中歐班列“中通道”進(jìn)出境中歐班列破6000列

清晨，一列搭載50個(gè)集裝箱的蓉歐班列駛離二連浩特口岸，前往目的地俄羅斯沃羅滕斯克市，班列搭載貨物338.5噸，貨值2190.11萬(wàn)元，貨物為吉利汽車(chē)。

↑二連海關(guān)工作人員查驗(yàn)中歐班列。新華社記者 哈麗娜 攝

自2013年中歐班列開(kāi)始經(jīng)由二連浩特口岸進(jìn)出境以來(lái)，二連海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列6072列，運(yùn)輸貨物482.59萬(wàn)噸，貨值超過(guò)900億元人民幣。

二連浩特口岸是中蒙兩國(guó)唯一的鐵路口岸，中歐班列“中通道”的唯一進(jìn)出境口岸。“中通道”中歐班列開(kāi)行線(xiàn)路已增至44條，國(guó)內(nèi)始發(fā)地城市輻射鄭州、成都、廈門(mén)等40多個(gè)市，境外目的地由漢堡、鹿特丹擴(kuò)展到華沙、莫斯科等10國(guó)60個(gè)地區(qū)。

自開(kāi)通以來(lái)，中歐班列在國(guó)際物流運(yùn)輸中的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，逐漸成為國(guó)際貿(mào)易中“高質(zhì)量”物流的代名詞。對(duì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，國(guó)外的貨物也不再是“漂洋過(guò)海來(lái)看你”，而變成了“坐上了火車(chē)來(lái)中國(guó)”。

↑中歐班列正在做換軌作業(yè)。

中歐班列進(jìn)口貨物除原有的板材、木漿、建材等傳統(tǒng)商品外，還增加了白砂糖、葵花籽、亞麻籽、葵花籽油等農(nóng)副產(chǎn)品，出口貨物在紡織品、日用品、家電產(chǎn)品等基礎(chǔ)上增加了機(jī)電產(chǎn)品、小轎車(chē)、汽車(chē)成套散件、光伏產(chǎn)品等高附加值商品。

為了推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，二連海關(guān)以“強(qiáng)監(jiān)管，優(yōu)服務(wù)，提時(shí)效，保通關(guān)”為工作的著力點(diǎn)與落腳點(diǎn)，精準(zhǔn)施策，靶向發(fā)力，針對(duì)性地推出“三專(zhuān)五優(yōu)”工作法，上線(xiàn)鐵路新艙單和運(yùn)輸工具系統(tǒng)，優(yōu)化艙單歸并流程，大力推行通關(guān)手續(xù)無(wú)紙化，整體作業(yè)時(shí)間降低達(dá)65%；強(qiáng)化各部門(mén)的協(xié)同配合，增強(qiáng)信息互通互認(rèn)，實(shí)時(shí)掌握進(jìn)出境班列運(yùn)行態(tài)勢(shì)和站區(qū)調(diào)運(yùn)計(jì)劃，將查驗(yàn)作業(yè)嵌入換裝環(huán)節(jié)，減少掏箱卸貨次數(shù)；建立與企業(yè)的聯(lián)絡(luò)機(jī)制，及時(shí)解決企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中遇到的“難點(diǎn)、堵點(diǎn)、痛點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管與服務(wù)同步推進(jìn)，切實(shí)提高企業(yè)的獲得感。新華社呼和浩特2月21日電（記者哈麗娜）