外貿(mào)危中尋機(jī)轉(zhuǎn)型突圍

央視網(wǎng)消息：投資、消費與出口，是拉動經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車。疫情在全球蔓延后，國內(nèi)不少外貿(mào)企業(yè)的訂單被削減，有的甚至被取消，外貿(mào)出口面臨嚴(yán)峻考驗。海關(guān)最新的數(shù)據(jù)卻令人驚訝，4月份的出口同比出現(xiàn)了8.2%的增長，外貿(mào)復(fù)蘇跡象明顯。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在逆勢增長的數(shù)據(jù)背后，是不少外貿(mào)企業(yè)正在借助互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，有的已經(jīng)成功突圍。

突圍方向一：打造“爆款”電商助力“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”

外貿(mào)企業(yè)的第一個突圍方向就是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，如何打開就在身邊卻又陌生的市場讓他們犯了愁。此時，互聯(lián)網(wǎng)電商向他們拋出了橄欖枝。

目前，京東、淘寶天貓、拼多多等平臺都開辟了出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的專區(qū)，助力外貿(mào)企業(yè)拓寬線上銷售渠道，已經(jīng)吸引了超過10萬家外貿(mào)企業(yè)的入場。以京東的京喜平臺為例，“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷商家扶持政策”推出以來，已經(jīng)打造43個萬單以上爆款，扶持百萬銷售量級以上外貿(mào)型標(biāo)桿店鋪10個。廣東澄海是著名的玩具產(chǎn)業(yè)帶，受疫情影響，大量外向型玩具廠家損失嚴(yán)重。一家外貿(mào)玩具企業(yè)，疫情發(fā)生后訂單跌至冰點，通過參加平臺外貿(mào)型商家會場等活動，目前公司整體銷售情況已經(jīng)出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。4月前半個月訂單量已經(jīng)突破3萬單，到了4月底訂單量已經(jīng)突破6.5萬單。

突圍方向二：借助跨境電商直通海外終端客戶

外貿(mào)企業(yè)的第二個突圍方向，就是跨過停滯的貿(mào)易商，直接通過電商平臺把商品賣給海外終端用戶。

海外疫情期間，阿里巴巴的速賣通平臺，通過數(shù)據(jù)洞察海外消費者需求的變化，幫助商家轉(zhuǎn)型。4月中旬，平臺的“宅家消費新需求”專場活動整體成交額突破1億美元，其中，美國市場成交額月環(huán)比增長178%，假發(fā)銷量翻倍，家電、辦公、玩具、珠寶等漲幅均超過了40%。這個五一假期，天貓海外更是用3天賣出21萬件內(nèi)衣，來自澳大利亞、美國、加拿大的消費者購買最多。

國家層面在積極推進(jìn)跨境電商在外貿(mào)領(lǐng)域的作用，5月6日，國務(wù)院發(fā)布批復(fù)公告，同意在河北雄安新區(qū)等46個城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，目前國家共批準(zhǔn)設(shè)立了五批共105個跨境電商綜試區(qū)，更多企業(yè)將享受稅收等方面的優(yōu)惠。

突圍方向三：借助中歐班列 解決物流難題

外貿(mào)企業(yè)的第三個突圍方向是借助中歐班列，解決物流難題。

今年4月份以來，浙江義烏這家商務(wù)公司接到了不少訂單，公司主打的定制類飾品在歐洲市場反響良好。然而，很多貨運航班停運，企業(yè)面臨發(fā)貨難題。

浙江省義烏市開疆電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理 王聰：中歐班列每天都在發(fā)車，我們就轉(zhuǎn)變渠道，通過中歐班列把發(fā)貨發(fā)出去，運費這一塊會比空運優(yōu)惠50%，時效方面稍微比空運晚7到10天。

與此同時，杭州、上海等華東地區(qū)的航空口岸由于國際貨運航班減少，不少跨境電商賣家也選擇把跨境包裹轉(zhuǎn)至義烏通過“義新歐”中歐班列發(fā)往歐洲。

浙江省義烏海關(guān)郵件監(jiān)管科工作人員 宋堅勝：以前來講，平均每天只有1到2萬，在疫情期間，每天跨境電商的商品量是突飛猛進(jìn)的，基本上維持在每天5萬票以上。

去年10月，中歐班列正式開通運輸跨境出口包裹業(yè)務(wù)，現(xiàn)在有越來越多的跨境電商企業(yè)選擇中歐班列運輸包裹。

據(jù)義烏海關(guān)統(tǒng)計，今年4月份，義烏跨境出口包裹呈現(xiàn)井噴式增長，當(dāng)月出口包裹達(dá)146.6萬票，同比增長867.2%。

義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)副總經(jīng)理 方旭東：班列是接力方式的，人員不用進(jìn)出，物流接力的運輸方式，在疫情期間是最合適的。目前來看，班列已經(jīng)成為“一帶一路”沿線國家運輸?shù)闹魍ǖ雷饔谩?/p>