力。

另一方面有助于力挫“臺獨”氣焰，擊碎“臺獨”幻想。此前一段時間內(nèi)，美國在臺海的軍事活動也比較頻繁，2月12日1架美軍MC-130J型機、2架美軍B-52轟炸機分別在臺灣西部的臺灣海峽中線、臺灣東部空域飛行。美軍一架P-3C反潛機13日上午又出現(xiàn)在臺灣鵝鑾鼻外海。此舉助長了“臺獨”勢力“挾洋自重”的信心與氣勢。另外，在新冠肺炎疫情不斷蔓延的形勢下，民進黨當局及“臺獨”勢力打起“以疫謀獨”，“趁疫臺獨”的政治盤算，不斷操作“臺灣參與世界衛(wèi)生組織”議題。解放軍連續(xù)的軍事活動有助于擊碎“臺獨”的“心理防線”，力挫其試圖借助美國“護航”不斷挑釁一中的囂張氣焰。（特約作者 李雯心）