北京年內將建成網聯云控式高級別自動駕駛示范區(qū)

北京經濟技術開發(fā)區(qū)將于今年底之前建成網聯云控式高級別自動駕駛示范區(qū)，這意味著智能網聯汽車的發(fā)展邁入了新的階段。

在19日召開的2020中關村論壇主題活動“北京市高級別自動駕駛示范區(qū)發(fā)布會”上，北京經濟技術開發(fā)區(qū)工委委員、管委會副主任孔磊發(fā)布了北京市高級別自動駕駛示范區(qū)的建設方案。按國際汽車工程師協(xié)會制定的技術標準，自動駕駛分為L1至L5等多個級別。根據網聯云控式高級別自動駕駛示范區(qū)建設方案，示范區(qū)將支持L4級以上高級別自動駕駛，同時向下兼容支持低級別自動駕駛車輛的測試運營和車聯網應用場景實現。

網聯云控式高級別自動駕駛示范區(qū)將以北京經濟技術開發(fā)區(qū)全域（60平方公里）為核心開展建設，到2022年完成“智慧的路、聰明的車、實時的云、可靠的網和精確的圖”五大體系建設，打通網聯云控式自動駕駛的技術和管理關鍵環(huán)節(jié)，形成城市級工程試驗平臺，實現一系列應用場景商業(yè)化落地和一批中間產品推廣應用。

據悉，未來示范區(qū)建設將采取“小步快走、迭代完善”的方式，以3至6個月為一個迭代周期，不斷修正完善后續(xù)建設方式和內容，按照試驗環(huán)境搭建、小規(guī)模部署、規(guī)模部署和場景拓展、推廣和場景優(yōu)化的步驟層層推進，形成成熟模式后將逐步向北京市其他區(qū)域復制推廣。

孔磊介紹，網聯云控是智能網聯汽車發(fā)展的更高階段，即車輛不僅能感知信息，還能利用云上數據做出決策、判斷和控制。未來，網聯云控自動駕駛系統(tǒng)將逐步融入智慧城市建設的體系之中。（記者 王曉潔）