“10分”到“10秒” 深港“過河”越來越方便

 

△改造前的皇崗口岸和新皇崗口岸重建規(guī)劃效果圖

 

2022年5月6日，深圳市口岸辦發(fā)布羅湖口岸重建規(guī)劃和總體布局研究招標(biāo)公告，標(biāo)志著這個歷經(jīng)滄桑變幻72年的老口岸未來將以全新的姿態(tài)展現(xiàn)在我們面前。“口岸越來越先進(jìn)，過河越來越方便！”這是近年來深港兩地居民的共同感受。

 

 

△五十年代的羅湖口岸及火車站

 

粵語文化中，“過河”經(jīng)常被用來形容深港間的交流。這里的“河”，指的便是深圳河。一河之隔，深港分隔兩岸；一衣帶水，兩岸唇齒相依。深圳河以其不息的奔騰，見證著香港回歸25年來兩岸的共同成長和蓬勃發(fā)展，也見證著深圳邊檢推動深港“過河”的不懈奮斗。

 

 

△清晨的皇崗口岸落馬洲大橋

 

清晨6時，皇崗口岸落馬洲大橋上，初升的朝陽映照著有序通關(guān)的跨境車輛。這座見證了1997年7月1日駐港部隊的車輛進(jìn)入香港的大橋，25年間也迎來送往了近3億輛次跨境車輛。

 

 

△口岸查驗場景對比

 

“1999年皇崗口岸安裝‘快捷通’系統(tǒng)后，一輛貨車的通關(guān)驗放時間大約只需5至10秒。2020年疫情暴發(fā)以來通關(guān)效率受到影響，我們又推出跨境車輛備案手續(xù)‘網(wǎng)上辦’相關(guān)措施，盡可能為跨境司機(jī)減少通關(guān)時間、降低染疫風(fēng)險。”深圳邊檢總站皇崗邊檢站執(zhí)勤十九隊隊長林凱然介紹。

 

目前，“快捷通”系統(tǒng)已經(jīng)在深圳各大口岸貨檢通道全面投入使用，深圳邊檢在原有車輛“快捷通”查驗系統(tǒng)基礎(chǔ)上對車牌識別、遠(yuǎn)程通信等配套功能進(jìn)行全面升級，實現(xiàn)口岸車輛通關(guān)效率和管控能力雙提升。

 

 

△深圳邊檢不斷提升移民管理服務(wù)現(xiàn)代化水平

 

以科技引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，在旅檢業(yè)務(wù)方面也得到了生動實踐。從 “快捷通關(guān)系統(tǒng)”的全面使用，到疫情防控新常態(tài)下研發(fā)應(yīng)用免摘口罩查驗?zāi)Ｊ?，邊檢通關(guān)集約化、電子化、智能化成為了加快通關(guān)效率、筑牢抗疫屏障的最大秘籍。

 

 

△深圳邊檢不斷提升移民管理服務(wù)現(xiàn)代化水平

 

除了在旅檢、貨檢口岸全面投入使用旅客快捷查驗系統(tǒng)和車輛“快捷通”系統(tǒng)，海港口岸啟用國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版，研發(fā)“深圳邊檢流漁系統(tǒng)”，提升港口通關(guān)效率；空港口岸實施廣東省外國人144小時過境免簽政策，設(shè)置“一帶一路”沿線國家人員便利通道，優(yōu)化空港邊檢管理服務(wù)……智慧邊檢體系為提升出入境通關(guān)效率提供有力支撐。

 

（總臺央視記者 朱平）