民進黨當局靠嘴執(zhí)政

國民黨智庫副董事長連勝文近日在臉書發(fā)文，用了“重宣傳，而不重實質”八個字概括了民進黨執(zhí)政的特點，可謂是相當中肯、精準，將民進黨當局的嘴臉刻畫得入木三分，難怪網(wǎng)上是一片附和聲，稱贊連勝文“看得太準了”，認為“民進黨其實沒有什么執(zhí)政能力，只會破而不立”。的確，民進黨缺乏執(zhí)政能力，但嘴皮子功夫了得，三寸不爛之舌，口若懸河，死的能說成活的，假的能說成真的，完全是在靠嘴執(zhí)政。

2016年島內第三次政黨輪替，蔡英文上臺、民進黨執(zhí)政，至今已近五年，但政績乏善可陳，相反卻是問題一個接著一個出，有網(wǎng)友歷數(shù)之種種劣跡，調侃地表示：火車撞了、戰(zhàn)機墜了、橋梁塌了、水源沒了、空氣臟了、治安壞了、水果禁了、萊豬來了、核食到了”，非常形象。盡管問題如堆，可民進黨當局卻一點也不在乎，因為他們甩鍋、卸責的本事超一流，加之有豢養(yǎng)的網(wǎng)軍帶節(jié)奏、轉移焦點，老百姓被忽悠得云里霧里、暈頭轉向，這就是連勝文所說的“重宣傳”，不論什么事，牽扯到什么責任，他們都有辦法把自己摘得干干凈凈。“而不重實質”，則是指民進黨當局只說不做，民進黨說一套，做一套，說得天花亂墜，卻沒有幾件落到實處，結果受到傷害的是老百姓。

民進黨當局拒不承認“九二共識”，也不接受兩岸一中的核心內涵，導致兩岸關系一落千丈，臺海局勢高危緊繃，國民黨執(zhí)政時期兩岸關系呈現(xiàn)出60年來的“最佳時期”不再，戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。導致臺海局勢緊張高危的當然是民進黨當局，可其硬是轉移視線、改變焦點，將臺海局勢緊張歸咎到是大陸對臺灣的打壓，借機挑起島內“反中”的民粹主義，從中撈取政治利益。一旦真的引爆臺海沖突，最受傷害的還是臺灣民眾，只是民進黨當局并不在乎老百姓的生死。

臺灣的鳳梨被大陸禁了，原因很簡單，就是在衛(wèi)生檢疫中查到有害生物，一件極為普通正常的衛(wèi)生檢疫事宜，民進黨當局不是積極設法幫助果農們解決問題，相反靠嘴皮子，大肆操弄、無限上綱，將之炒作成重大政治事件，攻擊、污蔑為大陸對臺灣的打壓，借此挑動、激起臺灣社會對大陸的仇視情緒，從而將果農們對水果賣不出去的不滿轉移到大陸頭上。然而，最終受損失的還是果農們。

近日，臺灣發(fā)生的臺鐵“太魯閣”號列車撞車的慘劇，更將民進黨當局靠嘴執(zhí)政的丑態(tài)暴露得淋漓盡致。此次事件，可說是臺鐵一百多年來最大的傷亡事故，造成50人罹難、210人受傷的慘劇。然而就在這次重大事故發(fā)生的前一天，民進黨當局高官們還在大肆自夸所謂的政績，蔡英文、蘇貞昌、林佳龍一干人等無限風光地參加臺鐵EM900首航儀式，蔡英文在臉書吹噓寫道“號稱臺鐵最美列車EM900行風光首航”，諸多綠營官員紛紛跟風留言點贊。蘇貞昌現(xiàn)場自夸是“臺鐵改革建設的推動者”，說什么“對臺鐵只有要求、‘要買有票、要坐有位，安全又準時到’”，真是大言不慚，隔日，就被事實猛打臉。

其實，如此重大事故已不是第一次，2018年臺鐵“普悠瑪”號翻車與這次撞車相類似，短短三年，連續(xù)發(fā)生如此重大事故，蘇貞昌卻好意思說什么是“安全又準時到”，50位罹難者永遠也回不了家!說什么是“臺鐵改革建設的推動者”，若真的如此，改革到位，又怎么可能在短短的三年，連續(xù)發(fā)生如此重大的惡性事故!

更有甚者，民進黨當局對待如此重大的惡性事故，態(tài)度極其冷漠，沒有一個人出來為事故道歉，而是官話連篇，他們如此態(tài)度，既是這些官僚們人性的冷漠，老百姓的生死存亡根本不在他們心里;又是一切以政治利益為重，以自己的官帽為重，為此，拒不道歉，甚至不惜將責任推給一線基層民眾，認為是列車司機反應不及時，沒能緊急剎車才導致事故發(fā)生。如此態(tài)度和嘴臉，連島內一向力挺民進黨的綠媒董事長都直呼“看不下去”!臺網(wǎng)友更痛批“民進黨就是今天公祭明天忘記”，嘲諷民進黨為“綠色厚臉皮黨”!(楊澤軍 南京大學中國南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心研究員、南京大學臺研所教授)華夏經(jīng)緯網(wǎng)專稿 如需轉載請注明來源