近日，搭載著43個(gè)40尺集裝箱、價(jià)值1000多萬美元有色金屬原材料的“中歐班列-上海號(hào)”，從哈薩克斯坦阿騰科里運(yùn)抵上海閔行站。這是“中歐班列-上海號(hào)”（阿騰科里-上海）回程班列首列，也是疫情下推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中“中歐班列-上海號(hào)”的首列回程列車。

此次回程班列的順利開通，標(biāo)志著“中歐班列-上海號(hào)”新增了一條國(guó)際貨運(yùn)通道。至此，“中歐班列-上海號(hào)”實(shí)現(xiàn)了中歐線、中俄線、中亞線的全覆蓋。

3月以來，面對(duì)新冠疫情可能導(dǎo)致的運(yùn)輸影響，為助力供應(yīng)鏈穩(wěn)定，班列運(yùn)營(yíng)方在抓好疫情防控各項(xiàng)工作的同時(shí)，召集員工留守現(xiàn)場(chǎng)，密切跟蹤班列情況，隨時(shí)做好應(yīng)急預(yù)案，全力保障供應(yīng)鏈物流暢通。

由于閔行場(chǎng)站所處的區(qū)域?yàn)榉饪貐^(qū)，上海閔行場(chǎng)站有32個(gè)集裝箱無法通過“中歐班列-上海號(hào)”發(fā)運(yùn)。為解決客戶的燃眉之急，班列運(yùn)營(yíng)方與合作伙伴通力協(xié)作制定了一系列組合方案。其中，部分集裝箱通過內(nèi)貿(mào)鐵路的方式運(yùn)出，部分則通過海運(yùn)的方式運(yùn)出。

此外，班列運(yùn)營(yíng)方與多方合作，開發(fā)了“中歐班列一站式服務(wù)平臺(tái)”，并在4月中旬順利上線了資訊專窗和作業(yè)專窗。隨著海關(guān)、鐵路等數(shù)據(jù)的對(duì)接，平臺(tái)將為相關(guān)貿(mào)易企業(yè)、代理企業(yè)、物流企業(yè)提供“一站式”服務(wù)。

（總臺(tái)央視記者 盛瑾瑜 史晨陽(yáng)）