霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐(中亞)班列達(dá)2000列

目前,經(jīng)由霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐(中亞)班列線路已達(dá)10多條,貨物品類多達(dá)100余種,覆蓋國內(nèi)20多個城市,搭建起四通八達(dá)的國際物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

 

7月14日12時,隨著汽笛一聲長鳴,編組49輛、裝載著機(jī)械設(shè)備、餐具、母嬰用品、電器等貨物的2007次中歐(中亞)班列從我國霍爾果斯鐵路口岸出境,駛往烏茲別克斯坦塔什干,這是今年經(jīng)我國新疆霍爾果斯口岸出入境的第2000列中歐(中亞)班列。當(dāng)天,經(jīng)霍爾果斯站出境中歐(中亞)班列達(dá)17列,再次創(chuàng)下該站單日出境中歐(中亞)班列新紀(jì)錄。

 

霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐(中亞)班列達(dá)2000列

 

霍爾果斯站換裝場內(nèi),裝卸人員正在進(jìn)行集裝箱掏廂作業(yè)。邱靜 攝

 

在疫情防控的新形勢下,中歐班列承接了大量由海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移的出境貨運(yùn)業(yè)務(wù),成為運(yùn)輸醫(yī)療及生活等物資的重要載體,在保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。

 

新疆鐵路發(fā)揮阿拉山口、霍爾果斯雙口岸的通道優(yōu)勢,優(yōu)化運(yùn)輸組織,提升班列通關(guān)效率,中歐(中亞)開行數(shù)量穩(wěn)中有增,跑出漂亮的上揚(yáng)曲線。今年上半年,霍爾果斯鐵路口岸出境中歐(中亞)班列累計(jì)達(dá)到1823列,進(jìn)出口貨物運(yùn)量合計(jì)257萬噸,同比分別增長22.43%和48.03%,出境班列運(yùn)量居全國首位。

 

“ 進(jìn)入二季度以來,隨著進(jìn)出口運(yùn)量的增加和海關(guān)新系統(tǒng)的投入使用,霍爾果斯站提前做出研判,加強(qiáng)與海關(guān)與哈方的溝通協(xié)調(diào)聯(lián)系工作,做到重點(diǎn)的班列隨到、隨放、隨譯。”霍爾果斯站貨運(yùn)車間主任石紅軍說。

 

隨著運(yùn)量的不斷上揚(yáng),霍爾果斯站對生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)實(shí)施精細(xì)化管理,不斷優(yōu)化作業(yè)流程,科學(xué)制定日班作業(yè)計(jì)劃并盯控落實(shí),合理安排調(diào)車機(jī)作業(yè)、列車解編、車輛取送對位,壓縮制票傳達(dá)及換裝時間;積極協(xié)調(diào)聯(lián)檢單位,推行解掛、查驗(yàn)、放關(guān)同步交替作業(yè),實(shí)現(xiàn)班列“即來即走”,保障中歐(中亞)班列快速通關(guān)。截至目前,該站的班列平均在站停留時間已由原來的12小時縮短到6至8小時。

 

霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐(中亞)班列達(dá)2000列

 

霍爾果斯站換裝場內(nèi)正在進(jìn)行集裝箱吊裝作業(yè)。 邱靜 攝

 

在一系列有效措施的推動下,霍爾果斯鐵路口岸連續(xù)多日實(shí)現(xiàn)出國交車14列的目標(biāo)。7月12日,該站出口交車突破16列,7月14日達(dá)17列,多次刷新生產(chǎn)紀(jì)錄。

 

霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科科長龍騰說:“我們堅(jiān)持24小時通關(guān)作業(yè),設(shè)置中歐班列專用窗口,從簡從速辦理各類通關(guān)手續(xù),特別是近期我們推廣的海關(guān)新艙單系統(tǒng)和鐵路數(shù)字口岸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對接,放行由人工審核變?yōu)榱讼到y(tǒng)審核,工作效率提升了60%以上。”

 

“鐵路和海關(guān)給我們提供了很多便利化措施,讓我們實(shí)實(shí)在在感受到了方便、快捷的服務(wù),今年我們上半年一共出口貨物約40萬噸。”霍爾果斯振達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人 李慶輝說。

 

目前,經(jīng)由霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐(中亞)班列線路已達(dá)10多條,貨物品類多達(dá)100余種,覆蓋國內(nèi)20多個城市,搭建起四通八達(dá)的國際物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。( 邱靜 吳奇)