“絲路電商”：中外好物“飛”到家

 

4月13日，X9041次中歐班列（西安）在西安國際港站準備出發(fā)開往哈薩克斯坦。新華社記者 李一博攝

 

中國的茶葉、電視，盧旺達的咖啡、辣椒，泰國的香米、榴蓮，馬來西亞的白咖啡、燕窩……在電商平臺下單，不用多久，您購買的中外好物就能送到家。隨著“絲路電商”建設不斷推進，很多中外消費者體驗到了“在家購全球”的便利。目前，中國已經(jīng)與五大洲22個國家建立了雙邊電子商務合作機制。專家認為，“絲路電商”正成為“一帶一路”建設中頗具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)貿(mào)合作新引擎。

 

消費者“在家購全球”

 

不久前，比利時根特大學學生馬修·范德勒通過一個跨境電商平臺，購買了一輛中國鳳凰牌自行車。外觀時尚、性價比高，是他選擇這個品牌的重要原因。

 

防疫期間，很多歐洲民眾正用騎行替代以往搭乘火車的通勤方式。而早已入駐跨境電商平臺的中國自行車品牌占得先機。

 

不僅外國消費者開始愛“海淘”，中國消費者購買進口商品的熱情也不斷高漲。烏魯木齊市居民陳婷婷已習慣在一家跨境電商平臺上購買進口化妝品。“平臺上都是正品大牌，還能在一兩天就收到貨，很便捷。”打開該平臺的微信小程序，可看到頁面展示著數(shù)千種跨境商品，還有多種新疆特色產(chǎn)品。

 

中外消費者實現(xiàn)“在家購全球”，源于“絲路電商”的快速發(fā)展。近年來，“一帶一路”參與國家不斷加強在電子商務領域的政策溝通和協(xié)調(diào)。商務部數(shù)據(jù)顯示，“絲路電商”伙伴國已經(jīng)擴大到22個。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前中國在業(yè)或存續(xù)的跨境電商企業(yè)2.6萬個。2020年新注冊量5688個，其中“一帶一路”參與省市的注冊量達3130個。

 

“‘絲路電商’的繁榮，是‘一帶一路’參與國積極合作共贏的成果。”中國人民大學重陽金融研究院執(zhí)行院長王文在接受記者采訪時表示，一是隨著參與建設數(shù)字絲綢之路的國家越來越多、數(shù)字化基礎設施不斷完善，各參與國獲得了實實在在的發(fā)展紅利，推動“絲路電商”國際合作不斷深化。二是中外電商平臺實現(xiàn)了“線上”互動、以中歐班列為代表的高效物流運力與國內(nèi)外各地“一帶一路”園區(qū)的“線下”相連，共同促進了“絲路電商”的良性發(fā)展。三是中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級和“新基建”提速，推動各地形成各具特色的國際化產(chǎn)業(yè)體系，推動“絲路電商”建設全面開花。

 

企業(yè)加快“走出去”步伐

 

防疫期間，依靠“絲路電商”，很多中國品牌在“一帶一路”參與國的知名度得到提升。

 

主營時尚女裝的中國跨境電商品牌希音就是其中一例。在希音歐美版網(wǎng)站上，折扣誘人、款式時髦、品類齊全等特色讓該品牌很快受到國外年輕女性青睞。一名法國消費者在該品牌的社交媒體賬號上留言說，每次有“網(wǎng)紅”推薦產(chǎn)品她都會看，而且還會花幾小時瀏覽網(wǎng)站，每次購物都有“停不下來”的感覺。

 

業(yè)內(nèi)人士表示，中國零售商更了解如何成功使用線上商店，以合適的價格和適當?shù)膬?nèi)容為客戶量身定制產(chǎn)品。很多沒有門店、完全依靠線上銷售的中國品牌，充分發(fā)揮生產(chǎn)快、樣式新、發(fā)貨效率高等電商平臺優(yōu)勢，正建立起一條從設計到交付、全方位覆蓋的強大供應鏈體系。

 

越來越多中小企業(yè)借助跨境電商平臺，步入“絲路電商”賽道。受疫情影響，家具企業(yè)廣東東莞鼎致家具有限公司2020年初曾面臨線下客戶幾乎全部停止下單的局面。為應對危機，公司加大在跨境電商平臺店鋪的投入，并通過直播帶貨、3D看場、視頻探場等方式，獲得了很多來自“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的新客戶，接單量同比增長68%，交易額增長326%。該公司業(yè)務經(jīng)理程兵表示，公司將繼續(xù)深耕“絲路電商”，用好跨境電商平臺店鋪，加快“走出去”。

 

近年來，京東、蘇寧、騰訊等中國電商平臺發(fā)力海外市場。數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯跨境網(wǎng)購業(yè)務中，中國電商企業(yè)已占半壁江山；在東南亞排名前列的電商平臺中，中國企業(yè)表現(xiàn)搶眼。

 

“數(shù)字絲路”將越走越寬

 

一列滿載家具、汽車配件和日用百貨的中歐班列，近日從江西贛州國際陸港前往匈牙利等國。今年已5次通過中歐班列發(fā)貨的江西大世界家居有限公司負責人胡道鳳說：“以前贛州沒有跨境電商通關通道，我們得去深圳申報出口?，F(xiàn)在，家門口的贛州國際陸港就能實現(xiàn)通關，中歐班列直接將貨物運到國外園區(qū)海外倉。”

 

今年初，中國（贛州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)將與匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)簽署“雙區(qū)聯(lián)動”合作協(xié)議，未來3年將實現(xiàn)贛州至布達佩斯往返中歐班列合計1000列、進出口集裝箱8.8萬標箱的目標。江西省政府提出，力爭用3到5年時間，將贛州打造成為全球“絲路電商”綜合服務樞紐。

 

隨著各地深度融入“一帶一路”建設，尤其受疫情等因素影響，各地“絲路電商”建設不斷提速。甘肅省政府提出，經(jīng)過3到5年的改革試驗，力爭把天水綜合試驗區(qū)建成以“跨境電子商務+特色產(chǎn)品+綜合服務”為主要特征的“絲路電商”通道節(jié)點城市。作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大省的河南，借助“絲路電商”機遇，大批工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品源源不斷地賣向全球。陜西和西南地區(qū)一些省市正積極發(fā)展面向海外的云服務、動畫產(chǎn)業(yè)、軟件服務業(yè)、制造業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)等。

 

商務部辦公廳日前發(fā)布《關于加快數(shù)字商務建設 服務構建新發(fā)展格局的通知》，“絲路電商”行動被列為數(shù)字商務建設的五大行動之一。商務部將推動地方參與國際合作，鼓勵各地制定實施“絲路電商”地區(qū)合作規(guī)劃、建立專項工作機制、將相關工作納入省部合作范疇等。

 

專家認為，要繼續(xù)推動“絲路電商”走深走實，“一帶一路”相關國家應在關、檢、稅、匯等方面縮減限制條款，建立健全電子商務在數(shù)據(jù)流動、爭端解決等方面的國際規(guī)則，并加快各國在一體化、高效率、低成本通道方面的建設，進一步深化互利互惠的合作機制。

 

王文建議，“一帶一路”相關國家應通過積極溝通協(xié)商，妥善解決面臨的電商技術、法律規(guī)則、物流網(wǎng)絡銜接等問題；同時引導社會團體、商業(yè)實體積極并規(guī)范地參與“絲路電商”建設。