我國(guó)在新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車上引領(lǐng)全球汽車工業(yè)變革 跨界合作成行業(yè)新潮流
編輯: 左妍冰 | 時(shí)間: 2021-04-22 11:01:02 | 來(lái)源: 央視網(wǎng) |
關(guān)注2021上海國(guó)際車展的消息。我國(guó)在新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車上正在引領(lǐng)全球汽車工業(yè)的變革。2021上海國(guó)際車展上,這兩大領(lǐng)域的新技術(shù)進(jìn)行了充分展示。
記者注意到,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大,引發(fā)多數(shù)跨國(guó)公司帶來(lái)最新技術(shù),并計(jì)劃將新技術(shù)盡快引入中國(guó)市場(chǎng)?,F(xiàn)代不僅展示了專屬電動(dòng)車平臺(tái),還帶來(lái)了成熟的氫能源電池研發(fā)技術(shù)。
而在智能化新技術(shù)上,吉利科技集團(tuán)帶來(lái)的最新一代城市空中飛車,說(shuō)明吉利正在從汽車制造商向智能電動(dòng)出行科技集團(tuán)轉(zhuǎn)型。江淮帶來(lái)的智能汽車模塊化架構(gòu),投入研發(fā)超過(guò)50億元,可實(shí)現(xiàn)自我學(xué)習(xí)、自我迭代等功能。而這家商用車企,截至去年底,其智能重卡累計(jì)自動(dòng)駕駛行駛里程超過(guò)42萬(wàn)公里。
記者注意到,在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等自主創(chuàng)新的發(fā)展模式上,跨界合作已經(jīng)成為行業(yè)新潮流。央視網(wǎng)消息
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