1月份，武鋼的鐵、鋼產(chǎn)量均超計劃完成；即使在2月份，鐵產(chǎn)量仍然超計劃完成。圖為武鋼供應給下游企業(yè)制造負壓救護車用的汽車板

在做好疫情防控的同時，武漢正在積極有序推進復工復產(chǎn)。連日來，長江日報記者走進一批重點工程、重大項目、重點企業(yè)的建設和生產(chǎn)一線，探訪復工復產(chǎn)情況：武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園等項目正在加快建設，為武漢產(chǎn)業(yè)升級注入新動力；聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地等重點企業(yè)，員工返崗復工，正在分批分期恢復生產(chǎn)；地鐵8號線二期等重點工程，正在加快步伐恢復正常施工節(jié)奏。這些項目和企業(yè)的生產(chǎn)建設者們都希望能盡快把耽誤的時間搶回來。

重大項目加快建設

為武漢產(chǎn)業(yè)升級注入新動力

28日上午，位于武漢新洲區(qū)的武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園項目工地上，工人們正在進行墻體砌筑。該衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園是武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地重大項目之一，將建設國內(nèi)首條智能化衛(wèi)星生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)百顆衛(wèi)星的生產(chǎn)能力。其一期規(guī)劃建設項目預計2020年完成建設，具備投產(chǎn)能力。

截至目前，武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地中的火箭產(chǎn)業(yè)園、行云工程、磁電項目均已復工。“衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園項目能否如期完工，事關武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展。”新洲區(qū)有關負責人介紹，疫情防控期間，新洲區(qū)始終與衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園項目部負責人保持熱線聯(lián)系。為保證順利復工，新洲區(qū)此前為航天產(chǎn)業(yè)基地解決資金1.2億元，緊急招聘短缺崗位用工826人。

位于東風大道和車城南路交會處的人工智能科技園，于23日正式復工，是武漢開發(fā)區(qū)首個復工的重大項目。建設方中國一冶相關負責人介紹，復工至今，該項目施工作業(yè)人員已進場201人，其中44名管理人員已全員到崗。本月底，工人總數(shù)將達到300人，預計項目高峰期人數(shù)將達1600人。

為了加強防疫監(jiān)測，項目引進了智慧工地AI防疫監(jiān)測系統(tǒng)。“體溫正常，已戴口罩！”27日上午，武漢開發(fā)區(qū)人工智能科技園項目建設現(xiàn)場，57歲的泥工黃松柏走到測溫通道前，一旁的AI防疫監(jiān)測系統(tǒng)立刻播報了他的狀態(tài)。在他的身后，有數(shù)十名工人間隔排隊，有序進入。

重點企業(yè)返崗復工

聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地加強供應鏈上下游協(xié)同

武漢是聯(lián)想制造的大本營之一，武漢產(chǎn)業(yè)基地是聯(lián)想全球目前最大、最先進的自有工廠。27日，聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地表面貼片測試（SMT）產(chǎn)線員工小郭進入位于東湖高新區(qū)高新四路的基地南門，經(jīng)門崗測溫員為其測溫并查看聯(lián)想健康碼后進入。進入廠區(qū)后，無須繁瑣的表格和人工登記，他只須刷卡即可登記到崗。而且通過基地自主研發(fā)的Ideas系統(tǒng)，員工春節(jié)期間的健康狀況可以實現(xiàn)自主上報，如遇異常情況，系統(tǒng)可自動向疫情防控組報警。

高峰容納1萬名員工的聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地，目前已經(jīng)突破6000人。該基地正在分批分期恢復生產(chǎn)，聯(lián)想預計，武漢基地的人員將在3月底全部到崗，實現(xiàn)全面復工。“因供應鏈上下游企業(yè)在武漢協(xié)同發(fā)展、同頻恢復，疫情未對武漢產(chǎn)業(yè)基地的生產(chǎn)齊套性造成明顯影響。”聯(lián)想集團方面表示，其上游“芯片”及“顯示屏”供應商，如天馬、華星光電、長江存儲等也都在武漢投資設廠或擴建，隨著武漢基地安全有序恢復生產(chǎn)，聯(lián)想集團將堅持以全域數(shù)據(jù)融合為基礎，加強工廠內(nèi)的智能計劃排產(chǎn)和供應鏈上下游的網(wǎng)絡協(xié)同化。

重點工程加快步伐

地鐵8號線二期恢復正常施工節(jié)奏

武漢地鐵8號線二期工程，呈南北走向，由梨園站至野芷湖站，全長17.6公里，設站12座，均為地下線。中鐵十一局武漢地鐵各項目加快復工復產(chǎn)步伐。27日，長江日報記者在地鐵8號線二期六標段的省農(nóng)科院站項目工地見到，返回項目的工人，正在有序進行現(xiàn)場施工作業(yè)面清理工作。

施工方中鐵十一局現(xiàn)場項目總工匡新宇介紹，項目從22日開始復工復產(chǎn)，26日共有65名工人到崗，基本上滿足項目施工的人員需求。8號線二期六標段包含兩站一區(qū)間，目前區(qū)間已經(jīng)貫通，兩座車站均還在施工中?？镄掠畋硎?，接下來最重要的工作是清理完成作業(yè)面，恢復正常的施工節(jié)奏。以省農(nóng)科院項目為例，車站的內(nèi)部結構完成70%，部分結構即將拆模，開始進行地面出入口的施工。

從當前的生產(chǎn)需求來看，施工所需要人員已經(jīng)到位，但是相關的材料如鋼材、混凝土、水泥等還需要陸續(xù)加快進場。以鋼材為例，項目上春節(jié)前預留有一定的量，可以滿足最近的需求；混凝土企業(yè)也陸續(xù)復工，能夠提供部分的需求量；其余的材料，企業(yè)均處于復工復產(chǎn)或者復產(chǎn)初期狀態(tài)，滿足全部需求還有待時日，也是項目上最近亟待解決的問題。（記者李亦中 康鵬 李佳 龔萍 通訊員劉慧 劉伶 張敏 何赟）