年關(guān)將近金門鄉(xiāng)親感嘆“回家路遠(yuǎn)” 臺媒：“小三通”20年 金門民眾憂重啟遙遙無期

臺胞在廈門五通客運碼頭準(zhǔn)備檢票登船。 （攝于2019年6月3日）

“小三通”中斷后的廈門五通客運碼頭。 （攝于2021年1月6日）

1月2日，是兩岸“小三通”（福建沿海地區(qū)與金馬澎海上直接往來）20周年的日子。但是，民進(jìn)黨當(dāng)局從去年2月至今一直單方面關(guān)閉“小三通”，嚴(yán)重影響了兩岸人員往來和各領(lǐng)域交流，也給臺灣同胞往返兩岸平添許多困難和障礙。

臺灣《聯(lián)合報》1月3日發(fā)表題為《“小三通”20年 金門憂重啟遙遙無期》的報道指出，金門當(dāng)?shù)卦S多民眾擔(dān)心，除了疫情，低迷的兩岸關(guān)系氛圍會讓“小三通”的重啟遙遙無期。

報道稱，中國國民黨籍民代陳玉珍受訪時表示，一個多月前有幾千名金門民眾寫陳情書，表達(dá)希望“小三通”能開放的立場。她函轉(zhuǎn)給臺當(dāng)局，但臺當(dāng)局的回應(yīng)是要等到疫情穩(wěn)定后再做考慮。

陳玉珍指出，蔡英文去年的談話都表示希望兩岸能夠交流，但民進(jìn)黨當(dāng)局所作所為，又與講的話背道而馳。

廈門臺商協(xié)會會長吳家瑩表示，“小三通”對兩岸交流具有正面意義，代表兩岸融合發(fā)展，也對金門經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。20年來，“小三通”已成金門經(jīng)濟(jì)的重要命脈。

吳家瑩說，臺青與臺灣高管借由“小三通”往來，從廈門到金門只要25分鐘，再到臺灣只要一小時。對金門民眾而言，現(xiàn)在要從大陸回到金門，需先到臺灣隔離，繞好大一圈，“回家的路實在太遠(yuǎn)”。

下個月，將迎來中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)，而“小三通”暫停將達(dá)一年。吳家瑩呼吁臺當(dāng)局拿出更積極的政策。

國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮近日表示，春節(jié)是中華民族最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，臺商臺胞都希望能夠順順利利返鄉(xiāng)過節(jié)、闔家團(tuán)圓。對他們的心愿，我們感同身受、高度重視。我們將統(tǒng)籌考慮疫情防控和臺胞返鄉(xiāng)需求，盡最大努力為臺商臺胞返鄉(xiāng)過年提供積極保障。但解決這個問題，也需要臺灣方面的配合。

廈門大學(xué)臺灣研究中心副主任唐永紅在接受本報記者采訪時表示，20年來，“小三通”已成為兩岸民眾之間往來不可或缺的渠道，在兩岸有效防控疫情的背景下，宜優(yōu)先考慮開通。

唐永紅表示，“小三通”在兩岸關(guān)系發(fā)展中發(fā)揮著巨大作用，主要體現(xiàn)在四個方面：一是為“小三通”地區(qū)及其周邊地區(qū)人民之間的交流往來與生產(chǎn)生活提供便利；二是為臺灣島內(nèi)民眾到大陸提供了一條重要的交通通道，省時、省力、省錢；三是為兩岸小額貿(mào)易的開展提供了便捷且便宜的通道；四是客觀上為兩岸“大三通”的開啟提供了良好的試驗示范，間接促進(jìn)了2008年兩岸全面直接雙向“大三通”的實現(xiàn)。

唐永紅表示，去年民進(jìn)黨當(dāng)局借疫情暫停了“小三通”，海峽兩岸因此少了一個重要的交流往來通道。首當(dāng)其沖的就是“小三通”地區(qū)民眾往來、兩岸生產(chǎn)生活的便利性。其次，也顯著影響到兩岸小額貿(mào)易民眾的商業(yè)利益和金門馬祖的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。再者，提高了臺灣民眾往來大陸的出行成本。

唐永紅說，金馬民眾在福建地區(qū)多有置產(chǎn)，交通的中斷也影響到他們在房產(chǎn)經(jīng)營等方面的便利性與收入。因此，重啟“小三通”成為兩岸同胞特別是金馬鄉(xiāng)親的熱切期盼。（福建日報）